Сообщений в теме: 89

[Арсен]

Проверил на практике-на 31колёсах при замене пар в редукторе,и небольших настройках двигателя
Нива отлично ведет себя на бездорожье,да и по городу меня устраивает тоже.
Кому интересно могу дать ссылки на обсуждения ,на видео (Россия и зарубежье).
К этому давно пришли в России,и в других странах кто занимается модернизацией Нив.

Но в последнее время многие пытаются адаптировать Ниву под 33 и 35 колеса,меня этот вопрос интересует,потому-как сам пытаюсь это сделать.
Может у кого есть опыт, практика,или ссылки на подобные темы.

[Арсен]

Подборка нива на 31 колёсах.










http://www.youtube.com/watch?v=z_0BG2Wfe-c&feature=channel

[Leo4wd]

 Арсен, можеш описать конкретней, про свою ниву, какие главные пары, какая коробка, про небольшие настройки в двигателе, , подвеска лифтованая, или просто резал арки?, очень интересно, зарание спасибо... 

Сообщение отредактировал Leo4wd: 17 March 2010 - 21:28

[podarok]

не порахуйте скептиком, але

через незначний період часу кузов скаже - "та пішли ви всі" і для цих коліс прийдеться купляти нову ниву.

В мене на 28-ії резині першою сказала рульова колонка, потім кріплення рульової колонки, потім сайленти, шарові як витратні матеріали разом з маслом міняю, ступичні підшипники - банально потребують переробки ака KEROSIN, максималка впала, і тд і тп

[Арсен]

 Арсен, можеш описать конкретней, про свою ниву, какие главные пары, какая коробка, про небольшие настройки в двигателе, , подвеска лифтованая, или просто резал арки?, очень интересно, зарание спасибо... 

Пары 4,44 Италия.
Коробка родная пятиступка.
По двигателю:
Расточка калектаров до максимума.
замена распредвала.
переточка ракеров.
Разрездая звезда.
Изменение фаз ГРМ.
Регулировка опережения зажигания(пружинки грузиков-макс.развод до 2500 об.).
Регулировка вакумного запоздания.
В идеале поменять колен-вал и шатуны (я это пока не делал).
Подвеска лифтованая:
Перёд- пружины шеви-нива.
зад-удалены из салона опорные чашки.
Арки выреза сразу под 35 с запасом(мало ли что мне придет в голову).
И сразу отвечаю на следующий пост-http://www.offroadmaster.com/gallery/album/2499/971-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0-21213/

не порахуйте скептиком, але

через незначний період часу кузов скаже - "та пішли ви всі" і для цих коліс прийдеться купляти нову ниву.

В мене на 28-ії резині першою сказала рульова колонка, потім кріплення рульової колонки, потім сайленти, шарові як витратні матеріали разом з маслом міняю, ступичні підшипники - банально потребують переробки ака KEROSIN, максималка впала, і тд і тп

До 31 ездил всё время на 30 проблем не было.

Сообщение отредактировал Арсен: 17 March 2010 - 22:28

[podarok]

До 31 ездил всё время на 30 проблем не было.

значить експлуатація автомобіля в дуже і дуже легкому режимі без великого кілометражу

[Арсен]

значить експлуатація автомобіля в дуже і дуже легкому режимі без великого кілометражу

Я на 30 когда ездил-занимался профессионально "раками" общий пробег за 3,5года
430000км. из них 10-15% разного бездорожья.
Фокус в хорошей смазке, и правильной регулировки деталей.

[Broker]

[quote name='Арсен' date='17 марта 2010 - 22:27' timestamp='1268857671' post='248641']
Пары 4,44 Италия.
Коробка родная пятиступка.
По двигателю:
Расточка калектаров до максимума.
замена распредвала.
переточка ракеров.
Разрездая звезда.
Изменение фаз ГРМ.
Регулировка опережения зажигания(пружинки грузиков-макс.развод до 2500 об.).
Регулировка вакумного запоздания.
В идеале поменять колен-вал и шатуны (я это пока не делал).


Арсен, здравствуй. Да вот тоже втянулся в постройку 21213, но только без рамы.  Судя по твоим фотографиям, работа проделана огромная. То ты уже поставил раму, или еще пока работе? У меня вопрос к тебе, ты какой распредвал ставил? А то я вот думаю 118 (Динамика) у ребят заказать. А ты что скажиш?

[Онегин]

Арсен - прийми моё искреннее восхищение и уважение, огромная работа проделана.

Однако представляется мне, что это не Нива уже это уже нечто на базе Нивы.

Ты наверняка именно убеждённый Нивавод иначе как объяснить приложение таких усилий без замены на более лёгкий по подготовке и уже с потенциалом вариант.

[Арсен]

Арсен, здравствуй. Да вот тоже втянулся в постройку 21213, но только без рамы.  Судя по твоим фотографиям, работа проделана огромная. То ты уже поставил раму, или еще пока работе? У меня вопрос к тебе, ты какой распредвал ставил? А то я вот думаю 118 (Динамика) у ребят заказать. А ты что скажиш?
[/quote]
Привет.
Я уже на ней ежу,много чего не доделал,планирую в этом году доделать.
По поводу распредвала-я переделывал родной.
По подборке распредвала много нюансов,прежде чем покупать советую изучить этот
раздел http://www.niva4x4.r...der=asc&start=0

[Broker]

[quote name='Арсен' date='18 марта 2010 - 08:29' timestamp='1268893798' post='248700']
Арсен, здравствуй. Да вот тоже втянулся в постройку 21213, но только без рамы.  Судя по твоим фотографиям, работа проделана огромная.    То ты уже поставил раму, или еще пока работе? У меня вопрос к тебе, ты какой распредвал ставил? А то я вот думаю 118 (Динамика) у ребят заказать. А ты что скажиш?
[/quote]
Привет.
Я уже на ней ежу,много чего не доделал,планирую в этом году доделать.
По поводу распредвала-я переделывал родной.
По подборке распредвала много нюансов,прежде чем покупать советую изучить этот
раздел http://www.niva4x4.r...der=asc&start=0
[/quote]

Ну как ощущения с рамой? Спасибо на ссылку, я там уже перечитал. Эту контору (Динамика) я с этого форума нашел. О них пишут, что одни из лучших в России по производству тюнингованых запчастей. А у тебя какой расход бензина получился после модернизации двинат? Намного увеличился? 

[Арсен]

Арсен - прийми моё искреннее восхищение и уважение, огромная работа проделана.

Однако представляется мне, что это не Нива уже это уже нечто на базе Нивы.

Ты наверняка именно убеждённый Нивавод иначе как объяснить приложение таких усилий без замены на более лёгкий по подготовке и уже с потенциалом вариант.

Дело не в фанатизме Нивой,люблю конструировать.
Нива по своей конструкции мне понравилась,особенно финансовая сторона.
Любой автомобиль в базе не пригоден для эксплуатации по бездорожью.
И не всё так хорошо в других авто как кажется на первый взгляд, при детальном изучение вылазит куча недостатков в любой машине.

[Арсен]

Ну как ощущения с рамой? Спасибо на ссылку, я там уже перечитал. Эту контору (Динамика) я с этого форума нашел. О них пишут, что одни из лучших в России по производству тюнингованых запчастей. А у тебя какой расход бензина получился после модернизации двинат? Намного увеличился? 
[/quote]

На газу из 12 редко выхожу.
На бензине от 30 до ******** (двигатели подготовленные под внедорожники участвующие в ралли употребляют 90-120).

[Broker]

 
На газу из 12 редко выхожу.
На бензине от 30 до ******** (двигатели подготовленные под внедорожники участвующие в ралли употребляют 90-120).
[/quote]



12 как по мне это нормально. То что на бездорожье идет другой расход я пониаю. Просто люди пишут, что с более мощнее распредвалом у них расход бензина 15-18литров в обычной эксплуатации. Как по мне то это не правильно настроен карбюр.

[Арсен]

12 как по мне это нормально. То что на бездорожье идет другой расход я пониаю. Просто люди пишут, что с более мощнее распредвалом у них расход бензина 15-18литров в обычной эксплуатации. Как по мне то это не правильно настроен карбюр.
[/quote]
Ты прав-расход топлива нужно регулировать под свои цели.

[VOIN]

Да советую на покатухах бывать чтобы видеть как едет Нива Арсена. Она действительно едет! На женских соревнованиях 6 марта по торосам себя показала - будь спок!

[Гаврик]

Пары 4,44 менял уже сейчас? До этого ездил на обычных 3,9 с 30ми колесами??

[Арсен]

Пары 4,44 менял уже сейчас? До этого ездил на обычных 3,9 с 30ми колесами??

Пары 4,44 поставил с 31 колёсами, до этого ездил с 3,9.(единственное я ошибся колёса были раньше 29)

Сообщение отредактировал Арсен: 18 March 2010 - 14:37

[Арсен]

Подборка видео- Нива на 32-33 колёсах.

[Гаврик]

на 32-33 смотрю артикуляции заднего моста практически нет и арка совсем рядом, учитывая что перед зажат стабилизатором диагоналка очень близко.
на 31 как ведет себя машинка??
По ровному я видел как твой машин прет, а как на неровностях??