Сообщений в теме: 36

[TRITON]

УАЗовские задние Запорожского завода "спорт" коробки серебро с синим АИС 120грн, за шт прекрасно рулят 50000км

[misha-od]

Возьми пыльник от передних стоек , они есть разные по длинне, будет как на спорткаре... крепятся на хомуты..

[Chip]

 Поставил OCB ultra sport 3305.2905006-11 - 160грн. пара. Разница ощутима.   Фото001.jpg   244.83К   79 Количество загрузок:  Фото003.jpg   222.04К   70 Количество загрузок:

[Sahen]

сочувствую.
все кто ставил..после хорошего одного испытания их выкинули..протянули максимум месяц.
у меня первый потек после переезда через среднюю канаву

у друга они потекли через месяц ..грузил раза три машину под тонну

[Chip]

 Поставил OCB ultra sport 3305.2905006-11 - 160грн. пара. Разница ощутима.   Фото001.jpg   244.83К   79 Количество загрузок:  Фото003.jpg   222.04К   70 Количество загрузок:

И "радости" пришел Пи..... не проехав и 1000км. потекли оба. Будем копить на Коней.

[DNK]

И "радости" пришел Пи..... не проехав и 1000км. потекли оба. Будем копить на Коней.

Жаль, конечно, что надежды не оправдались. Видать поговорка про бесплатный сыр имеет смысл. Вывод, что нужно ставить сразу что-то хорошее и один раз.
Езжу на стоке, терплю, жду заказанную подвеску ОМЕ.

[misha-od]

Прошел 6 тыс, плаза держится на 5 с "+"

[misha-od]

Сколько прошло по сильному бездору (с ощутимыми ударами и прыжками) ?

Две гонки... и ..... Много по грунту и ямам на скорости более 60-ти....

[Svin]

Две гонки... и ..... Много по грунту и ямам на скорости более 60-ти....

а какой пробег?

[misha-od]

а какой пробег?

83 тыс. Вчера сломал рессору в прыжке, 2 метра высоты многовато...

[Svin]

Как оказалось - плохо подходят - длина амморта несколько отличается. Поставить удалось, и с месяц поездил трасса/город отлично. Но. Как видимо, ходы другие.
Выехав на рыбалку и поездв по хорошим "кочкам и ямкам" - на след. день обнаружено оторванное верхнее ухо аммортизатора...

вот хорошее решение + лифт задка на 30мм и амики от газели... без лифта их туда ставить нельзя
СМОТРЕТЬ ТУТ

[vodak]

мои длиннее сантиметра на 3

Задумывался о замене на Газелевские, но вот эта разница в длине смущает. Товарищ(неплохой механик)категорически не советует, говорит сильно увеличится нагрузка на подвесной подшипник(машина-араб, изи селект). Кто может дельный совет дать????

[Strelock]

Задумывался о замене на Газелевские, но вот эта разница в длине смущает. Товарищ(неплохой механик)категорически не советует, говорит сильно увеличится нагрузка на подвесной подшипник(машина-араб, изи селект). Кто может дельный совет дать????

Ставь и не задумывайся, от амиков на подвесной нагрузка не "увеличится", а вот если лифт сзади увеличишь рессорами или серьгами, вот тогда будет маленький дисбаланс, но в основном только при трогании с места(неприемленные будут углы для крестовины задней), я у себя эту проблему убрал удалением подвесного, сделал кардан цельным, но у меня и лифт 4+.
П.С. ставь "Плазовские" они однотрубные и соответственно характеристика будут получше чем у аналогов.
С Уважением.

[vodak]

Спасибо за ответ. А где то на форуме писали , что с заменой амортов на газелевские надо бы и серьги от Газели ставить одновременно. А еще хотелось и проставки под рессоры в виде брусочков 2 см. Как быть тогда??

[Strelock]

Спасибо за ответ. А где то на форуме писали , что с заменой амортов на газелевские надо бы и серьги от Газели ставить одновременно. А еще хотелось и проставки под рессоры в виде брусочков 2 см. Как быть тогда??

Доброго вечера.
Не знаю кто писал (и не буду не подтверждать или опровергать), я просто это уже проходил, единственно что нужно будет с Газелевскими амиками сделать, так это пока их не установил болгаркой проушины чуть подпилить, удалив по их ширине по 2-3 мм с каждой стороны (они чуть толще наших) и при их установке начинаешь чуток пупок напрягать что бы гаечьку завентить, но можно и так вкарячить.
Серьги добавят лифта, брусочки тоже но выше не всегда и хорошо, особенно на штатных рессорах), ты лучше хорошие рессоры поставь (ОМЕ или EFS) тогда совместно с лифтом добавишь и плавности хода и нормальную артикуляцию подвески, наши штатные рессоры как бы не очень.
С твоим подвесным поднимать машину можно не более 3 дюймов (лучше даже 2), дальше уже нужно будет кардан на цельный менять или трогаться будет не очень комфортно ну и соответственно повышенный износ; подвесного, крестовин, подушек КПП и РК.
С Уважением.

[vodak]

Поставил Каябу, сразу и рессоры заменил 5-т на на 6-и листовые(правда вышел геморой с длиной стремянок,пришлось заказать подлинее). Решилось 2 вопроса - немного поднялся зад, машина стала лучше держать дорогу, меньше козлить.Результатом доволен.