Повідомлень у темі: 25

[Nat]

Может кто-то когда-то у кого-то сталкивался с непропуском через границу должников банков и др. финучреждений? Как это происходит технически?

[sigma]

Дважды пересекал украинскую границу на кредитной машине. Ни разу не было даже намека на претензии.
А вот номер на раме один раз потребовали. Искали 2 часа - не нашли. От денег отказались, пропустили и так.

[Vrubel]

Да, это все интересно, но это все с точки зрения россиянина. У нас к сожалению другие поблемы и могут быть другие вопросы.
Например, у нас с ксеноном езди, как нравится, в России нельзя, аналогично по тонировке. Я в свое время катался в Боснию, мне даже ни кто не заикнулся по поводу тонировки, а ездил в Болгарию, так румыны/молдоване всю душу за нее вытрясли. По поводу спиртного, хотели бутылку коньяка выпить прямо возле таможенного поста, не пропускали, но потом пропустили.
Интересно другое, меня остановили, например в России, выписали штраф, а денег например у меня столько нет или я к примеру не согласен и что дальше...?
В Польше меня просто отпустили, а в России?

Повідомлення відредагував Vrubel: 22 April 2010 - 15:12

[Sanek]

Может кто-то когда-то у кого-то сталкивался с непропуском через границу должников банков и др. финучреждений? Как это происходит технически?

Приятная новость:

Наличие у гражданина задолженности перед банком или коммунальщиками не является основанием не выпускать его за пределы Украины.
Об этом заявил сегодня на пресс-конференции в Киеве председатель Государственной пограничной службы Украины Николай Литвин.

Он объяснил, что основанием для запрещения выезда гражданина Украины за пределы государства должно быть поручение Пограничной службе от правоохранительных органов или органов прокуратуры, или же должно быть соответствующее решение суда.

Литвин отметил, что на одном из совещаний по данному вопросу представители банковских структур предлагали предоставлять пограничникам списки должников, но Пограничная служба им в этом отказала. «Ведомство действует в рамках действующего законодательства… На основании списка банка мы действовать не будем. Мы в банке на службе не состоим, а находимся на службе государства. Мы не имеем права этого делать», - сказал Литвин.

Взято здесь: http://obkom.net.ua/...5-25/1635.shtml

[kiara]

Отписался в про ксенон, но пошарив поиском решил вынести в отдельную тему.

Предлагаю здесь делится проблемами, впечатлениями прохождения границ-таможен, а так же рассказывать кого и за что останавливали за границей.

Мои 5 копееек:

1) Оговорюсь сразу, ксенон не пользовал, но мой приятель на морде своего Галопёра имеет 4 пары различных фар в дополнение к штатным, 2 пары с ксеноном. Проехал, считай всю Скандинавию. Никаких вопросов.
2) Обвес. На моей 60-ке на переднем бампере площадка- "клюв", из стали 5мм, выступающая вперёд сантиметров на 25. Претензий не вызывала. Как и наличие в салоне до шести пассажиров, и негоряшие повторители стопов в заднем бампере.
3) Тонировку действительно могут заставить снять, но только с передних окон. Водитель должен быть виден со всех сторон. Задние стёкла, хоть кирпичем закладывай. Обязательно наличие обеих зеркал заднего вида. Салонное не чешет.
Хотя ничего не мешает просто опустить стёкла на таможне. Ездил на праворуком Марк 2, затонированным по самое нехочу. Не останавливали.
4) Правый руль в Европе никого не смущает.
5) Аптечку, огнетушитель, аварийный стоп. Никогда не спрашивали! А вот ремни безопасности проверяют, особенно на тюнингованых машинах и там, где есть спаренные передние сиденья. но только спереди. Сзади, ели нет штатных пох. Однажды на въезде докапались за отсутствие аварийного фальшфейера! Изобразил полное непонимание англицкого и плохое понимание русского:) Судьбу решило...отсутствие штатного крепления. Раз его нет, то и пиропатрон не нужен, т.к. я не могу обеспечить его безопасное положение в салоне. О как. Воистину Европейская ментальность.
4) К обвесу могут придраться в Германии, а вот за переделки сидений и салона можно получить отказ на въезд. Были проблемы с доп. баком на Эстонской границе. Рарешилось полюбовно.
5) Осторожнее с контрабасом. Излишки табака, спирного, просто заберут на таможне, сойдёт за незнание. Но если вы далеко не превый раз въезжаете в Евросоюз, могут завернуть. Всегда! Декларируйте излишки денежных средств, сверх нормы провоза. Если поймают, проблемы наживёте серьзные. Мой пассажир, однажды махнул на глаза у таможенника банковской пачкой пятитысячных купюр....

1.Ксенон.Если ксенон в допольнительных фарах,штрафа не будет.Доп.фарами,противотуманками разрешается пользоватся только!!! при плохой видимости.Практически в всех странах ЕС,в вне населённых пунктах,нужно включать ближний свет.Если у Вас ксенон будет без линзы,штраф гарантовано!!!(но можно и проскочить).Можно ездить с не заводским ксеноном,но только с линзами!
2.Тонировка.Здесь правила разные.На передних боковых-запрещено.В Венгрию не очень трогают за передние,если машина дороже 25тыс.В Словакии можно тонировать,только заднее стекло.Боковые запрещено!В некоторых странах запрещено тонировать заднее,чтоб сзади Вас едущий водетель,смог видить через ваш а/м.Мой совет,лучше ехать без тонировки!Это мы здесь привыкли ездить с тонировкой(уже без неё,такое чувство,будто голый),а там почти все без неё.Иногда люди смотрят на тебя,как на криминалиста.
3.Обвес.Обычно проблем нет(если эстетический вид нормальный),но в Германии могут быть проблемы.
4.Противотуманки.Только при недост.видимости.(тумен,снег,дождь и т.д.)
5.Аптечка,огнетушитель,аварийный знак.Нужен!! +светоотражающая жилетка!То,что не проверяли,это другое дело.(они наверное даже не думали,что люди могут ездить без этого.Логично подумайте-эти вещи для нашей безопасности.
6.КонтрабасНасчет сигарет,да 2(40шт) пачки на человека.Будет 5-6 на двоих,проблем не будет.Топливо можно везти полный бак(стандартный).Можно ещё дополнительно 10л,но могут заставить таможники ЕС,заставить выполнить декларации,а это лишние 40-50минут.Деньги никогда не декларировал,если спросил сказал сколько есть и все.Если заставляют писать декларацию,то пишите,все,сто есть!Все,что будет найдено таможниками и не задекларировано - конфискуют!
7.СВ радио.Проблем нет.
8.Автобаны,мосты,тунели.В бывших соц.странах хорошие баны в Венгрии.5,5-6 евро
на 4 дня(зависит от курса).В Словакии,в Польше не очень развито.В Польше платится при вьезде и выезде.
Австрия - 9евро/10дней,Германия - бесплатно,Словения - 15 евро /неделя.В Италии платить нужно на шлагбаумах и при выездах.Если сравнить с высше перечисленными странами,то дороже на много.Швейцария - 30 евро на год.
Приходится платить за тунели и за некоторые мосты.Есть альтернативна обехать,на топлива спалитье на больше суммы.
Мой совет - если не спешите и хочется,чего-то увидеть,снимиет с GPS-а автобаны и едте по "националке".Интереснее будет 100%.
Нужно иметь страховку(зел.карту)на автомобиль и на людей(их Вы должны были купить,когда сдавали док. на визу).
На машине должна быть наклейка UA.
Удачного всем путешевтвия!

[SHOSS]

Сведущие подскажите , по доверенности машину выпустят . И как в России относятся к "боевым" машинам , впустят ? Собираемся ехать своим ходом на PRO-x trophy 2010. Да и вообще , какие нюансы могут возникнуть с переездом границы и при движении по дорогам России ? С рациями как ? СИ-БИ .

Повідомлення відредагував SHOSS: 16 June 2010 - 06:57