Повідомлень у темі: 153

[Толстяк]

Может тогда на такую:



Производитель - Алтайшина Forward Safari 500 копия симексов. Начали выпускать в 33 размере, пока что только для 15" колес. В России берут ее в среднем по 5700р или 1480 на наши грн

Мне религия не позволяет с 37" переходить на 33", тем более, что специально арки вырезаны под большие колеса.

[лимузинщик]

Мне религия не позволяет с 37" переходить на 33", тем более, что специально арки вырезаны под большие колеса.

Гена подскажи а ты ф-бел шины спускаешь в болоте?

[Толстяк]

Да, конечно. Если нужно, - вплоть до открученных колпачков. Золотники вообще не использую, - быстрее стравить-накачать. Разбортироваться не боюсь, колеса сбортированы на стекольный герметик. Только болот у нас нет. Травлюсь в ноль для снега.

[лимузинщик]

ф-бел против booger

Повідомлення відредагував лимузинщик: 10 December 2013 - 22:36

[ЛEШИЙ]

А я и не понял, что лучше? Может на словах поясните что?

[лимузинщик]

А я и не понял, что лучше? Может на словах поясните что?

на мое мнение ф-бел, уаза даже не давали оборотов мотора а газик рвался на всю

[ЛEШИЙ]

на мое мнение ф-бел, уаза даже не давали оборотов мотора а газик рвался на всю

Саша, а по весу у кого приемущество?
Думаю нада сваживать все за и против.
Но Ф- Бел можна спускать под 0, а богеры наверно низя...

[Кулик]

на мое мнение ф-бел, уаза даже не давали оборотов мотора а газик рвался на всю

http://www.offroadmaster.com/topic/8416-%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B9-%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D1%8F-%D0%B2%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D1%8B/
"учите мат часть"

[лимузинщик]

Саша, а по весу у кого приемущество?
Думаю нада сваживать все за и против.
Но Ф- Бел можна спускать под 0, а богеры наверно низя...

уаз тяжелее,ф-бел под уазом не плющится

[ЛEШИЙ]

уаз тяжелее,ф-бел под уазом не плющится

А на патрол что лучше?

[Кулик]

А на патрол что лучше?

и Вам отвечаем http://www.offroadma...вильной-резины/

[Crawler]

на мое мнение ф-бел, уаза даже не давали оборотов мотора а газик рвался на всю

Какие мосты у Уаза и у Газона??
какой размер у Боггера и какой у Фбел??

[лимузинщик]

Какие мосты у Уаза и у Газона??
какой размер у Боггера и какой у Фбел??

уаз на вояках газон на колхозах но мостами не терлись
ф-бел 36,5 боггер 35х14,5

[Crawler]

уаз на вояках газон на колхозах но мостами не терлись
ф-бел 36,5 боггер 35х14,5

если сравнить по реальной высоте резины и клиренса то Боггера ...
и не зря стоят так дорого.. точнее они стоят тех денег..

[лимузинщик]

если сравнить по реальной высоте резины и клиренса то Боггера ...
и не зря стоят так дорого.. точнее они стоят тех денег..

сейчас выложу у себя в теме видос что значит клиренс мостов

А на патрол что лучше?

мне нравится ф-бел едет в болоте хорошо, и цена от боггера в три раза дешевле

Повідомлення відредагував лимузинщик: 10 December 2013 - 23:13

[imperator]

Интеоесно, а на независимую подвеску Ф-Белы можно ставить или нет? Да и Боггеры как, разобьют всё нахрен на передней двухрычажке, там же сайлентов немерено, по две не самые крепкие шаровые, шрусы... Или не заморачиваться и ездить на простой МТ типа SSR или G001, всё равно - пикап не котлета, за 69-м его хрен отпустишь погулять?

[RuslanColumbia]

если сравнить по реальной высоте резины и клиренса то Боггера ...
и не зря стоят так дорого.. точнее они стоят тех денег..

Если сравнивать по реальной высоте, ФБел однозначно выше Богера даже "37" не то что "35".
37/13,5 15 Боггер точно такой же высоты как 35/11,5/15 Сильвер, примеряли.

[RUMIN]

Интересно на 73-ей Тойоте "белки" мосты не порвут в хлам ????
Кто пробовал?

[BOX4x4]

Интересно на 73-ей Тойоте "белки" мосты не порвут в хлам ????
Кто пробовал?

Пробовали и не раз. Редуктор, полуося держат. Проблема со шрусами. Оригинальные Тойота, NKN и URW в режиме "секундомер" выдерживают по болотам 1-2 дня. На жестком триале, час-два. Китайцы, за 40-70$ разрушаются при первом-втором включении пер. моста.
Эти узлы не предназначены, для таких мега-нагрузок.

[Важняк]

Проблема со шрусами. Оригинальные Тойота, NKN и URW в режиме "секундомер" выдерживают по болотам 1-2 дня. На жестком триале, час-два. Китайцы, за 40-70$ разрушаются при первом-втором включении пер. моста.
Эти узлы не предназначены, для таких мега-нагрузок.

А какие шрусы подходят для таких нагрузок?