Сообщений в теме: 46

[Hakim]

Собсно, встал вопрос о замене тросса. Тот что в Эпицентре продается, не внушает доверия,- какой то он легкий хлипкий... Те тросса, что мне раньше попадали в руки( в совковое время), были мощнее и тяжелее. Но где ж их найти? Мож у кого есть явки, пароли...
И еще:
1. Коуши на крюке малехо подгуляли и есть желание поставить новые. Где продают правильные сии девайсы?
2. Зажим тросса на стоковом КОМАПЕ выполнен завальцованым бандажем из силумина. Можно ли вместо бандажа применить два зажима тросса? Вот такие:

Прикрепленные файлы

•  145.jpg   6.19К   14 Количество загрузок:

[Grim]

По поводу 2:
Ты имеешь в виду там где крюк? Да наврятле выдержит то....)

[Гаврик]

а синтетику трос не думал?

[Des]

По поводу 2:
Ты имеешь в виду там где крюк? Да наврятле выдержит то....)

По технологии, обжимается двумя зажимами, третий ставится контрольным, под него трос дается немножко волной, чтоб было видно. если "поплывет" .... Качество таких зажимов не ахти (( Поэтому поставил четыре :))) И пятый контрольный... полгода. полет нормальный...

[Hakim]

То GrVic: про синтетику, в смысле кевлар? Думать то думал... Но мля кризис, мать его...
То Des: Херасе, пять зажимов... Это ж какой "хвост" будет торчать из клюза? Не, это не пойдет. А как насчет правильной заплетки троса?

[SAIIIA]

2. Зажим тросса... Вот такие:

Использую  такие на синтетике, на конец по три шт. через коуш, без рывка = вопросов нет. 

Сообщение отредактировал SAIIIA: 08 November 2009 - 23:59

[Des]

То Des: Херасе, пять зажимов... Это ж какой "хвост" будет торчать из клюза?

У меня не клюз а ролики... Крюк цепляется за буксирную проушину, так что "хвост" не напрягает... А вобще он около 30 см... Ну, и опять-таки, по технологии положено коуши ставить через 5-7 см, минимум...

[MORZE]

Посмотри в ветке "пролам". Куликов продает с комапа...

[werwolf]

Собсно, встал вопрос о замене тросса. Тот что в Эпицентре продается, не внушает доверия,- какой то он легкий хлипкий... Те тросса, что мне раньше попадали в руки( в совковое время), были мощнее и тяжелее. Но где ж их найти? Мож у кого есть явки, пароли...
И еще:
1. Коуши на крюке малехо подгуляли и есть желание поставить новые. Где продают правильные сии девайсы?
2. Зажим тросса на стоковом КОМАПЕ выполнен завальцованым бандажем из силумина. Можно ли вместо бандажа применить два зажима тросса? Вот такие:

Это поможет? -Продам тросс стальной с крюком новый с КомАпа - новый. Продажа по причине замены на кевлар.

[Hakim]

То Des да какая разница, клюз или ролики..., все равно хвост торчит. Крюк у меня зацеплен за шакл на кенгурине, там сантиметров 15-20 от ролика, куда ж я буду всю эту гирлянду совать...

То MORZE На мой взгляд, у тов. Куликова неадекватная цена за тридцать метров стального тайваньского троса... Цену, как минимум, надо на 5 поделить, тогда будет интересно. Ничего личного, и удачи ему в продаже. ;)

[Hakim]

Что то "динозавры" наши молчат... ;)

[werwolf]

Что то "динозавры" наши молчат... ;)

А просто не могут понять! Ты хочешь целиком новый трос с крюком, или заплести/зажать старый?


Если первый вариант - то имеет смысл купить какой-то брентовый, но не дорогой, например Т-Макс (это не реклама, просто сами лебедки у них не дорогие, скорее всего и остальное будет по разумным ценам).

Если второй - то стальной трос, в месте разрыва, плетут только в качестве временного средства, а потом все равно его меняют, так как место сплетения в лебеду уже НОРМАЛЬНО не входит/выходит.

Если просто на место разрыва перецепить крюк, то тех зажимов, о которых ты говорил, хватит и 3-х штук, просто затянуть их нужно будет "по полной программе" (ты же лебедой дергать не собираешься).

Вот где-то так...

[Hakim]

Я хочу оставить свой крюк, а тросс поменять на новый. Тросс, аля китай или тайвань ставить не хочу. Если найду тросс с ЮЖМАШа или завода им. Малышева это будет оно. Машин то, военный...;) Генофонд надо сохранять....

[SHOSS]

По поводу 2:
Ты имеешь в виду там где крюк? Да наврятле выдержит то....)

Три зажима . Между зажимами трос разводится болтами 6-8мм . Пользовались до замены троса , может полгода может больше . Нареканий небыло . А трос с крюком всегда около 70-80 у.е. предлагают , ну а там как договоришся . Мы кстати трос у Kulikoffa брали , всё пучком !

[Воца]

По поводу 2:
Ты имеешь в виду там где крюк? Да наврятле выдержит то....)
Выдержит у меня такими зажимами камазовский трос скручен по три штуки на сторону. Тоже были сомнения но когда засел гружоный, а там только с ривка надо и когда выдернули машину трос не сдвинулся. Ставь три штуки пускай ходит.

[SAIIIA]

С упаковкой внимательно:
 ris149.jpg   4.94К   15 Количество загрузок:
а - правильно
б - неправильно

[Vrubel]

Не совсем соображу в чем разница между а и 1 б, у меня вообще 2б

[VOIN]

Надежнее трос завальцевать трубкой. С коушем проблема, пока лучший коуш я видел на Т-мах кевларе, обязательно посмотри для понимания разницы халтуры и нормального изделия. Эти коуши к сож отдельно не продаются, я бы сам себе прикупил. Но наверно в фирмах по такелажу можно найти что либо подобное. По тайваньскому тросу зря у тебя такое предубеждение, нормальные троса, оцинкованные и довольно гибкие по сравнению с нашими аналогами. Было время - пробовали, экспериментировали, даже лифтовые брали на испытания, теперь смешно вспомнить об этом.

[SAIIIA]

Вариантос эстетикос..
 006.jpg   11.3К   85 Количество загрузок:
А - заплести
Б - залитый свинцом
про В уже говорилос..

[SAIIIA]

Не совсем соображу в чем разница между а и 1 б, у меня вообще 2б

Внимательней погляди и найди три отличия.