Сообщений в теме: 204

[Odissey]

Ребята подскажите моя станция будет с вашими конектится
STANDARD  C-408

Еще возможен непосредственный коннект :lol:

To: gorrets
Бывают СиБи портативные станции. Например, ALAN-95+.
Вес и размеры небольшие, как у первых мобилок NMT диапазона.

[gorrets]

Для Хрома - вкурсе, что "все болезни от нервов, только венерические от удовольствия" я не тупой, а с таким подходом уже даже о чём либо спрашивать желания абсолютно отпадает, сори что побеспокоил ( для Хрома лично )
Сори для всех за OF

[Chrome]

To: gorrets
ну и ладушки, что в курсе. Может следующий раз, перед тем как дать нам очередной совет или спросить то, что сто раз обсасывалось на форуме, для начала просто воспользуешься поиском по форуму и получишь готовые ответы на интересующие тебя вопросы. А вот если ответов не найдешь, тогда дело другое - ответим с удовольствием

[TИХОХОД]

To: Chrome
To: gorrets

Ну вы блин даете.

[Chrome]

To: Chrome
To: gorrets

Ну вы блин даете.

ну если берут, то чего не дать :lol:

[TИХОХОД]

ну если берут, то чего не дать  :lol:

смешно :lol:

[yurchic]

серега в своем репертуаре :lol:

[Alex_CONNECT]

Народ, мы тут все умные:)
каждого можно понять.
Действительно есть поиск, все уже обсудили по этой теме, а что касаемо 27 мегациклов он-же СиБи и подавно, обжевали.
Потому, тому же горцу нет смысла перечислят тут все станции, которые он нарыл:) или нароет. Есть смысл искать, что советуют.
Хром, тот же горец может просто не знать по названию станции чего это за девайс и где он работает. Хоть все можно прочесть в инете.
Резюмирую, пишите лично, наприме мне, всем чем смогу помогу.
Но. станции не продаю, токо консультирую.

[Chrome]

В понедельник, когда ехали с Гончара 33б толпой, были проблемы с рацией, то меня плохо было слышно, то я никого не слышал кроме Гарика... оказалось все просто - в попыхах забыл прикрутить антенну Но вроде пронесло, выходной каскад не погорел без нагрузки. Во всяком случае надеюсь на это... проверю в субботу на покатухе.

[Bravo]

Решил еще раз ответить на часто возникающие вопросы и описать ошибки, которые народ допускает при установке антенн и радиостанций.
1. Радиостанции нам подходят ТОЛЬКО СВ-диапазона. CB – это сокращение от Citizen Band (гражданский диапазон в переводе ). Радиостанция может быть любой модели, их выпускается достаточно много (перечислять не буду). Необходимый минимум - чтобы она работала в частотной модуляции (FM) и в «пятерках», в стандартной сетке «С». Остальные навороты – это хорошо, но не жизненно важно.
2. О сетках, «нулях» и «пятерках».
Существует стандартная сетка частот для СВ-диапазона. Есть два стандарта сеток частот. Российский – это когда частота заканчивается на 0, и европейский, когда частота заканчивается на 5. Отсюда «нули» и «пятерки». Например, частота 27035 КГц – это 7-й канал сетки С в «пятерках», частота 27210 – 21-й канал сетки С в «нулях». Есть таблица соответствия номеров каналов сеток частотам, но я не думаю, что здесь ее стоит приводить. Кому надо – пишите в личку, вышлю.
Не все производители следуют стандартам сеток, поэтому на тех же популярных Аланах на экране светится сетка D. Таблицу соответствия сеток для наиболее популярных моделей могу выслать отдельно.

3. Антенны.
Наиболее популярные модели Lemm – 1700 и Turbo – 2001. Первая чуть подешевле, вторая чуть получше. Но получше она только в том случае, если нормально установлена и настроена (о настройке позже). Частые ошибки при установке – это прикручивание центральной жилы кабеля к корпусу машины, особенно при установке не на стандартный кронштейн, а прямо на крышу, задний борт и т.д. Как это влияет на работу антенны и радиостанции:
- Вы никого не слышите (кроме разве что Гарика, у него в передатчике дури немеряно ^_^ );
- Вас никто не слышит (даже Гарик :lol: );
- в конце концов у Вас сгорает передатчик в радейке из-за короткого замыкания на конце кабеля (для справки - за один транзистор в выходной каскад передатчика сейчас на базаре просят 40 гривен).
Вторая ошибка – передавленный дверями/стеклами/капотами кабель. Если прокладываете кабель через двери, то старайтесь через левую заднюю (она реже всего открывается) и так, чтобы он попадал на уплотнитель, а не на металл.
4. Настройка.
Настройка нужна для приведения в норму коэффициента стоячей волны (КСВ). Особенность распространения радиоволны в кабеле такова, что если антенна не согласована с кабелем, то часть энергии (а то и почти вся) не излучается в пространство, а отражается от антенны и по кабелю летит обратно в передатчик. А там она просто преобразуется в тепло. Симптомы и последствия – см. п.3. КСВ – это и есть относительное количество энергии, летящей обратно. Может принимать значение от 1 (идеальная антенна, излучается все) до бесконечности (все летит обратно). На практике считается допустимым значение до 2 (выше уже плохо). Подручными средствами КСВ не померяешь, нужен специальный приборчик. На КСВ может влиять даже место установки на машине. Если переставить антенну с одного места на другое на одной машине, КСВ может «съехать» (не всегда, но сам видел такое не раз).
5. Питание.
Запитывать радиостанцию лучше всего напрямую с клемм аккумулятора. В этом случае возможные помехи от двигателя сведутся к минимуму. Провод должен быть достаточно толстым (диаметр жилы 2-2.5мм). В плюсовом проводе поблизости от батареи лучше вставить предохранитель примерно на 5 ампер (Гарику – на 10, (ох, убьет он меня когда-нибудь)). В месте подключения радиостанции к проводу питания следует принять меры для предотвращения перепутывания «+» и «-». Например, поставить разъем, который нельзя воткнуть наоборот. Для многих радиостанций переполюсовка может оказаться смертельной.
Если есть вопросы – пишите.

[Garik]

Bravo
штурмана убивать последнее дело :war:
а в принцыпе очень доходчево ^_^ doctor:
замечание чаще бывай на форуме, а то личка переполница 8[

[Shopot]

Кароче случилось вот что со мной. Во Львове я всех плохонько так слышал. И тут тоже когда Браво мне настроил радейку я его слышал громко но плохо...
Грешили на заведенный двигатель....

А вот например Сашка911 я слышу отлично при любом раскладе. Я вот думаю, может они там все просто в нулях были, а я, по простоте, так в них, в нули, и не переключился?

Браво: Дима, а твоя радейка не в нулях часом была когда мы мою тестили на ходу?

[Bravo]

Да вроде нет, хотя тогда так все в спешке делали...
Если будет и дальше плохо, подъедешь, посмотрим. Поищем, в чем причина. Тогда экспериментировать было некогда.

[Garik]

Сдал на доводку свой Драгон, в машине теперь мусом, с поддержкой,
как поставил с Совок с ЗАКОМ общались, ЗАК ехал к себе домой и был в районе станции метро Комсомольская - Пионерская

[Zak]

Подтверждаю. Выезжал с Киева уже, а слышимость была отличной. Но когда машина находилась левым бортом (антенна слева), то прием ухудшился значительно. То есть, все правильно, как кто-то рисовал схему, что антенна должна быть посередине.

[Bravo]

Совершенно верно! Наилучшее место - в центре крыши, если крыша вся железная. Но только не всем такой вариант подходит. Многим крышу сверлить просто жалко, и я их понимаю :cry: .

[Alex_CONNECT]

Совершенно верно! Наилучшее место - в центре крыши, если крыша вся железная. Но только не всем такой вариант подходит. Многим крышу сверлить просто жалко, и я их понимаю :cry: .

Для этого есть так называемые магнитные подпятники, причем, под этот диапазон они имеют достаточно большую площадь магнита.
И держит антенну достаточно крепко.

[podarok]

Alex_CONNECT
магніт не втримає антену в лісі 100%, простіше кинути в поперек машини трубку кріплення (по принципу багажника), і дирок не сверлиш і міцно тримається

[Garik]

podarok
правильно, магнит не удержит

[Alex_CONNECT]

Alex_CONNECT
магніт не втримає антену в лісі 100%, простіше кинути в поперек машини трубку кріплення (по принципу багажника), і дирок не сверлиш і міцно тримається

podarok
правильно, магнит не удержит

Прошу обратить внимание на мою машинку, главное на антенну и ее крепление 8[
П.С. подарок, проще не трубку а швелер, трубку может погнуть.
Или антенну выламать из крыши, если у нее жесткое крепление :hi:

Но каждому свое ^_^