Сообщений в теме: 11

[Вахо]

Как из-за 1 рубля может сгореть машина

Недавно у товарища на Honda Accord сгорел предохранитель на фары. Хозяин поменял его как полагается из наборчика предохранителей (производство Россия)
Вчера у него сгорел пучок проводов идущих на фару.
Косвенной причиной стало короткое замыкание на лампочке фирмы "Филипс". Плюсовой ее контакт при нагреве коротил на минус в районе цоколя.
Основной же причиной стал предохранитель. На работе от источника питания он потестил предохранитель. Ток постепенно поднимал до заявленных на корпусе 20А. Ни чего. 25А, 30А ни чего. 35А-40А начал весь активно греться и плавить пластиковый корпус. А перемычке ничего, даже не красная! Она из того же материала, что и ноги предохранителя.
Вот из-за такой мелочи может сгореть автомобиль. Будьте бдительны!

Вот провокатор - та самая лампочка. Дальше 4 фото



Заявленный номинал предохранителя - 20А
Поданный ток виден на дисплее. Предохранитель работает.

Нажмите для увеличения картинки


Еще работает...

Нажмите для увеличения картинки


84 ампера! Ваша машина уже пылает! А эта падла все еще работает!
Провода здесь потолще чем в машине, и то оплавились.



Нажмите для увеличения картинки



Подведены итоги. Подопытный предохранитель развалился под тяжестью проводов на отметке 89,6 ампера. Я думаю, что находился-бы он в блоке - выдержал бы и 150 ампер, пока не испарились ноги.
Справа - какие-то болгарские и самое главное - более дешёвые (!) предохранители, слева - фирмы avar. Это не реклама и не антиреклама, испытания были произведены в лабораторных условиях...
Моё мнение - такого производителя нужно расстреливать на месте преступления! Бойтесь!
Все!



Нажмите для увеличения картинки

[Limper]

Точно такой же предохранитель на бензонасос, с завода, был поставлен на моем Патриоте. Весь пластик оплавился, но цепь не разорвало

[sigma]

Есть такая проблема. Причем она работает в обе стороны. Номинал таких предохранителей не соответствует надписи. Я спрашивал у электриков, как купить нормальные предохранители. Реально - никак. Просто советовали придерживаться неких правил. Это не гарантия, просто обобщение опыта:

1. Не покупать предохранители в наборах
2. По-возможности, покупать предохранители с непрозрачным корпусом.
3. Покупать предохранители на разборках старых машин.

[Zhe]

2. По-возможности, покупать предохранители с непрозрачным корпусом.

А как влияет прозрачность корпуса на работу в предохранителя? :wacko:

[guarule]

Так это, я когда последний раз спрашивал лампы "филипс" в магазине, меня переспросили: вам какие китай или оригинальные?

[Mouse]

А как влияет прозрачность корпуса на работу в предохранителя? :wacko:

ты сможешь увидеть материал из которого изготовлена та часть предохранителя которая должна "перегорать" ;)
если она такая же как и "ноги" то .....

[sigma]

ты сможешь увидеть материал из которого изготовлена та часть предохранителя которая должна "перегорать" ;)
если она такая же как и "ноги" то .....

В большинстве предохранителей она сделана из того же аллюминия (?), что и ноги. Просто по опыту - среди сгоревших или несгоревших (хотя должны были) - большинство были в прозрачном корпусе. Это то, что сказал мне электрик.

[rafic]

у меня аналогичное случай было в субботу в уазе когда я ехал домой после покатушке слышал запах пластик смотрю на приборку а том предхранитель в камок привратилься

[Топор]

А у меня лампочка Филипс тоже коротнула пару дней назад чуть фару не оплавила.... сука))) :bad:

[Вася Федотов]

По этому я и не понимаю людей которые на мой ценник за бошевский предохранитель в 5 грн. говорят что за углом 10 грн. набор.
А потом ругаются.

[SHOSS]

Какая страна , такие и предохранители .

[syrovetnik]

А лучше всего клемы не затягивать , что-бы можно было выскочить и быстро её снять!!!!!!!!!!! проверял не один раз))))))))) бывает просто проводка может замкнуть и все прощай дорогой любимец.