Регистрация

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Супер Селект Или Пар Тайм

Автор Гнат , 10 Jan 2010 21:38

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 6

#1 ВНЕ САЙТА Гнат

Гость

Юзер
Регистрация: 26 Jul 2009
33 сообщений

Авто: Нива, Камри
Имя:Александр
Пол:Мужчина
Город:Симферополь

Отправлено 10 January 2010 - 21:38

терзаюсь, стоит ли покупать паджеро с раздаткой партайм или всетаки искать суперселект?? у кого есть этот опыт жизненный подскажите?

Наверх
↓
↑

#2 ВНЕ САЙТА GFB

Юнкер

Юзер
Регистрация: 26 Jan 2008
60 сообщений

Авто: Pajero Wagon IV 3.0
Имя:Геннадий
Пол:Мужчина
Город:Украина

Отправлено 10 January 2010 - 23:24

терзаюсь, стоит ли покупать паджеро с раздаткой партайм или всетаки искать суперселект?? у кого есть этот опыт жизненный подскажите?

лучше искать суперселект, вот почитай может поможет в принятии решения http://autodata.ru/st/04_mmc/mmc.htm

Наверх
↓
↑

#3 ВНЕ САЙТА Гнат

Гость

Юзер
Регистрация: 26 Jul 2009
33 сообщений

Авто: Нива, Камри
Имя:Александр
Пол:Мужчина
Город:Симферополь

Отправлено 11 January 2010 - 00:01

спасибо, хорошая статья, решил - ищу СС

Наверх
↓
↑

#4 ВНЕ САЙТА rut

Дока

Юзер
Регистрация: 31 Mar 2009
5526 сообщений

Авто: Заяц (был), сейчас в поисках...
Имя:Алексей
Пол:Мужчина
Город:Киев

Отправлено 11 January 2010 - 00:09

СуперСелект конечно! с ним можно контролировать машину, а не полагаться полностью на автомат. А если еще блокировки межколесных дифов - то это супер машинка! Насколько я знаю, на Паджериках жесткие межколесные блокировки только с суперселектом ставятся.

Наверх
↓
↑

#5 ВНЕ САЙТА werwolf

Гвардеец

ORM
Регистрация: 03 Nov 2006
3490 сообщений

Авто: L200 (зовется ЁЛКОЙ) + "домик".
Имя:Александр
Пол:Мужчина
Город:Киев.

Отправлено 11 January 2010 - 00:31

КОНЕЧНО SS!!!

Кто хоть раз владел мициком на SS ни когда больше, по своей воле, не сядет на PartTime! В крайнем случае на постоянный полный...

p.s. Как раз это одна из основных причин, ко которой я после Паджерика2 купил Эльку европейца.

Наверх
↓
↑

#6 ВНЕ САЙТА Larik

Гвардеец

ORM
Регистрация: 08 Dec 2005
1786 сообщений

Авто: Mitsubishi Pajero II Evolution
Имя:Ларик
Пол:Мужчина
Город:Киев

Отправлено 11 January 2010 - 00:39

Да, ищи лучше суперселект, потому что очень удобно подключать и отключать полный привод в движении, плюс в комплектации сеперселекта, блокировка заднего дифа будет.

Наверх
↓
↑

#7 ВНЕ САЙТА Barmoley

Юнкер

Юзер
Регистрация: 28 Jan 2008
219 сообщений

Авто: Pajerosport 3.0l
Имя:Богдан
Пол:Мужчина
Город:Киев

Отправлено 11 January 2010 - 03:34

Да, ищи лучше суперселект, потому что очень удобно подключать и отключать полный привод в движении, плюс в комплектации сеперселекта, блокировка заднего дифа будет.

полный привод у паджерей и на парттайме можно врубать на ходу. Только полный с пониженной - на нейтрали и нужно останавливаться.
СС лучше, как минимум из-за возможности ездить постоянно и на любом покрытии на полном. На изи селекте такого не позволено, т.к. морда подключается жёстко и ездить на полном можно только по скользкому и грунту. По межколёсной блокировке - если её нет - то кажется можно доставить отдельно (см. магазин на форуме), и (опять-таки, если не ошибаюсь) она не в каждой комплектации СС идёт.
По большому счёту, СС от изи селекта отличается наличием межосевого дифференциала и возможностью его блокировать. А межколёсные блокировки можно и навешать.

Сообщение отредактировал Barmoley: 11 January 2010 - 03:36