Сообщений в теме: 57

[Bluesbreaker]

Молодец, смелый и продуманный проект, великолепный результат.
Надеюсь увидеть на фесте.

[Hmell]

Я рассматривал этот вариант, но........... ГАЗ-66 это полностью самодостаточный автомобиль, хорошо продуманный. Но рассчитан на армию, на солдат. Я хотел сохранить его облик и концепцию, и добавить просто немного гражданской гармонии и простого человеческого комфорта. Вроде всего и добился.

Я считаю, что универсалов типа "Бархана" много иностранного производства продается. А шасси ГАЗ-66 нужно использовать в более смелых проектах, или вообще существенно ничего не менять.
Я решил что мой следующий проект будет тоже на базе ГАЗ-66. И уже потихоньку ваяем.

Суть такова:
Прототип на базе ГАЗ 66 со среднемоторной компоновкой. Двух местный, мотор ЯМЗ-236 с турбинкой на ураловской резине.
Мотор стоит между передним и задним мостом. Чуть смещен к заднему и задом наперед. То есть радиатор смотрит на задний бампер. Идеальная развесовка получается. Правда передачи включаться будут наоборот, но к этом привыкаешь быстро. Лучше конечно автомат коробку. Но буду подбирать автомат, если не надйду, то оставлю МАЗовскую. (от маленького маза 6-ти тонного). Она тоже полностью синхронизированная. Вместо кабины ставиться трубчатая рама, которая обшивается шелухой от легкового авто (имею в виду двери, рамка лобового стекла). Остальное зашивается дюралевыми рифлеными листами. Подвеска пневматическая. На каждом мосту по 4 пневмоподушки с механическими датчиками крена и высоты. Крылья от грязи на колеса ставяться как на мотоцикле, крепеж прямо к чулку моста. Мост гуляет вместе с крыльями. Тормоза всех колес дисковые. Вид машины как у болида формулы один только Бройлера :-)
Полная масса машины будет не более 3200 кг. То есть категория Б!!!!

Говорил с ГАИшниками, зарегистрируют через институт.

Вот ЭТО будет БОМБА!!!

[Гуцул]

Люди с шишагами есть. Просто мало информации у них о таких клубах. Думаю можно собрать по Украине машин 9-12. Я уже этим занимаюсь.

И как успехи? ;)))

[Biatonik]

Большое всем спасибо за поддержку!!!!!!!!
А то я уже комплексовать начал. Все окружающие говорят что я придурок :-) Одна жена поддерживает. Простой народ не понимает ничего!

Молодец!!! Класный апаратик вышел. Главное что в удовольствие.


На фесте встретимся, поглядим в живую какой у тебя боец получился.

[Wo.L.F.]

Шишига классная ^_^ Салон бомба :war: Мы в своей серцевину диска переваривали на 8 см. В основном обустраивали кунг, кабину токо освежили, люк врезали ну и немного по мелочам ;) Щас думаем как кабину соединить с кунгом ;)

[Sit]

Шишига классная ^_^ Салон бомба :war: Мы в своей серцевину диска переваривали на 8 см. В основном обустраивали кунг, кабину токо освежили, люк врезали ну и немного по мелочам ;) Щас думаем как кабину соединить с кунгом ;)

Спасибо за поддержку!
Я раньше тоже думал кабину с кунгом соединить (на первом этапе постройки машины хотел кунг), но отказался от этой идеи, так как быстрый доступ к мотору будет не лишним :-) Если кабину с кунгом соединить жестко, то она не будет откидываться, кроме того нужно мастырить подвеску для нового длинного кузова. Одними резиновыми подушками крепления к раме тут не обойдешься. У шишаги 25% геометирческой проходимости конструктивно заложено в скручивание рамы. Я хотел выйти из ситуации установкой резиновой гармошки, как на автобусах раньше были, на Икарусах. Так можно было сделать, что б гармошка отсоединялась при необходимости, но тогда возникают проблемы с шумо-теплоизолящией в этом соединении. Я отказался.

Сообщение отредактировал Sit: 13 June 2009 - 00:10

[Sit]

Люди с шишагами есть. Просто мало информации у них о таких клубах. Думаю можно собрать по Украине машин 9-12. Я уже этим занимаюсь. И как успехи? ;) ))

Троих уже в Киеве нашел.

Сообщение отредактировал Sit: 13 June 2009 - 00:11

[Wo.L.F.]

Мы шишку сделали больше для отдыха: две комнаты, Гостиная-кухня и спальня, в одной комнате камин кирпичом обложенный и диван кожаный, умывальник…, другая пока в разработке. Бак на <140>литров плюс кран на улице))))Кабина пока тоже в разработке…
Пы. Сы. Зеленная КШМ с оранжевой крышей то наша))))

[Зундер]

Шишиги есть в продаже! Я как-то искал - находил даже прямых продавцов со склада военрезерва. Короче, надо было брать тогда....

[Sit]

Мы шишку сделали больше для отдыха: две комнаты, Гостиная-кухня и спальня, в одной комнате камин кирпичом обложенный и диван кожаный, умывальник…, другая пока в разработке. Бак на <140>литров плюс кран на улице))))Кабина пока тоже в разработке…
Пы. Сы. Зеленная КШМ с оранжевой крышей то наша))))

Ясно. Это тоже правильный подход. Вечно бодрсвующей вам музы!

[Гуцул]

Троих уже в Киеве нашел.

Пы. Сы. Зеленная КШМ с оранжевой крышей то наша))))

2: Wo.L.F.

Он еще наверное не понял... ;)

2: Sit
Веталь, а тебе не кажется что мы уже где то встречались? :)

Я думал мы тебя нашли, а получается наоборот ))))
Но по сути, кто кого нашел не важно, главное что сообщество шишиговодов растет )))
Вот может Falsh созреет, а мы ему поможем с покупкой шишиги...

Мы недавно создали Вконтакте группу "Газ-66 Украина" - создали что бы найти и объединить шишиговодов в нашей стране. У Россиян и сайт, и клуб газ-66, а у нас ничего подобного пока нет.
(да простят меня за рекламу :wacko: ).

2: Зундер

А чего не взял себе шишигу если не секрет?

Еще два года назад из первых рук можно было купить во многих местах, одно время шишиг и в Киеве продавали много, с кунгами, шасси, бортовые. Уже такого выбора нет, в основном остался хлам. Действует запрет на отчуждение имущества МОУ. Потому техника и автомобили в продажу не попадают.

[Зундер]

Отговорили.

[Sit]

2: Wo.L.F.

Он еще наверное не понял... ;)

2: Sit
Веталь, а тебе не кажется что мы уже где то встречались? :)

Я думал мы тебя нашли, а получается наоборот ))))
Но по сути, кто кого нашел не важно, главное что сообщество шишиговодов растет )))
Вот может Falsh созреет, а мы ему поможем с покупкой шишиги...

Мы недавно создали Вконтакте группу "Газ-66 Украина" - создали что бы найти и объединить шишиговодов в нашей стране. У Россиян и сайт, и клуб газ-66, а у нас ничего подобного пока нет.
(да простят меня за рекламу :wacko: ).

Да, я благодаря группе "ГАЗ-66 Украина" на "Вконтакте" сюда попал. До этого я не знал, что есть ентот форум, общался на gaz66.ru., изучая техническую часть касаемо машины, пока ее строил. А вот когда закончил, встал вопрос "А есть ли на Украине такие-же безумцы???" (в хорошем смысле етого слова). Вот вы меня и подтолкнули к решительным действиям в направлении использования моего ГАЗ-66. Ведь не за покупками на нем на Петровку ездить. Хотя я по кировограду даже иногода по супермаркетам с дочкой на нем катаюсь за продуктами, чтоб машина не застаивалась. :-)

А по поводу поиска людей с шишками, то я имел в виду не вас, а человеческих особей далеких пока от покатушек, грязи, лопат, лебедок и т.д и т.п. :-) Кроме того, у меня есть знакомые, которые имеют УАЗы, и насмотревшись на мой ГАЗ-66 склоняютя к покупке. Вот их я и считаю своим долгом склонить в эту сторону, так сказать заразить безумным вирусом!

[Гуцул]

Некоторые мои знакомые тоже очень удивляются и не понимают зачем мне грузовик...
Иногда проще не рассказывать чем объяснять...

Сообщение отредактировал Гуцул: 13 June 2009 - 20:19

[Sit]

Некоторые мои знакомые тоже очень удивляются и не понимают зачем мне грузовик...
Иногда проще не рассказывать чем объяснять...

В точку!

[GOS]

Немного истории об этом легендарном автомобиле.
http://4x4info.ru/pr...s/shishiga.html

[Sit]

Возможно, когда-нибудь и мы будем участвовать в собственных соревнования на грузовиках.
Вот уже три машины есть...
В России существует клуб "газ66.ру" но соревнований на шишигах они вроде не проводили пока.

Вот и поучаствовал я в соревнованиях в категории ТР-4 !!!! Просто кайф.
Фото в альбоме Самарские Дебри 2010

[Sit]

Сделали заднюю пружинную подвеску на ГАЗ-66. Разница в управляемости просто поражает воображение.
Если говорить серьезно, то я просто поражен, насколько лучше машина едет по пересеченке на большой скорости!!!!! Про трассу я вообще молчу, тут и так понятно. Но вот по пересеченной местности с канавами по колено и болотной жижей я шел 50-60 км.ч. Естественно подпрыгивая на трамплинах на метр над землей!!! Задняя пружинная подвеска выдержала эти испытания, а вот рессоры - НЕТ. Просели более чем на 10 см. Перед машины после соревнований полностью лег на опорные подушки.

Прикрепленные файлы

•  CAM_0860.JPG   76.98К   337 Количество загрузок:
•  CAM_0862.JPG   75.57К   345 Количество загрузок:

[Sit]

Немного видео:

[Гуцул]

маловато будет, еще есть?