Сообщений в теме: 12

[meller]

После лифта нужно менять задние аммо. По каким критериям их подбирать? Понятно, что важен их размер в сжатом и разжатом состоянии. А еще? Масло или газ/масло? Играет ли значение вес машины, или можно поставить аммики от машины весом, скажем, в 2 раза больше?

[Remo]

После лифта нужно менять задние аммо. По каким критериям их подбирать? Понятно, что важен их размер в сжатом и разжатом состоянии. А еще? Масло или газ/масло? Играет ли значение вес машины, или можно поставить аммики от машины весом, скажем, в 2 раза больше?

Поставить то можно, но боюсь очень жестко будет.

[meller]

Понятно.
А что ставить- масло, газ/масло?
По каким еще критериям подбирать аммо?
Да, авто будет ежедневного использования...

[Remo]

Лучше конечно газ-масло. ИМХО

[Remo]

Подбирай по весу авто ну и естественно по размеру (длине)

[Chita]

Миша, смотря чего хочешь достичь в результате лифта. Лучше обсудить при встрече - а то 2-3 листа тяжко писать.

[Шестой Лесничий]

Если есть возможность, лучше поставить амморты для этой же машины с учётом лифта, ОМЕ и Koni предлагают некоторый выбор, вторые имеют регулировку жёсткости. НО! Если лифт увеличиваете механическими внедрениями, то надо брать аммо с другой машины с более длинным стаканом, крепления несложно переделать. В каталогах есть длины ходов, несложно сравнить

И совсем на стоит ставить с вдвое более тяжёлого агрегата, аналогом могут послужить деревянные бруски 

А вот, масло или подгазованные, дело вкуса, для лифтованной жесткой машины, кажись пофигу, но масло надёжнее

И самое главное, определиться с ожидаемым ходом подвески, для больших ходов это уже совсем другая история...

[Шестой Лесничий]

Да! И вот что не маловажно, менять то надо не только задние!!! Плохо едет машина с жёсткими хорошими задними и старыми слабыми передними, примерно как металлоискатель

[Chita]

У меня стоят пер. амо от Форда експлоерера, а задние от РЭМ 1500 и уже 50000. Могу покатать.

[meller]

Миша, смотря чего хочешь достичь в результате лифта. Лучше обсудить при встрече - а то 2-3 листа тяжко писать.

Ок, я думаю, увидимся на днях.

[Autozver]

Ок, я думаю, увидимся на днях.

Meller спроси у Шустова как на Ранчо амортизаторах)). Могу сказать из личного на лифтованой подвеске Гранд Витаре можно и на родных газо/масло попробовать для определения какие ставить амортизаторы. Сам снимал Ранчо и ставил родные и потом на родных 5000 км. проехал отлично. Хода родных хватает с головой примерно ищё есть +25мм. на задней подвеске все равно верхний рычаг ограничивает ход подвески.
Как по мне масло приятнее на асфальте, трассе и вне дорог особенно на лежачих полицейских. ИМХО

[meller]

Meller спроси у Шустова как на Ранчо амортизаторах)). Могу сказать из личного на лифтованой подвеске Гранд Витаре можно и на родных газо/масло попробовать для определения какие ставить амортизаторы. Сам снимал Ранчо и ставил родные и потом на родных 5000 км. проехал отлично. Хода родных хватает с головой примерно ищё есть +25мм. на задней подвеске все равно верхний рычаг ограничивает ход подвески.
Как по мне масло приятнее на асфальте, трассе и вне дорог особенно на лежачих полицейских. ИМХО

Я знаю, как у Шустова...
А когда ты ездил на родных- стука нигде не было?