Сообщений в теме: 138

[HUMMERWHITE]

Спасибо, меня как раз Fire Stop и интересовал с его сроком службы. Мои порошковые, так периодически перетряхивает, что обшивку протрут скоро))) 

[Bram]

Я писал про ОГ Fire Stop Green, срок эксплуатации у него 3 года, порошковые слеживаются и их надо периодически перетряхивать, у кислотных такого нет.

Так что Fire Stop Green можно смело  брать для авто? Они кстати есть и больших размеров до литра.

Сообщение отредактировал Bram: 18 September 2015 - 08:29

[HUMMERWHITE]

Так мы вроде и обсуждаем на 1кг, вверху я давал ссылку вот эту http://kiev.zakupka....op-green-kupit/может кто пропустил.

[шилк]

Может и себе такой прикупить, небольшой по размерам что меня особо интересует, лишь бы эффективный был, отзывов пока немного вот что меня пока сдерживает.

[Хмурый]

правильно тут кто-то заметил - нужно выставку МНС ждать или что-то типа того. Там можно пощупать и испытать

[ustas]

Сам езжу с каким то древним порошковым, я бы взял бы небольшой такой спрей, лишь бы толк от него был.

[myshketer]

Нашел объявление с баллончиками, у которых есть удобное крепление в комплекте.  http://harkov.flagma...ny-o900598.html

Можно узнать актуальную цену на сегодня и закупить пару для теста.

Есть на 1кг такие http://kiev.zakupka....op-green-kupit/

 

На днях нашел такой в Метро, цена 189 грн. Взял попробовать. Вчера провел тесты на картоне и пластике. Результат - удобно, дети от 3.5 лет справляются, но в одном баллоне смеси мало, хватает на один небольшой очаг. 

[HUMMERWHITE]

правильно тут кто-то заметил - нужно выставку МНС ждать или что-то типа того. Там можно пощупать и испытать

Был на выставке МНС, ничего подобного нет. Предложения только старых образцов. 

[Ozon]

Видел их на рынке, продавец хвалит, но веры ему ноль. Купил сам, теперь надо попробовать. Как проверю отпишусь, в инете видел реальные съемки, подкупает конечно но лишь бы на самом деле все было так хорошо.

[HUMMERWHITE]

Да , хочется получить реальные отзывы от реального человека так как продавцы часто лукавят. 

[tark]

Сколько уже жевали эту тему.... Маленький балончик можно себе в офисе в ящик стола засунуть, или держать в подлокотнике на случай вай-вай срочности, но в машине должен ездить нормальный обьемный огнетушитель, так как когда нужно что-то тушить, эта мелочь либо не работает, либо первая струя впопыхах направляется мимо цели, и оставшегося запаса заряда не хватает сбить пламя, либо еще чего.

[mexanik]

 tark, есть большие баллоны которых хватит и мимо пулять и в цель попадать, тут тема серьезная и главная фишка в их эффективности, а то разное пишут в сети и рассказывают. Вот на ОРМ Моторс скоро будут тестировать такие огнетушители, производитель вроде выразил желание на такой тест. Посмотрим результат что из этого получится, лишь бы производитель а не съехал.

[HUMMERWHITE]

Сколько уже жевали эту тему.... Маленький балончик можно себе в офисе в ящик стола засунуть, или держать в подлокотнике на случай вай-вай срочности, но в машине должен ездить нормальный обьемный огнетушитель, так как когда нужно что-то тушить, эта мелочь либо не работает, либо первая струя впопыхах направляется мимо цели, и оставшегося запаса заряда не хватает сбить пламя, либо еще чего.

Ну так время идет, технологии тоже движутся. Или вы думаете в космос до сих пор в фуфайках летают?))) Я хочу верить что  пусть не у нас, но где то за границей этим вопросом уже занялись и успешно. Вот только по этому делимся информацией и личным опытом. Никак не хотели вас заставлять жевать эту тему вместе с нами)))

[mexanik]

HUMMERWHITE, все правильно, надо бдить, а вдруг придумают что то путнее, вон наши делают такие ОГ и говорят что по последнему слову науки, посмотрим. Порошок дело хорошее но у него много недостатков. 

[mig]

К слову, недавно в херсонской области видел как тушили горящую машину, так порошковый у мужика не сработал, пухнул и затих, а потом залили мотор углекислотным из балона, не скажу что сильно горело, но дым шол добрячий..

[Хмурый]

Был на выставке МНС, ничего подобного нет. Предложения только старых образцов. 

так и есть. Подходил на стенд чего-то там пожарного, думал проконсультируюсь. Какой там! Посмотрели на меня, плечами пожали и пошли дальше чай пить

[MISHA]

Я бы тоже бы маленьким ОГ в балончиках обзавелся чтобы место не занимал и чтобы тушил нормально, поэтому будем ждать отчетов как они работают.

Сообщение отредактировал MISHA: 05 October 2015 - 20:19

[whiskas]

ОП-1 под сиденьем валяется.

[СТАЛКЕР]

ОП-1 под сиденьем валяется.

 

 

Ребята, послушайте бывшего нач ПБ. Я каждый год опустошал огнетушители перед перезарядкой. В основном устраивали тренировки.

Ничего вы не сможете сделать в машине с литровым огнетушителем. Лежит он у вас только ради морального успокоения.

Вторым или третьим он может быть, но никогда не основным.

 

Писать буду сугубо по Порошковым и Углекислотным огнетушителям. Все баллончики спреи  и прочую дребедень оставляю за кадром. Храните их на кухне. Там они помогут. Огнетушители объёмного взрыва у нас ещё не появились.

 

По сути, я не буду вникать в отличия между ОП и ОУ, куча информации везде и выбор это дело религии.

 

 ОГНЕТУШИТЕЛЬ ВСЕГДА ДОЛЖЕН БЫТЬ СВЕЖЕЗАРЯЖЕН.

 

Если вы дёрнули огнетушитель, добивайте его до конца. В ОП под клапан попадёт сода и он вытравливает, в ОУ клапан обмерзает и вытравливает.

 

ОУ который долго ездит в машине как правило в случае чего правильно не срабатывает. Связано это с дурными современными пластмассовыми патрубками. Примерно 30%, когда патрубки вырывает при нажатии на ручку. Огнетушитель после этого не тушит.

Возить с накрученным патрубком не вариант, а когда патрубок снимаешь он постоянно либо раздавливается, либо теряется.

Единственный приемлемый вариант- купить в пункте заправки старый алюминиевый поворотный парубок.

Но эти огнетушители очень тяжёлые и массивные. Минимум что нужно с собой возить, это огнетушитель объёмом 2 литра. Где его закрепить в машине- ХЗ. Просто так он лежать не может, расфигачится патрубок.

Горючую смесь на основе бензина тушит хуже чем ОП. Мало того, им нужно научиться попадать в очаг возгорания с определённого расстояния для эффективности.

Но у этого огнетушителя есть одно важное преимущество. Им можно резко охладить воду в критической ситуации.

 

ОП как бы легче и проще. Самое главное не сбить манометр (они на всех современных огнетушителях). Если вы встретили огнетушитель без манометра, он или старый просроченный, или заправленный с нарушениями. Их сейчас не заправляют.

Но в его использовании есть проблема. Всё вокруг засирается порошком.

Рекомендую иметь в машине минимум двух литровый, а лучше 5 или 6. Литр не справится точно.

 

Была как-то история: Кайен горел. Выдули 3 шести литровых, на четвёртом загасили. Если бы начали сразу, может быть справились и одним.

 

Что вожу я: 2* ОП2. Иногда второй выкладываю.

 

Когда-то возил ОУ2, но так и не нашёл ему штатное легко доступное место.

[whiskas]

Ребята, послушайте бывшего нач ПБ. Я каждый год опустошал огнетушители перед перезарядкой. В основном устраивали тренировки.

Ничего вы не сможете сделать в машине с литровым огнетушителем. Лежит он у вас только ради морального успокоения.

Вторым или третьим он может быть, но никогда не основным.

 

Писать буду сугубо по Порошковым и Углекислотным огнетушителям. Все баллончики спреи  и прочую дребедень оставляю за кадром. Храните их на кухне. Там они помогут. Огнетушители объёмного взрыва у нас ещё не появились.

 

По сути, я не буду вникать в отличия между ОП и ОУ, куча информации везде и выбор это дело религии.

 

 ОГНЕТУШИТЕЛЬ ВСЕГДА ДОЛЖЕН БЫТЬ СВЕЖЕЗАРЯЖЕН.

 

Если вы дёрнули огнетушитель, добивайте его до конца. В ОП под клапан попадёт сода и он вытравливает, в ОУ клапан обмерзает и вытравливает.

 

ОУ который долго ездит в машине как правило в случае чего правильно не срабатывает. Связано это с дурными современными пластмассовыми патрубками. Примерно 30%, когда патрубки вырывает при нажатии на ручку. Огнетушитель после этого не тушит.

Возить с накрученным патрубком не вариант, а когда патрубок снимаешь он постоянно либо раздавливается, либо теряется.

Единственный приемлемый вариант- купить в пункте заправки старый алюминиевый поворотный парубок.

Но эти огнетушители очень тяжёлые и массивные. Минимум что нужно с собой возить, это огнетушитель объёмом 2 литра. Где его закрепить в машине- ХЗ. Просто так он лежать не может, расфигачится патрубок.

Горючую смесь на основе бензина тушит хуже чем ОП. Мало того, им нужно научиться попадать в очаг возгорания с определённого расстояния для эффективности.

Но у этого огнетушителя есть одно важное преимущество. Им можно резко охладить воду в критической ситуации.

 

ОП как бы легче и проще. Самое главное не сбить манометр (они на всех современных огнетушителях). Если вы встретили огнетушитель без манометра, он или старый просроченный, или заправленный с нарушениями. Их сейчас не заправляют.

Но в его использовании есть проблема. Всё вокруг засирается порошком.

Рекомендую иметь в машине минимум двух литровый, а лучше 5 или 6. Литр не справится точно.

 

Была как-то история: Кайен горел. Выдули 3 шести литровых, на четвёртом загасили. Если бы начали сразу, может быть справились и одним.

 

Что вожу я: 2* ОП2. Иногда второй выкладываю.

 

Когда-то возил ОУ2, но так и не нашёл ему штатное легко доступное место.

 

ХЗ куда в хетч SX-4 запихнуть 2хОП-2. Учитывая что еще 2 аптечки лежат - одна с "бутерами", другая лично собранная.

Тем более если следить регулярно за тех состоянием авто - вероятность его возгорания минимальная.

Кстати, что страно - на курсах по вождению все учат кроме правил и практики еще медицину и штрафы, но НИКТО не рассказывает и не дает никакой информации как правильно гасить авто или пользоваться огнетушителем в случае чего.

Не многие знают, что если возгорание под капотом то открывать его полностью не нужно при тушении.

 

Поделитесь еще практикой тушения автомобилей.

Вот если в салоне появился запах паленой проводки или другие посторонние запахи или идет дым из под капота, но огня нет?

Есть много вариантов - плавится проводка значит снять клеммы, какие еще варианты если нет доступа к месту возгорания?