Повідомлень у темі: 139

[kiLaff]

Между прочим CHRYSLER серийно ставил газ на VOYAGER 94-97 года правда потом перестали почему то может действительно не слишком полезно? :hi:

[weider]

У меня на Чирке 94 г, стояла газовая установка. проблема была только один раз за все время эксплуатации, заклинило клапан в редукторе, замена 25 рублев - все. На трассе при объеме движка в 4 литра, до 120 брал 11 литров, больше 140 - 20 :) Бензин на литра 3 меньше. Из опыта эксплуатации, минусы в том, что место баллон в багажнике сжырает много (баллон на 60 литров), летом нежелательно заполнять под завязку, заводиться и глушить на бензине, да и хотя бы раз в неделю на бензинчике поездить. В остальном все пучком. Если хорошо отрегулирован, то в принципе потеря в мощности не заметна.

[OREL]

Во накінець то пішла розмова в необхідному напрямку, правильно говориш, зокрема по пуск зимою... в кого ще які нюанси щодо їзди на газу... викладуємо... ділимося досвідом, щоб тема була закрита не впусту...

в общем так, на газу езжу уже четвертый год. доволен как слон. фартануло и свой агрегат покупал с уже поставленой установкой. мысли
1. экономия на топливе не обсуждается - 1,8 раза.
2. масло на щупе даже после десяти тысяч желтенькое а не черное - вывод: нагара практически нет
3. моторесурс масла гараздо больше так как оно не бадяжится бензином и пленка с цилиндров не так жестко смывается
4. по поводу моторесурса - за полтора года на газу намотал уже 95 000 км. масло не жрет, тяга нормальная, проблем еще не видел... подчеркиваю еще - а там будем посмотреть.
5. по поводу обслуживания - переборка и настройка систем обошлась в 200 грн вчера делал.... первый раз за все время с момента начала эксплуатации....
6. по поводу качества газа- видна сразу разница по тяге- разное кпд сгорания видимо. а в плане горя для установки - не заметил, разве что за 20 грн поменял фильтр газа после 5 поездок в Крым.
7. зимний запуск и запуск вообще проходит на бензине. переключение на газ происходит после нормального прогрева двигателя - градусов 60... можно и раньше но риск не стоит того.... лутче газануть резко чуть позже (именно в этот момент происходит переключение на газ)
8. по поводу страшилок о взрыве.... ребят, а мы все под богом ходим и сомневаюсь что бензин гореть будет тише и приятней....
9. по поводу 3-го или 4-го поколения - разница в цене и приеме двигателя. был у меня гольфик 1,8 да- чувствуется разница при резком ускорении.. на прадо - сори - нифига не чую 175 лошадок не сильно чувствуют потерю 10-ти, а стоит третье поколение. обслуживание дешевое., запчасти тоже. в общем давят некоторые меня на 4 поколение, но выкидывать штуку триста енотов на удовольствие в +10 лошадок... сори я не созрел.

[Shopot]

Помню, хрюкнул у меня бензонасос в Самурае. На дворе -25, я на Петровке на базаре... Но!!! Я знал как заводить машинку на газу с помощью проволочки Два дня так заводился и ездил на работу, пока Командор мне не поменял бензонасос.
Так шо идея альтернативного независимого топлива тоже не последнее дело.

[Shopot]

А про Шаран я вообще молчу. Расход был 10-12 литров газа. Летал шо дурной. Говорят, что угаза октановое число... 100. Но мне это было похер. Тут глдавное - что ставить и кто ставит. Я прежде чем в Шаран влупить, итальянцам писал, переписку вел.... Они там сделали проект по оборудованию, и дали представителя здесь... Так шо вот так... А если гдето в гаражах поставить бэушное турецкое гавно, так оно так и ездит. И то еще можно поспорить...

[Shopot]

Да!!! Еще забыл. Не знаю как сейчас... А пару лет назад сильно зависело от качества газа!!!!

[WATSON]

прочтя все вышеперечисленное не совсем понял - так каком лучше - сжиженный (пропан) или газообразный (метан)?

[Shopot]

Метановая установка стоит гораздо дороже и ты замахаешься баллоны возить красные огромные. Но газ дешевле.
А вот пропан-бутан - это оно!

[ohotnik2006]

Конечно пропан-бутан ! Метан под другим давлением,поэтому и баллоны под него такие тяжелые.А что касаемо качества газа ,так оно и сейчас не постоянное - чем больше процент пропана в пропан- бутановой смеси тем лучше.

[БАНДИТ]

Моё мнение по ГАЗу:

Купил пару лет назад свою машинку, на ней стоял (не родной газ) и соответственно родной бензин (инжектор).
ДОоовольный был.. газ дешёвый. ... экономия 50%...
кароче ездил ездил. начались проблемы с двигателем. Одни раз поремонтировали, поездил... потом ёще раз поремонтировал. Короче проблема была в том что изрядно подсушивает. поменяли кучу прокладок, обновили поршневую и т.д.

3й раз пришол не долгожданно... После обсуждений проблемы с некоторыми людьми сняли газ.
Результат: Проблема исчезла.
--------------------------------------
Совет: Консультируйтесь с Производителем своего автомобиля, бо как у нас говорят: "вилізе боком" doctor:

[WATSON]

Моё мнение по ГАЗу:

Купил пару лет назад свою машинку, на ней стоял (не родной газ) и соответственно родной бензин (инжектор).
ДОоовольный был.. газ дешёвый. ... экономия 50%...
кароче ездил ездил. начались проблемы с двигателем. Одни раз поремонтировали, поездил... потом ёще раз поремонтировал. Короче проблема была в том что изрядно подсушивает. поменяли кучу прокладок, обновили поршневую и т.д.

3й раз пришол не долгожданно... После обсуждений проблемы с некоторыми людьми сняли газ.
Результат: Проблема исчезла.
--------------------------------------
Совет: Консультируйтесь с Производителем своего автомобиля, бо как у нас говорят: "вилізе боком" doctor:

насчет сушки форсунок - так сейчас кроме всего прочего ставят какую-то дополнительную масленку и ничего не сушит.
единственное, что по поводу окупаемости - вопрос - одни говорят 2-3 месяца, другие полгода. Мне на прожору насчитали 1100 уев с установкой 100 литрового баллона (за задними сидениями). Я считал и так и через спецкалькуляторы - окупится где-то через год (или около 40-50 тысяч пробега)

[Luminium]

Хочу себе постовить на авто ГБО!...сейас на рынке все ставят в основном одни и те же итальянские системы
разница заключается лишь в опыте установок, осветственности, точности настроек.
в связи с этим, посоветуйте, где можно качественно установить, где кто себе ставил...?
ведь сейчас газ уже можно найти и по 1,6 грн за литр...

[Fern]

Хочу себе постовить на авто ГБО!...сейас на рынке все ставят в основном одни и те же итальянские системы
разница заключается лишь в опыте установок, осветственности, точности настроек.
в связи с этим, посоветуйте, где можно качественно установить, где кто себе ставил...?
ведь сейчас газ уже можно найти и по 1,6 грн за литр...

По 1.6 ни разу не видел.

У меня Польша 4е поколение.
От Димы на Ленд Ровере, Рома 8-094-925-04-26

[Luminium]

По 1.6 ни разу не видел.

по варшавской трассе есть городок Ворзель, вчерал проезжал, висела табличка 1,6...
да и в Буче на УкрТАТНафте тоже висела 1,6

[BO$$]

На таком Газе лучше не ездить. У меня стоит Польский, но лучше ставить лавато (Италия).

[zamurzaka]

Только что ехал по Варшавке, запрвлялся в Ворзеле по 1,6 грн., через 1-2 км. видел по 1,5 грн.

[almer]

Хочу себе постовить на авто ГБО!...сейас на рынке все ставят в основном одни и те же итальянские системы
разница заключается лишь в опыте установок, осветственности, точности настроек.
в связи с этим, посоветуйте, где можно качественно установить, где кто себе ставил...?
ведь сейчас газ уже можно найти и по 1,6 грн за литр...

На Самурай хочется ГБО поставить ?

[олежок]

На Самурай хочется ГБО поставить ?

Если хочеш ездить без потери мощности, нужно ставить 4-го поколения(примерно 850$)

[Luminium]

На Самурай хочется ГБО поставить ?

Думаю, с такими пробегами как на Самурае, ГБО будет до пенсии окупаться...:)...
мне на бус нужно...

[OREL]

Не знаю как по поводу сушки клапанов, а вот у меня назревает замена седел клапанов и может и самих клапанов. Прогорают судя по всему, прикидывал стоимость ремонта - при моем пробеге я все равно в выигрыше порядка 5 000 у.е. так что сушит - да, дешевле - да, решать каждому самому.
А по поводу цены - так я как то заправился на 5 коп дешевле чем везде было - расход был на 50 процентов больше... я офигел - сэкономил блин