Сообщений в теме: 22

[Тамерлан]

Есть готовые, проверенные на покатушках решения для Круизёров.
Любимая нами 70-ка:

Крепление краме:

[Тамерлан]

Сотка:
Лифткомплект и пружины, собственной разработки:

В установленном виде, зад:



перед:



Есть на 80-ку.

Если кому интересно, спрашивайте.

[Diver]

а под 60ку рессорную ничего нет?
к примеру комплект для установки пружин между рессорами и рамой

[VOIN]

Да, хорошие девайсы.

[Скиф]

Далековато однако, аж в Питере и вроде как на 105-у а не на сотку. Вот тут россияне обсуждают
http://www.land-crui...showtopic=48480

[Shults]

А что на 80-ку?

[Тамерлан]

а под 60ку рессорную ничего нет?
к примеру комплект для установки пружин между рессорами и рамой

Эххх, Вадим. Сам со своей 60-кой в муках выбора. Вот моя тема пружины+рессоры. Там ответы и рекомендации, если интересно.
Спорное решение. Но делают. Видел финский колхоз. Зад усилен доп листами, на передке пружины. Поставлены грамотно. К раме изнутри приварены крепления. На мостах сверху чашки. Просто решается, если рессоры поверх мостов поставить. Но в любом случае, если не сам делать будешь недёшево стане.

На сегодня, просто заменил пару верхних листов на волговские. На жопу по листу добавил. Ну и прокатал на холодную. Машина поднялась сантиметров на 10, за полтора года, просела примерно вполовину. В Питере есть рессорный завод, неплохо делают, но ценник у них ужене гуманный. Один фиг на 2-3 года. Потом прокатывать.

Лучшие рессоры на 60-ку, родные тоётовские, идёт на них як лимузин. Но ценник у них сопоставим с ценной машины. В Джапе, кстати до сих пор продаются ТУТ например

Да, хорошие девайсы.

Спасибо, VOIN.

[Скиф]

Тамерлан, так девайс на сотку или стопятку?

[Тамерлан]

Далековато однако, аж в Питере и вроде как на 105-у а не на сотку. Вот тут россияне обсуждают
http://www.land-crui...showtopic=48480

Так уж и далеко. 18 часов неспешной езды с ночёвкой в Гомеле.

Ярослав TLC и есть папа этого добра, вместе работаем. Я Stiw на том форуме.
TLC 100-105 серийный комплект, авторской разработки.

А что на 80-ку?

На 80-ку есть ВСЁ, как и на 70-ку. Любимые машины.

[Скиф]

Так уж и далеко. 18 часов неспешной езды с ночёвкой в Гомеле.

Ч\з белоруссов больше не поеду, зарекся после двух поездок. А в обход кругом бегом 2000км в один конец начевки, топливо и т.д. и т.п. дороговатое удовольствие выйдет. :baranka: Уж лучше почтовым вагоном.

[TИХОХОД]

Прикольненько.
будем делать.

[yurchic]

Есть готовые, проверенные на покатушках решения для Круизёров.
Любимая нами 70-ка:

Крепление краме:

Прикольно! жаль только что не на все семидесятки подходит. На машины до 90 года фиг. Там на клюшках палец а не сайлентблок.

[Diver]

Эххх, Вадим. Сам со своей 60-кой в муках выбора. Вот моя тема пружины+рессоры. Там ответы и рекомендации, если интересно.
Спорное решение. Но делают. Видел финский колхоз. Зад усилен доп листами, на передке пружины. Поставлены грамотно. К раме изнутри приварены крепления. На мостах сверху чашки. Просто решается, если рессоры поверх мостов поставить. Но в любом случае, если не сам делать будешь недёшево стане.

На сегодня, просто заменил пару верхних листов на волговские. На жопу по листу добавил. Ну и прокатал на холодную. Машина поднялась сантиметров на 10, за полтора года, просела примерно вполовину. В Питере есть рессорный завод, неплохо делают, но ценник у них ужене гуманный. Один фиг на 2-3 года. Потом прокатывать.

Лучшие рессоры на 60-ку, родные тоётовские, идёт на них як лимузин. Но ценник у них сопоставим с ценной машины. В Джапе, кстати до сих пор продаются ТУТ например

я тебя сразу и не признал, богатым будешь :)
у нас в Киеве Серега Истребитель себе так сделал - уже более года доволен,но...повторить не может. Не помнит от чего и какие пружины всунул :lol:
А тут как раз весь вопрос в том и стоит, чтобы правильно подобрать пружины и уменьшить упругость рессор.
На всякий случай я та том форуме - vd!, если не признал :good:

[Тамерлан]

Прикольно! жаль только что не на все семидесятки подходит. На машины до 90 года фиг. Там на клюшках палец а не сайлентблок.

Да мы какими только 70-ками не работали.

я тебя сразу и не признал, богатым будешь :)
у нас в Киеве Серега Истребитель себе так сделал - уже более года доволен,но...повторить не может. Не помнит от чего и какие пружины всунул :lol:
А тут как раз весь вопрос в том и стоит, чтобы правильно подобрать пружины и уменьшить упругость рессор.
На всякий случай я та том форуме - vd!, если не признал :good:

Вадим, была мысль, но подумал что совпадение. Вот с henkel-ем случайно в Крыму познакомился. Не так уж много нас, 60-ков, оказывается. А вот в Финке, даже клуб есть (сколько тех Финов:))

Пружины ставили от Оки или Жигуля-классики. От лёгких машин, что подешевле. В теме есть.

Сообщение отредактировал Тамерлан: 12 December 2009 - 00:23

[Тамерлан]

Далековато однако, аж в Питере и вроде как на 105-у а не на сотку. Вот тут россияне обсуждают
http://www.land-crui...showtopic=48480

Протупил, на фотках 105-ка, не сотка.

[Тамерлан]

[url="http://"http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=31006&page=2"]Не Тойота, но вот слелали пружины:[/url]

[taran]

подскажите у меня 70 на ресорах просели если вставить пружины што получу какие пружины ставить . Зарание спасибо.А может не стоит?

[Shults]

Может пропустил?А как с доставкой в Украину.И сколько будет стоить установка лифт-ком-та 2" на ТЛК 80+ком-т непосредственно в Питере?

[Тамерлан]

подскажите у меня 70 на ресорах просели если вставить пружины што получу какие пружины ставить . Зарание спасибо.А может не стоит?

Евгений, на эту тему копий сломано немало. Каждый сам решает для себя. Много дебатов было на лэндкрузер-ру. Не буду давать ссылки, ибо это нарушение правил данного форума.
В своё время уазоводы советовали мне внедрить пружины на 60-ку. Смутили серьёзные переделки, хотя по отзывам мягче машина становится.
В Питере есть завод рессор, но они изрядно зажрались и ценник у них на наши машины негуманный.
Лучший вариант, родной тоётовский пакет. Решишь проблему раз и навсегда. Плохого железа от Джапов просто не бывает. Но ценник будет ужасающий.

70-ка, очень правильная машина, к слову, о какой модели речь?
Штатная санитарка ООН, это о многом говорит. Мой знакомец сопровождает караваны в тёплых странах околоближнего зарубежья. С его слов тойота по живучести и ремонтопригодности в полевых условия, в разы превосходит все другие модели, включая хвалёных натовских хомяков.

ИМХО. Проще заменить 1-3 верхних листа, коренную лучше оставить, ели она не сломана. Донор газ-24 универсал.
Покатать нахолдную весь пакет, до желаемого изгиба, с учетом посадки, + процентов 10-15. Я делал в боксе для дальнобойшиков.

Если решишься на переделку +пружины. Донором бери самые легкодоступные, от Оки, к примеру. Были советы мотоцыклетные поверх аморов, с усилением креплений.
Пробовать не решился:)

Может пропустил?А как с доставкой в Украину.И сколько будет стоить установка лифт-ком-та 2" на ТЛК 80+ком-т непосредственно в Питере?

Установка у нас, нашего лифткоплекта 146уёв. Для ребят с форума скидка, само собой (да не прибьют меня Админы).
С доставкой раньше проблем не было. Отправляли уже и комплекты, и бампера, но больше пружины.
Ситуёвину на сегодня просто не знаю.

[Тамерлан]

Вот ссылочка про рессоры http://www.offroadma...showtopic=19096