Сообщений в теме: 30

[Yadrik]

Повторюсь:
Ядрик, определись с терминами и задай правильно вопрос.
Получиш правильные ответы.

Вот за этим и пришел. Как объяснить не знаю. Хочу выбрать оптимальную машину только для покатух. Для пикников и ежедневных поездок у меня есть машина. Я не разбираюсь в передаточных числах, муфтах и уж извините, не хочу разбираться на уровне теории механики, думаю что прикладного характера мне хватит. Думаю, что нужно выбирать машину с доступными запчастями, чтобы не ждать по 2 месяца, с нормальным ресурсом, чтобы не лежать под ней после каждой поездки, а то и во время поездки, с нормальными возможностями, чтобы не было, что вроде и нормально, но вот движок слабоват или что-то там не хватает, не тянет. Я не фанат конкретной марки просто хочу надежную машинку которую не жалко царапать, переворачивать. А уж Вы - гуру,(это не лично- это вцелом всем старожилам) наверняка знаете такую машинку. Ведь пишите ж в анонсах мероприятий типа на .... не приезжать - все равно этап не пройдете, так вот назовите пару тройку машин, которые в 80% мероприятий смогут участвовать

[Yadrik]

Уважаемый,потрудитесь для начала уделить немного времени изучению вопроса,а потом создавайте темы.Если бы вы изначально попросили объяснить вам суть терминов "триал" и "трофи",то и реакция была бы совершенно другая.А то,хочу машину для триала,но почти без переделок.Это все равно что ездить в чемпионате формула 1,но к сожалению есть только ржавая "копейка".

опять не ответил..


насчет без переделок ты не прав, я отвечал по поводу предложенных к просмотру фото, так там не просто переделки, это уже не джипы а баги и трактора

если уж о формуле, то есть гонки где допускаются машины с переделками в нормах любителей а не професиональные боллиды, так вот я о таких переделках

[Barkas]

Вот за этим и пришел. Как объяснить не знаю. Хочу выбрать оптимальную машину только для покатух.

Так почему тема называется "Боевая машина для триала"
Боевая машина триала вот
[attachment=10873:nordic_t...9_15_745.jpg]

А для поккатух подойдет и Паджеро и Л200 и еще много машин......
ты главное едь

[Yadrik]

ОПРЕДЕЛЕНИЯ И ТЕРМИНЫ
Джип-триал
Автомобильное соревнование, проходящее на закрытой с искусственными и/или есте-ственными препятствиями трассе, расположенной на сильно пересеченной местно-сти и разделенной на зачетные Секции.
Основным соревновательным фактором джип-триала является безошибочное преодоление препятствий, обозначенных расположенными на трассе курсовыми воротами за минималь-ное время, не превышающее отведенный Лимит времени. (цитата с российского сайта)

Триал | См. фото
С англ. trial – испытания на пробу, отборочные соревнования, тяжелые испытания. Триалами обычно называют экстремальные состязания на грани возможностей конструкций и мастерства водителей (внедорожников, мотоциклов и т.д.). В триале – небольшие расстояния и малые скорости, часто препятствия – искусственного происхождения.

Трофи рейд
С англ. Trophy Raid – гонка за трофеем, погоня за призом. Состязание по маршруту и на время.

А это цитаты с ВАШЕГО сайта, раздел ТОЛМАЧ

и чего кто из нас не понимает?

[ejuk]

Мой вариант ответа:
1 - Мерседес
2- УАЗ,Дефендер ;)
3- Нива,Мицубиши,Ниссан...

ИМХО мое мнение

[Crawler]

чем круче автомобиль, тем дальше надо идти за тракторам... :) а что касается триала... карапканые по камням это тоже один из разновидностей триала и оно называется рок-кроулингам :)

http://en.wikipedia....i/Rock_crawling

[VoLanD4x4]

Вот за этим и пришел. Как объяснить не знаю. Хочу выбрать оптимальную машину только для покатух. Для пикников и ежедневных поездок у меня есть машина. Я не разбираюсь в передаточных числах, муфтах и уж извините, не хочу разбираться на уровне теории механики, думаю что прикладного характера мне хватит. Думаю, что нужно выбирать машину с доступными запчастями, чтобы не ждать по 2 месяца, с нормальным ресурсом, чтобы не лежать под ней после каждой поездки, а то и во время поездки, с нормальными возможностями, чтобы не было, что вроде и нормально, но вот движок слабоват или что-то там не хватает, не тянет. Я не фанат конкретной марки просто хочу надежную машинку которую не жалко царапать, переворачивать. А уж Вы - гуру,(это не лично- это вцелом всем старожилам) наверняка знаете такую машинку. Ведь пишите ж в анонсах мероприятий типа на .... не приезжать - все равно этап не пройдете, так вот назовите пару тройку машин, которые в 80% мероприятий смогут участвовать

Тебе никто не скажет какая машина нужна именно тебе. Это надо самому понять, в процессе. А вот как раз теория механики в этом может пригодится.

А 100% подходящий тебе вариант, чтобы участвовать в 100% мероприятий - однозначно УАЗ. А когда придет понимание, тогда двигаться дальше.

[Dimitros]

Бери УАЗ-ку, Самурая или Тоету 70-ку. Машины разные, но универсальные, тоесть их можно строить под все дисциплины доступные у нас и не только. Указаны в порядки возростания цены постройки (понятно, что постройки одного уровня). :)

[Yadrik]

вот теперь ответы по теме - спасибо за понимание.
"боевая машина" - я хотел дать понять что не для поездок на дачу и не на охоту а конкретно для покататься по внедору и набраться опыта, машина, которую совсем не жалко ударить или поцарапать, а по дорогам я на ней совсем не собираюсь ездить, до места сбора на трейлере дотащу
спасибо zurabau за рок-кроулинг - не знал такого термина
по всей видимости УАЗ - это решение. вопрос заключался только в том - насколько это хороший вариант, деньги ведь не копейки и делать те ошибки через которые многие прошли незачем, думал может лучше сразу больше нужно потратить.
Для примера и понимания - если вы станете на серфинге на доску , которая не под ваш вес и парус не под этот ветер - то хрен вы чему-то научитесь - дай бог пару метров пройти и не упасть, и если вы купите большую тяжелую устойчивую доску и при этом вы все схватываете на лету - то через пару недель вы ее уже будете продавать, а это тоже выкинутые деньги.
вот и мне хочется выбрать то что будет не лучше чем у всех, но при этом и пользоваться можно не один день , а по ценам покупки что УАЗ что Pajero что Samurai что Patrol в районе от 4 до 7 тыс .у.е найти можно

[Gribnick]

есть где нибудь сравнительная таблица по внедорожникам? габариты, мощность, передаточные числа и т.д, разбивка их по классам, в стандартной комплектации (заводской) ?

Такой таблицы в природе не существует, а вот о недостатках и достоинствах различных моделей внедорожников можно почитать в первом разделе этой статьи:
http://www.krym4x4.c...=construction/1

[Yadrik]

огромное спасибо Gribnick - это именно то что я хотел найти, буду изучать.