Сообщений в теме: 21

[BOX4x4]

15 февраля установил водяной насос на 80-ку производства фирмы GMB. На лайт прокладке трассы, в выходные, помпа дала течь. (они еще делают крестовины, ролики и т.д.) Интересен опыт юзания GMB.

[Des]

Достаточно "бюджетные" запчасти... При соответствующем качестве. Крестовины тысяч по 30-40 выхаживают обычно ( при обычной эксплуатации) Помпы где то так же... При цене крестовины в 16 долларов и помпы в 30, вполне нормально... Если учесть что оригинал стоит соответственно 55 и 160 баксов...

[Bodi]

У меня стоят ролики GMB уже почти 40т.км. Пока проблем нет.

[BOX4x4]

В моем формате крестовины "ходили" 5-8 т.км. Шприцовка постоянно, после каждой покатухи.

[nautilus]

Скупой платит дважды. имхо.
При выборе себе помпы, из SKF (65 евро) и Gmb (18 евро) выбрал СКФ. Взял бы оригинал да думаю там лежит тот же SKF.

[Chita]

Около 40% продукции этой фирмы в оригинале ставиться на Тойоту, СУзуки, Хонда, Ниссан.
31% продукции фирмы устанавливается на грузовые авто.
Помпы и крестовины в оригинале ставятся практически на все ситроены, пежо, на часть рено.
В оригинале помпа GMB (и кстати радиатор Бехр-сделанный в Китае) стоит на одном из движков каены...
Всего сразу не вспомню.
П.с. Перетянутый ремень помпы, убивает оную за 300-600 км....

[Chita]

Нау, в 60-70% коробочек СКФ на японские авто лежит GMB.(При желании могу продемонстрировать)
Помимо помп они выпускают, крестовины, рулевые крестовины, термомуфты, натяжные ролики, ремкомплекты для помп, и недавно- шаровые и наконечники.

[VOIN]

Скупой платит дважды. имхо.
При выборе себе помпы, из SKF (65 евро) и Gmb (18 евро) выбрал СКФ. Взял бы оригинал да думаю там лежит тот же SKF.

Откуда такая самоуверенность? Абсолютно не брезгую этой фирмой...

Около 40% продукции этой фирмы в оригинале ставиться на Тойоту, СУзуки, Хонда, Ниссан.
31% продукции фирмы устанавливается на грузовые авто.
Помпы и крестовины в оригинале ставятся практически на все ситроены, пежо, на часть рено.
В оригинале помпа GMB (и кстати радиатор Бехр-сделанный в Китае) стоит на одном из движков каены...
Всего сразу не вспомню.
П.с. Перетянутый ремень помпы, убивает оную за 300-600 км....

Абсолютно согласен с таким адекватным мнением, возможнен ряд субъективных факторов выхода из строя деталей. Но это вовсе не является системой. Напомню многим что и родные детали тоже ломаются у всех марок авто, периодически.

[MORGAN]

Когда запчасть будь то SKF , GMB , KOYO и т.д . лежит в оригинальной упаковке TOYOTA , NISSAN и т.д. -это означает одно что партия товара прошла по всем допускам завода производителя автомобилей . А когда запчасть лежит в упаковке производителя запчастей или перепаковщика запчастей то партия была забракована и Вам может попасться идеальная запчать а может с отклонениями . Основано на тринадцатилетнем опыте торговли автозапчастями . Сам рассказывал клиентам - зачем платить дороже если сделано на одном заводе . А оказалось есть разница в запчастях - оригинальные ходят , ходят и ходят а не оригинал только хо..... и все .

[Des]

Ерунда какая то... С советскими з\ч не перепутал ? :)

[Chita]

Когда запчасть будь то SKF , GMB , KOYO и т.д . лежит в оригинальной упаковке TOYOTA , NISSAN и т.д. -это означает одно что партия товара прошла по всем допускам завода производителя автомобилей . А когда запчасть лежит в упаковке производителя запчастей или перепаковщика запчастей то партия была забракована и Вам может попасться идеальная запчать а может с отклонениями . Основано на тринадцатилетнем опыте торговли автозапчастями . Сам рассказывал клиентам - зачем платить дороже если сделано на одном заводе . А оказалось есть разница в запчастях - оригинальные ходят , ходят и ходят а не оригинал только хо..... и все .

" Ерунда какая то... С советскими з\ч не перепутал ? :)"
Тебе провестии фотоэкскурсию по заводу Сакс, Айсин ...или др. Ты думаешь там два конвеера - один для Мерсов и БМВ, а другой для всех остальных....? Не смеши людей. Это ты наслушался продавцов запчастей на ОЕ станциях (у них только этот аргумент и остался. )

Сообщение отредактировал Predator: 26 February 2010 - 20:48

[BOX4x4]

" Ерунда какая то... С советскими з\ч не перепутал ? :)"
Тебе провестии фотоэкскурсию по заводу Сакс, Айсин ...или др. Ты думаешь там два конвеера - один для Мерсов и БМВ, а другой для всех остальных....? Не смеши людей. Это ты наслушался продавцов запчастей на ОЕ станциях (у них только этот аргумент и остался. )

+1. Толковый ответ. Но в крассной коробочке будет только AISIN. SKF и GMB на конвеер никогда не поставлялись.

[NiO]

Ровно год назад менял помпу ( попутно с ГРМ и роликами), помпа именно GMB. Прошёл год эксплуатации в особо жёстком режиме и всё гуд, полёт нормальный. Даже при напрочь забитом грязью радиаторе мотор не грелся , качеством девайса доволен.

Я думаю ,что надо просто собрать статистику по узлам и производителям, и это будет выше всех аргументов продавцов.

Давайте начнём новую ветку в формате :

накрылся девайс, брэнд такой то  - пробег NNN км. Нужно конечно поработать, но поможет не наступать на грабли или наоборот выбрать стоящий экземпляр.

[MORGAN]

Я так понимаю это в мой огород полетели гранаты , еще раз объясняю весь мой опыт проверен годами и не на себе лично а на клиентах . Я лично рассказывал зачем платить больше если фирма производитель одна и таже . По собственному опыту ОРИГИНАЛ ХОДИТ . все остальное в два раза неньше .

[MORGAN]

Вспомните как покупали сайленблоки на которых было фризой срезано значок мерседес фольксваген и т.д . и что Вам продавцы рассказывали - это что бы таможенные пошлины меньше платить . Все это ложь и провакация - это отбраковка партии которая не прошла на конвеер и на оригинальную упаковку .

[TimonR]

Я так понимаю это в мой огород полетели гранаты , еще раз объясняю весь мой опыт проверен годами и не на себе лично а на клиентах .  Я лично рассказывал зачем платить больше если фирма производитель одна и таже . По собственному опыту ОРИГИНАЛ ХОДИТ . все остальное в два раза неньше .

+1. Есть в этих словах толк. Но только по поводу деталелей отбракованных и потом кооперативом расфасованных. А если взять тот же СКФ, он часто является получше оригинала....

[NiO]

Я так понимаю это в мой огород полетели гранаты , еще раз объясняю весь мой опыт проверен годами и не на себе лично а на клиентах .  Я лично рассказывал зачем платить больше если фирма производитель одна и таже . По собственному опыту ОРИГИНАЛ ХОДИТ . все остальное в два раза неньше .

Так вот и я о том же. Даёшь статистику в цифрах и брендах 

[ejuk]

вот и я покупал подшипник ступицы СКФ в упаковке СКФ (680гнр)- 8т пробег и... А вот тот же СКФ но с эмблемой Мерса (1160грн) - прошел уже -22т.. ;) Думаем ;)

[Тыранонэсам]

Ни разу с GMB проблем не было, продал за 7 лет деятельности СТО очень не мало роликов помп рулевых тяг крестовин и т д
в оригинале встречал много раз и спецоп сравнивал с тем что лежит в не ОЕ упаковке.
Для себя сделал вывод что то же самое качество что и в оригинале, а цена по понятным причинам ниже!!!
ИМХО

[Des]

Вот, интересно... Один и тот же подшипник ( Koyo, SKF и т.д.) используется в 3х десятках разных авто, в разных узлах и агрегатах. В официальном представительстве SKF мне нужно не спрашивать номер по каталогу-размерам а просить "ступичный на форд-эскорт в оригинальной упаковке" ??? ... Самим то не смешно ?