Replies in topic: 130

[Ruzniy]

Да дали ссылку на эту тему, супер, молодцы ребята такого монстрика сделали, интересно у нас кто нибудь установил спереди неразрезной мост на фуджик и также вопрос, с чего интересно они взяли передний мост чтобы подошел под кардан "лева-права"

[imperator]

У вас в Харькове есть Джек Тритон на Додже Рєме 2500(и Дуранго у него есть) его тел. 0979201777 за Салтовкой где то его СТО, он и поможет воплотить любые внедорожные мечты. По крайней мере Навару он мне на мосты поставить обещал. А и у меня и у Фыджика одинаковое дурацкое расположение переднего кардана. И надо поэтому ставить только Даны.

[Shurik]

Дана как раз надежные мосты и от чирка сстанетрасположению выхода хвостовика. Судя по описанию на сайте, ГП они тоже меняли и спереди и сзади

[Sobelev]

Смотрел и задумался, а стоит ли ставить цельный мост на Фудж при обычной эксплуатации, ему хватает заводской конструкции, а вот если для тяжелых упражнений, тогда вещь будет незаменимая. Но конечно смотрю как они с любовью ко всем этим работам, как все досканально точно и четко. Помоему мы этому еще не научились и еще не скоро научимся, а ведь раньше мы смеялись и говорили что это мы мастера а они тупые потребители, а выходит наоборот\

[baron]

Так, кто-то уже ставил в Украине мост на FJ?

Очень интересная и актуальная тема (для меня и не только)!!!

[Ruzniy]

Я так понял что пока никто не ставил, много об этом говорилось, но никто не решился.

[imperator]

Может на Драйв2 чёт кто-либо такое начал? Посмотри - https://www.drive2.ru/r/toyota/m1389/

Вроде оранжевую с Магадана на патрулёвские поставили

Message edited by imperator: 20 May 2016 - 18:53

[Mecnik]

Так, кто-то уже ставил в Украине мост на FJ?

Очень интересная и актуальная тема (для меня и не только)!!!

Начать надо хотя бы с подборки мостов, какие туда подойдут, а вче родное на выброс.

[baron]

Начать надо хотя бы с подборки мостов, какие туда подойдут, а вче родное на выброс.

Мост передный с блокировкой от TLC 80.
Надо ещё ставить раздатку от Крузака, только не понятно от какого ))) 100 или 105, фланец кардана в FJ выходит с лево, а купол моста 80-ки с право!
В Росси человек вообще оба моста поменял и поставил от 80-ки, только информации пока очень мало от него

Message edited by baron: 23 May 2016 - 20:28

[beag]

А америкосы выше какие мосты ставят, помоему какие то свои типа Даны?

[baron]

А америкосы выше какие мосты ставят, помоему какие то свои типа Даны?

Амирикосы собирают кастом мосты. У них все для этого есть

Message edited by baron: 24 May 2016 - 07:51

[Denish]

А что вы хотите добиться от него, он же не будет ездить так как ездил. Я бы не стал переделывать на Фж такое, он потеряет свою изюминку.

[jazman]

В лучшую сторону, так это увеличится надежность переднего моста в экстремальных условиях, в остальном будет только проигрыш причем по всем позициям.

[imperator]

Амирикосы собирают кастом мосты. У них все для этого есть

Автор Годзилл Макс Григорьев писал в отчёте о постройке третьего монстра(Фордзиллы), что все эти кастомы золотые даже в штатахх. Коробка Атлас от 4х до 11ти тысяч в зависимости от крепкости и фулл/парта, порталы на Даны - не дешевле Тибусов(но надёжней), диски(литые) на 20" с бедлоками и под 5т веса - по штуке и выше. Так что там бюджет может и за 15-20 переваливать при таки изменениях..Хотя у каждого свои возможности. Магаданскую ЭфДжейку вроде вместе с коробкой от 80тки ставили на мосты, так что там перечулковок не было.

Вот и она -  https://www.drive2.ru/r/toyota/666471/

Вот https://www.drive2.r...toyota/1294109/ ещё на мостах фыджик. И на порталах к ним.

Message edited by imperator: 24 May 2016 - 11:01

[Хазар]

vikariy, 

[Denish]

В лучшую сторону, так это увеличится надежность переднего моста в экстремальных условиях, в остальном будет только проигрыш причем по всем позициям.

Тоже думаю что еще позитивного может быть от такой грандиозной переделки, во всяком случае денег это затянет немеряно а выгоды пшик. За эти деньги можно свободно купить брутальный короткий Патрол или 70 ку и бить ее по болотом. А ФЖей это высокотехнологичная машина для более утонченных задачь. Напомню что это мое личное мнение и я не претендую на истину в последней инстанции

[baron]

Машина нужна для оффроуда в горах и не только, колеса 37-39 дюйма!
Думал за Патрол коротыш но там нет мотора нормального !!!
Тойота 70-ка это уже корч да ещё и без мотора который потянет нормальные колеса в горах!
Ещё смотрю в сторону Jeep Wrangler...
TLC105 слишком тяжёлый для моих целей...
Что касается FJ, при переходе на мосты теряем немного в управляемости на асфальте, я тут больше минусов не вижу.
Плюсы для меня: надежные и очень крепкие мосты на всех блокировках с установкой 37-39 колес, куче тюнинга на эти мосты

[Sobelev]

Тюнинг конечно на очень большого любителя такой переделки Тойоты ФЖей в ТЛК80.

Машина нужна для оффроуда в горах и не только, колеса 37-39 дюйма!
Думал за Патрол коротыш но там нет мотора нормального !!!
Тойота 70-ка это уже корч да ещё и без мотора который потянет нормальные колеса в горах!
Ещё смотрю в сторону Jeep Wrangler...
TLC105 слишком тяжёлый для моих целей...
Что касается FJ, при переходе на мосты теряем немного в управляемости на асфальте, я тут больше минусов не вижу.
Плюсы для меня: надежные и очень крепкие мосты на всех блокировках с установкой 37-39 колес, куче тюнинга на эти мосты

Так на порядок проще и дешевле поставить на короткий Патрол хороший мотор

[VladV]

Тойота 70-ка это уже корч да ещё и без мотора который потянет нормальные колеса в горах!
 

Было бы желание найти, а то сам себя в чём-то убеждаешь.

Чем не устраивает короткая 70-ка с 1GRFE?

[cyrill]

Ещё смотрю в сторону Jeep Wrangler...
 

JK rubicon при небольших доделках хорош с 37ми

Если рассматривать 39-40 , то там суммы на тюнинг возрастают на порядок. Или постоянно ездить на "пол шишечки" со страхом что-нибуть свернуть.