Сообщений в теме: 25

[Dimitros]

Усиление кузова: http://www.niva4x4.r...

Про передние лонжероны, читай это: http://www.niva4x4.r...8...asc&start=0 и это: http://www.niva4x4.r...5...asc&start=0

Думаю после прочитанного, будет более понятно.

Вот так скажем правильно и надежно обваривать передние лонжероны:
///
А вот и задние:
///

И как вариант усиление средних:
///

Нифига себе!!! Это уже больше смахивает на интеграцию рамы, а не на уселение лонжеронов кузова. Хорошая ссылка. Спасибо. А то мне очень скоро предстоит кузов капиталить.

Сообщение отредактировал Dimitros: 20 August 2010 - 17:33

[Magellan]

anatoliy
Разработка и изготовление данных накладок рук fanngorn"а, с форума niva-club.net
Потолкуй с ним, может отправить.

[Eduardo]

Народ, есть еще такие антикорные штучки типа раст-стоп. Это на базе эпоксидки аэрозоль для консервации уже имеющейся ржавчины и предохранения от дальнейшего ржавения. Это что то типа эпоксидки с присадками растворенными в похожем на 647 растворителе.сам это дело пробовал - зачетно! Очень хорошо во всякие щели и микротрещины затекает и всю рдавчину консервирует. А далее можно грунт и все остальное что вы там мудрили по покрытиям.

[Kalina]

Родскажите кто знает где можно раздобыть следующие девайсы для усиления лонжеронов

Проще всего разобрать машину, сделать шаблон из плотного картона и идти на лазерную резку.
И просить чтобы вырезали что-то похожее.
Если я правильно помню, универсальных нет, каждая Нива индивидуальна. :)

[muzolyajunior]

Если я правильно помню, универсальных нет, каждая Нива индивидуальна. :)

так точно, подтверждаю (!) =)

[МаксТим]

Еще про антикор. Обрабатывал так все свои машины: 1.Преобразователь ржавчины (если требуется). 2.Грутовка. 3.Пушечное сало, паровозная смазка и мовиль (пропорция 40:40:20 соответственно). Чего то лучшего пока не видел.