Replies in topic: 15

[podarok]

Після спілкування на останній покатусі гадаю багато хто спостерігав деяку в'ялість або я навіть скажу прямо - абсолютне небажання витягнути свій фал для швидкого витягування іншого із пастки(яскравий приклад затоплення флагманського корабля Робіна, якого при відповідній швидкості можна було витягти намочивши лише носки водію, сумніваюсь що хтось не відчув на собі підтримку Робіна(та пофіг! будь кого із нашої команди)) який не один раз витягував всіх своєю лебідкою.
В свою чергу планую зробити кріплення для шнурка на капот для швидкого викидування(а не 10 хвилинного відмотування від бампера присохшого ще від попередньої покатухи шнурка зав'язаного вузликами від раптового вітру як це можна спостерігати іноді на покатухах) у вигляді чотирьох крюків гінтуих один до одного, щоб виключити випадання шнура(мова йдеться про мій 28 мм 8)))) )
Гадаю багато хто зрозумів, що навіть у випадку застрявання на глубині метра можна швидко і практично насухо витягти машину у разі доступного шнурка

Message edited by podarok: 14 August 2007 - 10:19

[Robin]

Після спілкування на останній покатусі гадаю багато хто спостерігав деяку в'ялість або я навіть скажу прямо - абсолютне небажання витягнути свій фал для швидкого витягування іншого із пастки(яскравий приклад затоплення флагманського корабля Робіна, якого при відповідній швидкості можна було витягти намочивши лише носки водію, сумніваюсь що хтось не відчув на собі підтримку Робіна(та пофіг! будь кого із нашої команди)) який не один раз витягував всіх своєю лебідкою.
В свою чергу планую зробити кріплення для шнурка на капот для швидкого викидування(а не 10 хвилинного відмотування від бампера присохшого ще від попередньої покатухи шнурка зав'язаного вузликами від раптового вітру як це можна спостерігати іноді на покатухах) у вигляді чотирьох крюків гінтуих один до одного, щоб виключити випадання шнура(мова йдеться про мій 28 мм 8)))) )
Гадаю багато хто зрозумів, що навіть у випадку застрявання на глубині метра можна шкидко і практично насухо витягти машину у разі доступного шнурка

В яблочко ^_^ Сам решил - без шнурка на "морде" ни в один брод не полезу. Можно и утонуть скоропостижно boom:

[ДЕД]

Я себе решил вешать два,спереди и зади.
Не всегда угадаеш как сядеш. :baranka:

[podarok]

To: ded niva
та ні
без фанатизму
трос із капота можна швидко кинути або вперед або назад, благо шакли швидко зачіпаються
а от короткі стропи на передній і задній бампери планую собі повісити можна сказати на постійно, щоб можна було нормально зачепити
спереду простіше - кріплення досить міцне
а от ззаду
подивився на твій фаркоп і зрозумів що напевно краще придумати кріплення фалу до лонжеронної рами десь під низом кузова в кількох місцях - це забезпечить і динаміку розтягування і зменьшить навантаження на поперечну частину заднього лонжерона(ех плани плани)

[Chrome]

Я ничего не могу сказать про данный случай, потому как подъехал на пиратской машине последний и не видел... но случай описаный Подарком не редкий, и даже при наличии веревки частенько процесс затягивается. Особенно последнее время появилось много "зрителей", которым сам офроуд насколько я понял совершенно по барабану... многие приезжают как на пикник, порезвиться на природе, поиграть волейбол, побегать по лугам, пособирать цветочки ну и заодно, чтоб не было скучно поглазеть и пофоткать, как несколько "сумасшедших дядек" неизвестно зачем лазят в грязюке. Особенно много таких "джиперов" было на последней покатухе. Поэтому предлагаю следующий раз, дать в руки этим "чистюлям" лопату/трос/шакл и загнать их в самый говнолин - пусть роют, копают, толкают и.т.д. А тех кого интересует со стороны посмотреть на различные душещипательные действа... Господа, напоминаю - на Площади Победы есть цирк, идете туда, покупаете билеты и смотрите сколько влезет. В перерыве буфет, пиво для взрослых и сладкая вата для детишек.

[podarok]

To: Chrome
в половині випадків винними в цьому є самі потопаючі, які не страхують самі себе
Приклад - при подоланні останнього броду (там) де сидів Робін по я''ця, сорі по пупець потрібно було виставити(агов! камінь в твій город, президент клубу) машину яка б зразу витягувала у разі застрявання
Блін - перший брод ми брали із виставленими машинами з обох сторін для витягування а він був далеко легший від останнього в якому рівня води було набагато більше
Правильно сказав Командор - раніше в нас був один ДедЛіфт
А тепер їх стало більше :cry:

[OSTAP]

Я же от себя добавлю, что не только зрителей, но и "советчиков" полно. Когда Робин стоял и я методично доказывал, что можно совершенно спокойно его вытянуть моей стропой, и подъезжал к краю берега, и впоследствии его вытягивал, мне стоило больших усилий отогнать нескольких кадров, которые с пеной у рта доказывали то, что его нужно было дергать моей лебедой, т.к. стропа не доставала - делавары блин. Для тупых повторюсь - лебедой не дергают и не тащат никого! Кричат, подогретые пивом, друг друга перебивают, советуют, хватают руками трос и стропу, обижаются...

От зрителей и людей, которые к концу покатухи не имеют ни пятнышка на своей одежде надо просто избавляться. У меня есть пара фоток блаженно улыбающихся за рулем людей, которых тянут несколько грязных и уставших клубников. Какого хрена?

Тут много о чем надо сказать - но лучше при встрече в кафе это все обсудить - тут вам и что надо иметь всем в машине, и как обеспечить вытаскивание застрявших не силами толпы, а экипажа - партнера, и т.п.

[podarok]

To: OSTAP
так неможна!!!!
будуть нові і витягувати їх потрібно
через 2-3 покатухи вони стають такі як всі а інші відсіюються
Якщо ж вести себе так як хочеш ти, то дуже скоро будеш сам їздити, бо в результаті будеш мати накопичених сотню прецедентів образ одне на іншого!
Обговорювати це - так потрібно
Вдосконалюватись - так потрібно
Викидати людей - тільки в екстра випадках - в інших потрібно їх вчити!

[Chrome]

To: OSTAP
To: podarok
Остап прав, среди джиперов есть "чистюли", но прав и Подарок, когда говорит, что новички только учаться и частенько у них шок когда они садятся по яйца в говнилин и даже не представляют, что их оттуда вообще реально вытянуть... Вот тут как раз надо дифференцировать подход - одно дело новичок, который через пару тройку покатух "войдет в колею" джиперского движняка, другое дело аксакал брезгующий взять в руки шакл... как говорять в Одессе, "это две большие разницы"

[sedoy]

Полностью согласен с OSTAPом и Chromом. От себя хочу добавить следующее: каждый, кто приглашает с собой на покатуху друзей, знакомых и т. д. просто обязан предупредить об опасности и провести хотя бы элементарный инструктаж по технике безопасности. Это особенно касается тех, кто берет с собой детей. Ведь многие даже не представляют к чему может привести та или иная ситуация. Могу привести пример из последней покатухи. Lexa готовится вытаскивать плотно засевший посреди брода УАЗ. "Штурман" засевшего УАЗа достает веревку и пройдя по капоту (кругом вода) цепляет за крюк. Второй конец подает мне и я цепляю его за Lexу. Я уже хотел крикнуть "ГОТОВО", но что то заставило меня оглянуться :oh: На капоте сидит "штурман" и улыбаясь кричит "давай", веревка находится акурат между ног. После нескольких замечаний нехотя переходит в кабину. Lexa дает газу, веревка натягивается как струна и... рвется. Как следствие-погнута передняя панель, решетка и номер. Еси бы горе "штурман" сидел на капоте, то мог бы получится неплохой омлет из двух яиц. boom:

[OSTAP]

Подарок - ясно, что нужно поощрять и развивать новых людей - а вот тут вот и приходит на помощь инструктаж перед мероприятием, с тем чтобы люди представляли себе модель поведения и ожидания от них самих.

Седой - а как тебе, батенька, стоящие по краям говнолина люди с детьми в 50 сантиметрах от прорывающегося через колею MUDa 35го калибра? Меня к примеру колеса неоднократно просто вырывали из колеи и ставили поперек.

[Ironman]

Мне кажется, что в случае с Робином, либо размотанная лебедка (надо и ее проверить на работу под водой) либо трос примотанный к бамперу значительно все облегчили.

[Ironman]

вот эта тема чем для обсуждения не подходит?
http://www.offroadma...?showtopic=2003

[Роман]

Мужики, скажу, проблема есть и не только у вас. Имеем то же самое. Народ приезжает и многие застряв ждут, что их будут вытаскивать профи. Штурман даже не выходит из машины прицепить трос.
Появилась идея проводить в пятницу для людей, собирающихся на покатуху инструктаж. В котором объяснять как ехать и какие правила безопасности нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО соблюдать! Проводить это нужно БЕЗ пива.

[Shopot]

Просто у каждого должно быть такое чувство "нежелания быть обузой товарищам". Я например, не залазию в гавнелин так как это делают на подготовленных и не очень машинах, но изо всех сил стараюсь не быть обузой. Простенько, и не вызывает ни у кого агрессии.

[Commandor]

Первое что надо устранить - это кучу советчиков, которые не помогают а наоборот мешают. Хорошее предложение с комиссарами и команды от одного человека, как делает Витал