Сообщений в теме: 92

[MORGAN]

Обсудим этот девайс ?
Ремни антискольжения PUT&GO применяются для увеличения проходимости автомобиля. Монтаж ремней позволяет создать на внешней поверхности колеса выступы, способствующие резко увеличить коэффициент трения между колесом и дорожным покрытием. Незаменимы для заснеженных и обледеневших дорогах, грязи, мокрой траве, на разжиженном грунте.

<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.c...></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.c...hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>

Сообщение отредактировал MORGAN: 16 November 2009 - 20:44

[MORGAN]

не получается вставить видео , поэтому ссылка http://rutube.ru/tra...0...e&bmstart=0

[BOX4x4]

не получается вставить видео , поэтому ссылка http://rutube.ru/tra...0...e&bmstart=0

Похожий прибамбас я делал с троса строительного. Метр 12 гр. На 4 колеса с 3-мя поперечками ушло 14 метров. Монтаж занимал минут 15. Тестировал в горах ( Полонина Руна) зимой. После того, как любая резина, уже закапывалась, это "чюдо" ехало и еще , как. Главное было понять, педаль газа. Все время на оборотах 1200, на пониженой, без резких маневров и акселераций (диз. двигатель, TLC 78). Нельзя останавливаться (это все в горку). Прикольно потом было спускаться, только с газом, на почти холостых (первая прямая). Несколько раз садились на брюхо в 180 гр. поворотах. Бензиновые Витара и Паджерик совсем не ехали с тросами, постоянно закапывались. Три поперечки оказались золотой серединой, 4-6-8 и елочка давали худшие результаты. Высота снежного покрова была от 0,6м до 1м. Температура около -15 . Высота 1200-1500 н.у.м. Снег 3-ех настовый, почти месячный. Пробовали различные цепи: 10-15 метров, сидели все. В этом году будем испытывать новый тросс с некоторыми "наворотами", видео выложу обязательно.

[FOFA]

А как в грязи себя ведут?

Сколько будет стоить такой наборчик?НАдолго хвататет?

[BOX4x4]

А как в грязи себя ведут?

Сколько будет стоить такой наборчик?НАдолго хвататет?

В карпатской грязи плохо, много камней. Троса рвутся через пару км. Бывало на тестах рвали на первом подъеме. А вот на "мочарах", типа вечной трясины хватает надолго, они там не рвутся.

[Kinolog]

В карпатской грязи плохо, много камней. Троса рвутся через пару км. Бывало на тестах рвали на первом подъеме. А вот на "мочарах", типа вечной трясины хватает надолго, они там не рвутся.

Если есть фото-хотелось бы посмотреть.

[Eduardo]

Народ, а если отдельные жилки троса на камнях понадрывались\протерлись и висят бахромой и закручиваются, они это, резину разве не уродуют??? Я думаю цепи ж не зря применяют...

[werwolf]

Уже достаточно долго думаю про эту конструкцию. Только с учетом использования цепи, а не троса, но при этом что бы не калечило диск.

Основная проблема - стягивающий зажим, пока не придумана нормальная конструкция...

[BOX4x4]

Народ, а если отдельные жилки троса на камнях понадрывались\протерлись и висят бахромой и закручиваются, они это, резину разве не уродуют??? Я думаю цепи ж не зря применяют...

Трос, канат, шнурок, веревка... Я имел ввиду обычный 16 мм.(органический) строительный.

[FOFA]

Так а если в этой конструкции сделать крепеж и цепь, результаты додны быть на голову выше(в часности по прочности)?

[werwolf]

Году в 95-ом я видел, на одном гос. предприятии, зимой, несколько больших погрузчиков, которые гасали по территории, которая была вся покрыта толстым слоем льда. Так вот у них были на колесах цепи (аналог велосипедных, только в 3 раза больше), по 4 штуки на колесе, и этого было вполне достаточно, что бы тащить сам погрузчик, массой 5 тонн, по ледяному склону, с грузом на вилах в 1-2 тонны...

[limon]

На Северном Урале видел на лесовозах КРАЗах привязаные на колёса гусеничные траки. Год так гдето 77-78й.

[Eduardo]

Трос, канат, шнурок, веревка... Я имел ввиду обычный 16 мм.(органический) строительный.

Тогда понял, я подумал что стальной трос применяли, а веревки шины не повредят конечно...
Со снегом то понятно, лишь бы что то выступало и будет грябать, а что, разве полимерный канат не будет скользить на льду? Стальные цепи и шипы только потому и держат, что вгрызаются в лед...

Кроме велоцепей, есть еще мотоциклетные - они заметно жирнее... + сталь там тверже чем в обычных цепях. Но вот как их крепить не калеча диск, это вопрос интересный, конечно.

[manutsch]

Ремни противоскольжения - гавн* полное.
Своих денег однозначно не стоят!
Поездел по холмистой местности (озера в Кулибабе) - по глубокому снегу идут более мене гуд.
Но чем меньше снег - тем больше проблем - лопоються, стираються...
ОЧЕНЬ недолговечные!Такое впечатлен ие - что одноразовые........с комплекта осталось шт 2-3
все остальное - непригодно.

В грязи попробывать не удалось......недожили

п.с.жалею что не купил цепиМашин несколько - на это и купился.......подходит на все вменяемые размеры.

[faust]

представляю что чуйвствовал экипаж бимера в рекламе :wacko: а если кроме шуток то весч очень ненадежная это сугубо моё мнение основанное на просмотре ролика      согласен с manutsch

[Chita]

Уже достаточно долго думаю про эту конструкцию. Только с учетом использования цепи, а не троса, но при этом что бы не калечило диск.

Основная проблема - стягивающий зажим, пока не придумана нормальная конструкция...

Тфу ты блин - при встрече спроси - покажу. ну очень просто.

[werwolf]

Тфу ты блин - при встрече спроси - покажу. ну очень просто.

Договорились, только вариант как на фирменных цепях не годится, сложный в изготовлении (с технологической точки зрения).

[Тамерлан]

От лукавого эти приблуды, как и цепи.
В снегу, лёгкая машина будет ползи на брюхе, но наши потяжелее будут.
Проедешь дальше метров на 50 и всёравно закопаешься. Лебёдка рулит.

[DobroStas]

Уже достаточно долго думаю про эту конструкцию. Только с учетом использования цепи, а не троса, но при этом что бы не калечило диск.

Основная проблема - стягивающий зажим, пока не придумана нормальная конструкция...

Тфу ты блин - при встрече спроси - покажу. ну очень просто.

Не могли бы ли Вы выложить фото крепления для цепи?Или всего девайса в целом? Также думал над вопросом крепления и защиты диска.Цепь можно пропустить в каком-либо резиновом шланге или гофре(не всю ,разумеется,а только участок контакта с диском).А крепление можно сделать из талрепа(небольшой такелажной стяжки) системы крюк-крюк.Замерить расстояние,купить цепи (кусками по замерам-их нарежут в любом строительном маркете),купить талрепы,в хозотделе купить кусок шланга и вперед....Талреп стягивать(точнее дотягивать)можно отверткой-она в машине есть у каждого.
А ваш вариант крепления и защиты диска?

[DobroStas]

Фото талрепа  talrep_kr_kr.jpg   5.75К   58 Количество загрузок: