Сообщений в теме: 139

[Shopot]

http://www.offroadma...?showtopic=1734

Ставь не парься.
Никого не слушай. Там все расчитано и на аварию и на все остальное. Отсекатели везде стоят, а сам баллон вапще противопожарный. Все работает в авто режиме, заводишь на бензине, на определенной температуре газ включается сам...
А советчиков всегда найдется, главное - ставить качественное оборудование 8[

[Garik]

To: Shopot читай вопрос "варто чи ні"
где есть автоматика на машине там жди беду

у тебя такой класный шаран чего так быстро спихнуть хочешь? 8[

[Shopot]

Кароче, спорить не буду. Я в науках не силен.
Но на газу езжу уже давненько, и в ус не дую.
А шаран я и не спешу продавать, и продаю его уж не потому что в нем газ
:ass:

[Garik]

To: Zealot
автоматика на управление а не АКП или ККП

[Shopot]

To: Zealot
Ну я на газу езжу. Еще несколько ребят на газу катаются.
У меня на шаране 1.8Т и на сузуки 1.3і.
Доволен как слон. Шаран хавает 10 л на 100 км, бензина 11.5 Все удивляются, но это так.
Никаких потерь мощности.
Самурай де-то литров 8-10 газа. Тоже потерь мощности я не ощущаю.

[Alex_CONNECT]

Например я, Истребитель, шопот, может кто еще, не видел.

Причем, я сначала был таким же скептиком как и гарик, пока не порылся в книгах, да и не посмотрел разобраные движки после газа.

Проблему видно сразу, это клапана, во всем остальном моторесурс УВЕЛИЧИВАЕТСЯ, читаем книги ;) .

Газ ваабще лучше не включать, если за бортом ниже +6 грд. Сначала прогрев на бензине, потом газ.

Насчет топлифной системы не понял?
Не ну конечно если жлобиться и тсавить на инжектор центральный впрыск перед воздуханом то ему кирдык, а если поставить распределенный впрыск то все будет путем, это относительно инжектора. С безинов ваще все проще. МОжно и без карбюратора ездить.

Минус как по мне, это потеря мощности, хотя тот же Истребитель ездит только на газу :war:
Закрываем тему она уже не интересна 8[

[Shopot]

To: Alex_CONNECT
:war:

[Garik]

Хвалим свое болото чтоб не так обидно было 8[

[Alex_CONNECT]

Хвалим свое болото чтоб не так обидно было 8[

Гарик, аргументированее :oh:
Я его не хвалил ;) , человек спросил о недостатках.
Кстати еще есть недостаток если у тебя выпускной коллектор не из металлу.

[Shopot]

Из недостатков можно выделить окупаемость вопроса.
4-е поколение, по моим подсчетам, начало окупаться через 15-17000 км.
Я уже проехал с моменте установки около 30-ти тыс, так что уже окупается.

Из положительных, в системах попроще, когда у меня накрылся бензонасос, я заводил машину на газу и ехал... Но так можно только в аварийном режиме.

[Garik]

4-е поколение не вскрывал но видел первые 3 гемор сплошной потому на базаре сплош и рядом газовики продаются притом цена не отличается от авто без газа ИМХО

[paradox]

Я бы подождал еще месяц и посмотрел на цену газа. Он уже был по 3 грн, а перед выборами опять понизили до 1,6 грн . Сегодня ехал и видел цену у Газовика 1,8. Возможно опять будет 3 грн тогда и надо думать о рентабельности т.к. расход газа больше на 1 -2 л, хотя можно отстроить и на уменьшеный расход, но машинка ехать перестает. Так же есть вопрос по ГБО потому как возмеш дешевенький будеш постоянно потерпать от проблем. Толковые установки начинаются с $400 (карбюратор) и $1500(инжектор).

Попрошу учесть, что цена на газ растет пропорционально цене бензина
И не факт, что через месяц бензин будет по 5 грн. И на цену на бензин не сможет повлиять даже будущее правительство (если конечно оно этего захочет), поскольку бензинка то чужой. А вот газ - отечественный, так что все равно будет дешевле :hi:

[Garik]

To: paradox
только отечественного газа нехватает для собственных нужд 8[

[paradox]

To: garik
Попрошу не путать бытовой газ, которий метан, и сжижаный, который смесь пропана с бутаном :angry:

[Berl]

To: garik
Попрошу не путать бытовой газ, которий метан, и сжижаный, который смесь пропана с бутаном :angry:

Ага, бензин будет 5 грн, а газ 4.90 грн. :lol: :lol: :lol:

[paradox]

Ага, бензин будет 5 грн, а газ 4.90 грн.  :lol:  :lol:  :lol:

То: Berl
Время всех разсудит B)