Сообщений в теме: 38

[Vrubel]

это может касаться только новых машин (с покупки датой принятия изменений).
Иначе как было можно, я преоборудовал а терь ???

[montero]

Про опасность для пешиков вопрос спорный - там все зависит от того ЧЕМ он ударится при стлкновении, ане обо ЧТО. К примеру сбивает пешика пузотерка, он обычно лома ноги ложится на капот и бъется головой об кромку крыши - почти гарантированная смерть от ЧМТ даже на городской скорости 60. Сбивает пешика внедорожник с высоким кенгурятником - удар приходится в грудную клетку и пешик отлетает в сторону с переломанными ребрами, но с гораздо большими шансами выжить... А вообще в любом дтп все зависит от судьбы, и кенгурятники и силовой обвес тут нипричем.

А таки да! :angel:

[Odissey]

В Беларусии тонировку, в России кенгурятники. Ну шо за люди, никакого уважения. А что следующее боевую резину?

Так точно: в Европе с 2012 года все производители шин обязаны снизить уровень шума всей выпускаемой резины на 50%.

[Destroyer]

Я думаю, под раздачу попадут никелировано-хромированные шедевры непонятного происхождения. А серьезные поставщики навесного оборудования решат вопросы сертификации и проблем не будет.

[Hakim]

... Скоро взагалі дойде до того, що заборонять користуватися автомобілями з квадратними формами...

Не, не запретят, куда ж столько "кубиков" девать? У нас и в России точно не пройдет, - уж очень много властьимущих на них ездят. ;)

[Tranzit]

клево... вмонтируем кенгурин в бампер, так что б бамер на пару сантиметров выступал за кенгурин...

:lol: :lol: :lol: ! Кулибин жил, жив и будет жить! Договор с Intex на поставку китайских надувных матрасов легко вмонтируемых и сочетаемых с "кенгуру" и нас 20 миллионов! Статистика не выдает демографию!

[Mr_Nixon]

Зачем монтировать кенгурятник в бампер ?
Лучше просто бампер поставить силовой :)

ps может уже стоит начать продавать мой ХРОМИРОВАНЫЙ кенгурятник ???

[Lefterov]

C 2013 года запрещается эксплуатация машин с установленными в передней части "кенгурятниками". Разрешено будет установить только металлические решетки для защиты фар, причем весить решетка должна не больше полкилограмма.
Будет введен запрет на эксплуатацию автомобилей без русифицированного интерфейса. Речь идет, к примеру, о бортовом компьютере, климат-контроле и других системах автомобиля. В Минпромторге пояснили, что в критических ситуациях на дороге водитель должен четко понимать, что сообщают информационные и предупреждающие надписи, а "кенгурятники" запрещены во многих европейских странах из-за повышенной опасности для пешеходов.
На автомобилях, предназначенных для перевозки пассажиров, специальных или опасных грузов, должна предусматриваться возможность установки навигатора ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Перечень этих автомобилей правительство утвердит дополнительно.
Также не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (то есть, к примеру, всякого рода «елочек», амулетов и прочих «висюлек»» на зеркале заднего вида. Запрещено также ездить с трещинами на ветровом стекле или с цветной пленкой шире 14 см. Государственные номера запрещено закрывать «оргстеклом и другими материалами». В номере запрещено сверлить дополнительные дырки – даже если они не совпадают с местами для креплений на автомобиле. В таких случаях придется использовать переходные конструкции.
Ещё регламент гласит, что "изготовитель, не являющийся резидентом РФ, должен иметь единственного представителя в РФ". В Минпромторге пояснили, что это позволит в случае аварии, вызванной бракованной деталью, определить ответственную компанию.
«Новые известия» отмечают, что данный регламент не распространяется на автомобили дипломатов, спортивные машины, тихоходные (с максимальной скоростью менее 25 км/час) и ретроавтомобили (старше 30 лет с оригинальным двигателем и кузовом).

И возникает мысль ..что и к нам перемены доберутся..не оставят это не замеченным наши чиновники, захотят тоже че то придумать да бы не отставать от соседей. Остается только ждать интересных новшеств :gift:

[MORGAN]

В евросоюзі їх заборонили здається з 2005 року.

В Евросоюзе разрешены кенгурятники сертифицированные по новым требованиям - так называемые энергопоглащающие .
У нас кенгурятники обязательную сертификацию проходить не должны .

Сообщение отредактировал MORGAN: 08 October 2009 - 07:00

[montero]

  И возникает мысль ..что и к нам перемены доберутся..не оставят это не замеченным наши чиновники, захотят тоже че то придумать да бы не отставать от соседей. Остается только ждать интересных новшеств  :gift:
Капец !!!

[mykola]

...данный регламент не распространяется на автомобили дипломатов, спортивные машины, тихоходные (с максимальной скоростью менее 25 км/час) и ретроавтомобили (старше 30 лет с оригинальным двигателем и кузовом).

Мы к тому времени как раз попадем в категорию "ретромобили", так что не переживайте ;)

[montero]

Мы к тому времени как раз попадем в категорию "ретромобили", так что не переживайте ;)

Ну успокоил, а то я на свой МПС по кругу силовой обвес делаю и ждать еще 20 лет что бы попасть в категорию "ретромобили" не хочу, наверное при виде ДАЙцев буду ехать аки тихоходная машина (с максимальной скоростью менее 25 км/час)  8[

[Bolivar]

Круто))) а наш УАЗ уже попал под ретро (1977 года ) Кузов оригинальный, дрыгатель тоже :lol: Правда вот в номере дырочка есть (шоб не скрутили ночью, были случаи когда то, пытался сам открутить, при покраски - ниче не получилось живет теперь он вместе с кузовом)
Согласен с Подводником, тоже иногда используется машинка для езды по городу, не часто но все же. И как мини грузовичёк))) И то верно, спокойней чуствуеш себя когда бампер на уровне бокового зеркала у пузотерки и нет соблазна подрезать и нырнуть впереди :o
ПЫ.СЫ. интересно узнать статистику- сколько машин (типа джипи как у нас в клубе с лифтом и кенгурятником) попадали в аварии где пострадали люди от этих же кенгурятников. (помоему у нас, кто ездит на таких машинах по городу, ездят окуратнее, так как адреналин получают не летая между машинами и пешиходами в городе, а катаясь по лесам и болотам вне города. Лично мне гонять потом по городу не хочето ( ну если уж очень очень, то можно выехать куда -нить и покататся, никому не мешая) ИМХО

[muzolyajunior]

Круто))) а наш УАЗ уже попал под ретро (1977 года ) Кузов оригинальный, дрыгатель тоже :lol: Правда вот в номере дырочка есть (шоб не скрутили ночью, были случаи когда то, пытался сам открутить, при покраски - ниче не получилось живет теперь он вместе с кузовом)
Согласен с Подводником, тоже иногда используется машинка для езды по городу, не часто но все же. И как мини грузовичёк))) И то верно, спокойней чуствуеш себя когда бампер на уровне бокового зеркала у пузотерки и нет соблазна подрезать и нырнуть впереди :o
ПЫ.СЫ. интересно узнать статистику- сколько машин (типа джипи как у нас в клубе с лифтом и кенгурятником) попадали в аварии где пострадали люди от этих же кенгурятников. (помоему у нас, кто ездит на таких машинах по городу, ездят окуратнее, так как адреналин получают не летая между машинами и пешиходами в городе, а катаясь по лесам и болотам вне города. Лично мне гонять потом по городу не хочето ( ну если уж очень очень, то можно выехать куда -нить и покататся, никому не мешая) ИМХО

Согласен с тобой, но никого это не волнует что да как :ghirl: ..... Машина подготовленная, наклейки с соревнований есть, резина специальная значит машина для ""гонок по бездору", так что извольте ездить там для чего машина, а по городу вы представляете повышеную опастность. Вон у вас какие трубы... Вон у вас какой кенгур... и т.д и т.п..... цитата не одного гаишника... :smoke: Но это только разговоры и дальше чем разговоры не заходит..... но чувствую дальше будет хуже.... :wacko:

Нас с вами все еще ждет впереди :ass: ....

Все ИМХО...

[Mouse]

вопрос вот возник... если со всем этим установленным добром (кенгурин и пр) ехать в тот же евросоюз (про Россию пока что молчу)... какие могут быть проблемы ?

[AxelF]

вопрос вот возник... если со всем этим установленным добром (кенгурин и пр) ехать в тот же евросоюз (про Россию пока что молчу)... какие могут быть проблемы ?

А никак, тебя туда будут не пущать.

Хотя интересно. Мне пригнали англичанина МП2. На нём стоял кенгурин. Конечно не такой, как на боевой, гламурный, но стоял же.
ХМ

[FOFA]

Прочитал все это..И так и не понял..Усиленный бампер АРБ и типа того идет как кенгурятник и на него распространяется закон или нет?

[Семен]

Ну, во-первых это еще слава богу не у нас, а у соседей. Во-вторых закон написан не для того, чтобы навести порядок с использованием силового обвеса, а для того, чтобы он был "как дышло". Нужно менту подзаработать - скажет неправильный кенгурин, выступает мол. А если кто с ксивой попадется - никаких претензий, не выступает. Когда к нам все это придет, мы Гаечку попросим, она как всегда, научит нас отбиваться правильно.

А в евросоюзе запрет на кенгурины не такой уж категоричный. Он касается автомобилей, изготовленных после введения в силу закона. Соблюдение контролируется при проведении техосмотра и при регистрации. А если у тебя на неновом автомобиле установили кенгурин, достаточно легко доказать, что это сделали до введения запрета. На дорогах часто видел очень хорошо подготовленные авто для оффроуда, и лифт и резина и бампера, особенно в горных районах, так что думаю, и для них есть какая-нибудь лазейка в законе.

[Des]

А в евросоюзе запрет на кенгурины не такой уж категоричный. Он касается автомобилей, изготовленных после введения в силу закона. Соблюдение контролируется при проведении техосмотра и при регистрации. А если у тебя на неновом автомобиле установили кенгурин, достаточно легко доказать, что это сделали до введения запрета. На дорогах часто видел очень хорошо подготовленные авто для оффроуда, и лифт и резина и бампера, особенно в горных районах, так что думаю, и для них есть какая-нибудь лазейка в законе.

В евросоюзе запрет касается всех, насколько мне известно... Просто, там любой девай устанавливаем на авто должен иметь сертификат и быть разрешенным к использованию... Там даже за нештатный размер резины наказывают... Лично видел у людей пачки этих самых сертификатов, подтверждающих право установки девайса на авто...