Replies in topic: 383

[bruno]

Все хотел спросить, сколько стоит такая газовая горелка под баллон, кто знает?

[Hakim]

Я нашел за 100 грв. и баллон, гривен 20-30... В Эпицентре цены какие то неприличные совсем были на этот TOPEX,- зашел в наш местный магазинчик с инструментом, а там сие чудо и, почти задаром.

[Panas]

200-300 грн. та что дороже горит под любым углом - на ней нарисован круг вращения и 360 градусов. видел на куренёвке (рынок перед птичкой) и в эпицентре.

Message edited by Panas: 15 November 2012 - 20:39

[DimonZT]

Хто може надати пораду на рахунок лєнточних підігрівачів, http://www.nomacon.b...o/auto-engl.php щоб обвернути бак, паливопровід,фільтр і можливо піддон двигуна. Ціна триметрової стрічки 400-500 грн.

А де в нас можна таке купити?

[menager]

А де в нас можна таке купити?

Ау тех кто номаконы продает, у них нету?

[Шпион]

А газ в баллоне при -25-30 не замерзнет? Насколько я знаю зимой пользуются бензиновыми горелками.

[Врунгель]

По горелкам, ищите в интернете такую: Kovea Rocket Torch (KT-2008).
Продаются в туристических магазинах.
Дешево и сердито. Не знаю что по инструкции, а по факту в перевернутом положении работает отменно. Реализован предварительный подогрев газа.

[Hakim]

А газ в баллоне при -25-30 не замерзнет? Насколько я знаю зимой пользуются бензиновыми горелками.

Есть такая трабла,- пропан же сжиженая субстанция и в балонне хлюпается. При низких температурах хуже испаряется, но при определенной сноровке(шибко не болтать) все работает и не "плюется" газом.

[Zeklis]

По горелкам, ищите в интернете такую: Kovea Rocket Torch (KT-2008).
Продаются в туристических магазинах.
Дешево и сердито. Не знаю что по инструкции, а по факту в перевернутом положении работает отменно. Реализован предварительный подогрев газа.

Она не дорогая и цена ее 60 грн, правда расход какой то большой.

[Digital]

А температура в 1350 градусов не многовато ли для отогрева фильтра?
Есть шансы пропалить корпус или сжечь фильтрующий элемент?

[Врунгель]

По факту - нормальное широкое пламя. Под капотом использовать открытый огонь я бы не стал без экстренной необходимости.
Просто предложил проверенный бюджетный вариант. Мы такими костры разжигаем.
Да - по х-кам расход большой, ну и что?
Купите модную дорогую горелку, ну будет экономия 2-3 баллона в год при активной эксплуатации (по 20-25 грн) - не принципиально.
И, кстати, при суровом минусе не испытывал.

Посмотрел, те горелки у корорых меньше расход газа - тривиально менее мощные.
Ничто не мешает использовать горелку не на полную мощность.

[Hakim]

А температура в 1350 градусов не многовато ли для отогрева фильтра?
Есть шансы пропалить корпус или сжечь фильтрующий элемент?

Ярик, вот ты когда руки над костром греешь, в угли не суешь? Подогрев ведется с определенного расстояния, время от времени трогать рукой чтоб не переборщить...

[rut]

привет дизелистам от зажигалок

зы
сорри за флуд.

[Hakim]

привет дизелистам от зажигалок

зы
сорри за флуд.

А ну канай из нашей песочницы!

[DimonZT]

Ау тех кто номаконы продает, у них нету?

А хто их у нас продает? Ссылко белоруская то...

[Digital]

Ярик, вот ты когда руки над костром греешь, в угли не суешь? Подогрев ведется с определенного расстояния, время от времени трогать рукой чтоб не переборщить...

Ха.
Андрюха, я ж смотрю со своей колокольни.
У меня фильтр расположен в углу (перегородка-левая панель) и орудовать там открытым огнем, пусть даже с определенного расстония, может быть не безопасно.
Так что думаю, что вариант с горелкой подходит тем, у кого топливный фильтр находится в свободном доступе ну или есть достаточное пространство, как например топливная магистраль внизу.

[Soultan]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Залил полный бак зимнего дизеля на BP, что на Броварском, и уже третий день мучаюсь - утром заводится с 3й попытки, потом больше 40 км/ч не едет, минут 30. После тяга восстанавливается. Залил антигель, но особо не помогло. Советы в этой ветке сейчас прочитал, спасибо, буду утепляться и возить нз бенза + заправляться на ОККО, а сегодня оставил двиг работать на ночь чтобы выработать BPшную соляру и не мучать машину утром. Вопрос не вредно ли для дизеля работать на хх долгое время, знаю что на крайнем севере техника месяцами работает с осени до весны, но опасения есть. Двиг 300 tdi, машина DEF

[Pit Bull]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Залил полный бак зимнего дизеля на BP, что на Броварском, и уже третий день мучаюсь - утром заводится с 3й попытки, потом больше 40 км/ч не едет, минут 30. После тяга восстанавливается. Залил антигель, но особо не помогло. Советы в этой ветке сейчас прочитал, спасибо, буду утепляться и возить нз бенза + заправляться на ОККО, а сегодня оставил двиг работать на ночь чтобы выработать BPшную соляру и не мучать машину утром. Вопрос не вредно ли для дизеля работать на хх долгое время, знаю что на крайнем севере техника месяцами работает с осени до весны, но опасения есть. Двиг 300 tdi, машина DEF

От долгой работы страшного не случиться, полный бак на холостых слишком долго, проще слить. Плохая тяга может быть из-за воды в отстойнике, давно чистили?

Message edited by Pit Bull: 19 December 2012 - 22:39

[Soultan]

Неделя как полное плановое ТО сделал, должны были слить, но не уверен

[Pit Bull]

Неделя как полное плановое ТО сделал, должны были слить, но не уверен

Попробуйте сначала слить, а потом если не поможет сливайте соляру.