Сообщений в теме: 126

[Patroller]

Поздравляю ВСЕХ!! Молодчаги! Рад за всех - что живы, здоровы и в призах.

[Red]

На конец- то все єкипажи вернулись на базу. Было очень приятно видеть уставшие , но с улыбкками до ушей лица. Молодцы мужики :war: ^_^

Вот несколько заключительных фоток.

Прикрепленные файлы

•  P9200193.jpg   227.03К   59 Количество загрузок:
•  P9200194.jpg   192.45К   44 Количество загрузок:

[Red]

И ещё

Прикрепленные файлы

•  P9200195.jpg   212.39К   49 Количество загрузок:
•  P9200197.jpg   253.6К   52 Количество загрузок:

[KRITIK]

Славненько покатались...-)
Фероза отказалась участвовать,пришлось штурманить,поштурманил у ребят на УАзе из клуба "Азимут 4х4".
Хочу поблагодарить нашу теплую и веселую компанию....душевно все прошло..
Попрошу обратить пристальное внимание на участившиеся победы наших хороших знакомых -Некста ,Боса и Прадо(кстате на одного конкурента в ТР3 меньше.. ;) ) в таких гламурных покатухах как например АТЛ,Кармагедон и т.п..... :lol: Отдельно хочу поблагодарить Валеру Денисова за помощь и поддержку ^_^Спасибо Андрюхе Прадо,Сергею Пузырю-) и Сергею на ровере за доставку к лагерю....да и просто за компанию....

П.С. Спасибо Коле ,Диме,Косте.... :war:

[Robin]

Поздравляю ребят, всех учасников и призёров! Молодцы! Без сомнения! Однозначно!

[GAZ 69]

Дорогие друзья!

От имени организаторов Кармагеддона-4 благодарю храбрых Киевских внедорожников!
Вы проявили себя достойно и на трассе и в застолье, за что от нас полный зачот и уважуха!
Поздравляю Победителей и уверяю в соей полной признательности и благодарности за участие.
Мы всегда будем рады видеть Вас в Харькове!

До встречи на Кармегеддоне-5!

[Maximum]

КАРМАГЕДДЕЦ 2008 или миниотчет экипажа № 36 Шевроле Колорадо

Сразу извинюсь за большое чтиво (эмоции, знаете ли, захлестывают!)

Огромное спасибо всем, кто поддерживал, болел и сопереживал! Мы это чувствовали буквально физически! Очень приятно было слышать в нашей компании "звонил тот-то, спрашивал как дела, желал успеха, весь форум держит кулаки за нас" и т.д. Ребята, это так здорово и так помогает! Спасибо огромное за вашу поддержку! Именно ей все обязаны своими успехами!

А теперь коротко непосредственно миниотчет.
За несколько часов до выезда еще не было ясно, кто и куда едет - на УАЗке Вити Америки снова не было сцепления и еще много мелких косяков - не собрана вторая лебедка, недопроведен свет, не установлены веткорезы. И это при том, что Витя последние две недели плотно занимался подготовкой, а мы с Геной (вторым штурманом) подключались по возможности. Последние двое суток мы просто жили на СТО... В ночь перед гонкой в очередной раз была снята коробка передач, все пересыпано/проверено, собрано в кучу и протестировано. Сцепление работает без замечаний. Выезжаем, встречаемся со всеми на Бориспольской трассе, недолгие сборы и в путь! По дороге не обошлось без приколов - отмазались от ментов, покатав Босса на капоте уазки Нио, общими усилиями (спасибо Нексту и Ролику) вправили мозги зарвавшемуся маршруточнику, опасно подрезавшему нас с лафетом, дивно скупились в полтавском МЕТРО и еще куча всего. Добрались до места. Спустили наш УАЗ с лафета и на втором переключении передач Витя упавшим голосом констатирует отсутствие сцепления... Прорабатываем варианты спасения ситуации и понимаем, что сделать ничего не удастся - уникальность конструкции не позволит просто снять за ночь коробку и поменять детали. Принимаем решение ехать в классе "стандарт", вернее - "рейд" на Шевроле-пикапе. Не зря же мы полстраны проехали! Нас - трое, мест - два... Откручиваем подлокотник между сидениями, заполняем пространство куртками, тестируем - влазим! Команда прибыла втроем, втроем и поедет! Вносим изменения в заявку, регистрируемся, обклеиваемся. Веселимся вместе со всей командой, уже немного успокоившись. Утром летим к месту старта в Балаклее, многих обганяем по дороге, занимаем целый ряд мест для наших киевлян. Стартуем, начинаем брать точки. На первой же точке садимся на пузо, нас сдергивает масенький самурайчик харьковчан с бортовым номером "11", впоследствии самоотверженно еще не раз нам помагавший и занявший второе место!!! Ребята! Вам огромное спасибо и поздравления с призовым местом! Оказалось, что мы выбрали правильный маршрут, начав с ближних точек к месту старта и закончив дальними, которые ближе к месту финиша. Точки были сгруппированы в три группы, из которых средняя была самой тяжелой. К ней мы добрались к ночи. Основная особенность всех точек - неоднозначность подъезда. Точка топталась пешком, выбирался оптимальный маршрут подъезда и - взятие! Многие точки были откровенно тяжелыми - было и болото, на котором стоящая машина за пару минут ложилась на раму, был песок, были диагональные вывешивания, всевозможные яры, канавы, заросли. Вобщем - кайф! Наш "Шевролёт" проявил себя умопомрачительным бойцом!!! Все препятствия брались на "ура", перед стартом Витя торсионами поднял ему "морду" на добрых 15 см клиренса, плюс наличие понижайки и даже блокировки заднего моста, что очень нам помогало. Угодили в канаву в ночном лесу - повисли передним бампером на пне, передние колеса в воздухе, траверсой КПП на бугре. Спасибо Нивке, сдернули нас назад. Ночью засаживаемся на 19 точке в трясину, нас выручает снова "самурайчик", причем вырывает нас из болота а заодно и себе напрочь демпфер рулевого управления и вообще чуть ли не полморды. Помогаем ребятам инструментом и самурайчик бодро уезжает. Много времени утром ушло на поиск точек 8, 9 и 10. Они упорно попадали в болото. Долго топтали вокруг, решили не рисковать и брать то, что доступно. Пошел последний час из 24. отведенных на гонку. Берем последней точку с номером 1, фотографируемся у нее по очереди. Вобщем, умудрились финишировать в регламенте с недобором восьми точек из 90 (!!!) Отвоевываем незащитанные судьями точки (глюки второго фотоаппарата) и падаем по кроватям, еле-еле успеваем встать на награждение. Ура! Мы - третьи! Супер! Радости нет предела! Празднуем нашу победу (не побоюсь этого слова) над обстоятельствами, собой и техникой вместе со всеми. Ребята! Хочу высказать пару теплых слов нашей КОМАНДЕ - спасибо вам за все! За теплые слова поддержки в момент нашей поломки перед стартом, за холодные "50" на удачу в Ролик-кафе, за горячий чай рано утром перед стартом, за класснейшее водкочаепитие после финиша, за то что всегда есть поддержка, опора и КОМАНДА!!! ДЖИП-ДЖИП- УРА!!! :baranka:

Организаторам - глубочайшая благодарность за продуманность и великолепную организованность всего действа! Ждем встречи на Камагеддоне-5!

ну и пару фоток напоследок:








Остальные фотки тут:
Альбом Кармагеддон-4 Борт 36

[Maximum]

Большое спасибо Валере L200 И Стасу Red за дружеские проводы и встречу на Бориспольской трассе! Ура!

[VOIN]

Макс - спасибо, с удовольствие прочел!

[GOS]

Поздравляю ребята с достойным участием! Ну и с приехалом вас домой!

[BO$$]

2 гос:
Молодец. Кратко и всем понятно!

[NiO]

Ну вот и закрыли сезон.

А было это так :
Подготовка заняла всё свободное время на протяжении 5 дней до выезда. Ночь перед выездом пролетела без перерыва на сон.
Встретились с ребятами, поехали.....
тут УАЗ начал напоминать о своей нелюбви к асфальту, причём настойчиво и всем корпусом.
Болтанка возникала при разных скоростях приходилось останавливаться и искать причины. Не сразу, но нашли и дальше до базы ехали без приключений.

Торжественный старт в Балаклее, спортивный старт там же с прохождением спецучастка и мы на трассе. :baranka:
Первые четыре точки взяли по светлому. Точки интересные и разноплановые.
Раположены в болотах, ямах, оврагах, камышовых зарослях, глубина около метра(вода в салоне была только три раза), глина зачётная, торфяники- вобщем полный набор засадных мест.
По лесным дорогам встречалась лесовозная колея до метра. Очень густые заросли на подходах к точкам, манёвры между деревьями и кустарниками, завалы из брёвен и веток.Камышовые заросли на огромных площадях. ВОБЩЕМ СУПЕР МЕСТА ДЛЯ ОФФРОАДА.

На одной из точек, ночью в овраге при большом боковом крене на входе в овраг остались без стекла правой задней двери. Ну ничего плёнка и скотч и поехали дальше. Ночью взяли ещё 9 точек. Начало светать и процесс пошёл веселее.
В целом уровень сложности у точек различный, хотя бальность одинаковая. На многих приходилось работать двумя лебёдками, карты Генштаба для данной местности явно устарели, дорог по лесу много и подьезды приходилось искать интуитивно.

Штурмана работали безостановочно. Стропы, шаклы ,корзащитка , лебежение под разными углами , лёд местами от 5 до 10 см держал человека и отказывался держать машину. Ледяная вода и глинистая жижа делали взятие точек сложнее. Ребята выдержали все трудности и делали всё возможное и невозможное на каждой точке.

24 часа борьбы с бездором пролетели очень быстро. Окончательный результат 20 точек. До финиша 45 минут, вырываемся с острова где находились 3 точки и топим на базу. Финишировали за 4 минуты до контрольного времени. УАЗкин прошёл всю трасу без проблем, лебёдки работали безпрерывно и тоже не подвели.

Дорога обратно тоже принесла сюрпризы по технической части. Пришлось даже искать сварку и подваривать кронштейн крепления ГУРа.


Выводы :
- 4-й Кармагедон на уровень сложнее 3-го.(количество и сложность точек больше)
- уровень участников и техники стал значительно выше ( будем расти и мы)
- УАЗ не для асфальта, ехать своим ходом на большие расстояния не есть правильно. Лучше возить его на треллере или жёсткой сцепке.
- КИЕВСКАЯ КОМАНДА - НЕПРЕОДОЛИМАЯ СИЛА И НАСТОЯЩИЙ КОЛЕКТИВ ФАНАТОВ ОФФРОАД.



Хочется поблагодарить за поддержку и т ёплые слова всех кто провожал, встречал, звонил и болел за нас.

Ехать на Кармагедон 5 и 6 и т.д. - надо однозначно.

[NiO]

Вот финишная ведомость.

[NiO]

Кармагедон удался , но не могу молчать о том что мне очень не понравилось :

Если бы организаторы не "мудрили" с начислением баллов мы бы заняли 3-е место в ТР-2. :fight:
Можно было бы стартануть и финишировать сразу и оказаться на 5-ом месте.
А мы катались 24 часа, собрали 20 точек и очутились на 7-ом.

Если честно, мне этот момент не понравился, мы ехали бороться с бездором, а не заниматься математикой с подсчётами наиболее выгодных комбинацийй потраченного времени и взятых точек.

Пусть орги не обижаются, но система мягко скажем "не то пальто". Я это говорил Гене лично, и не только я.
Надеюсь в следующий раз орги учтут пожелания участников.
Говорю прямо и пусть организаторы Карма не обижаются.
Вот так то.

[Dewr]

Кармагедон удался , но не могу молчать о том что мне очень не понравилось :

Если бы организаторы не "мудрили" с начислением баллов мы бы заняли 3-е место в ТР-2. :fight:
Можно было бы стартануть и финишировать сразу и оказаться на 5-ом месте.
А мы катались 24 часа, собрали 20 точек и очутились на 7-ом.

Если честно, мне этот момент не понравился, мы ехали бороться с бездором, а не заниматься математикой с подсчётами наиболее выгодных комбинацийй потраченного времени и взятых точек.

Пусть орги не обижаются, но система мягко скажем "не то пальто". Я это говорил Гене лично, и не только я.
Надеюсь в следующий раз орги учтут пожелания участников.
Говорю прямо и пусть организаторы Карма не обижаются.
Вот так то.

Мы не в обиде, мягко говоря мы сами немного под офигели от результатов, НО менять правила в процессе подсчета это на мой взгляд не есть гуд.
А на следующиу Карм мы обязательно это учтем.
Спасибо за критику(не далает ошибок только тот кто ничего не делает)

[NiO]

Мы не в обиде, мягко говоря мы сами немного под офигели от результатов, НО менять правила в процессе подсчета это на мой взгляд не есть гуд.
А на следующиу Карм мы обязательно это учтем.
Спасибо за критику(не далает ошибок только тот кто ничего не делает)

ВОТ И МЫ ПОДОФИГЕЛИ. :rolleyes: ДАЖЕ НЕ ПОШЛИ НА НАГРАЖДЕНИЕ.
Ребята - поменьше экспериментов и будет всё Ок. :baranka: :good:

[GAZ 69]

Да какие эксперименты... Система подсчета отработала 2-й и 3-й Кармагеддоны, а на 4-м "воткнула", сцуко...
Оказалось при увеличении количества точек с 20 до 30 начинаются глюки.
Систему будем менять.

Отчеты отличные. Вы не будете возражать, если мы их опубликуем на сайте?

[BO$$]

Да какие эксперименты... Система подсчета отработала 2-й и 3-й Кармагеддоны, а на 4-м "воткнула", сцуко...
Оказалось при увеличении количества точек с 20 до 30 начинаются глюки.
Систему будем менять.

Отчеты отличные. Вы не будете возражать, если мы их опубликуем на сайте?

Конечно нет!!!

[Odissey]

Хочется посмотреть где были точки .
Кто-нибудь может выложить точки/треки?

[Maximum]

Точки категории "рейд":
на рапиде
Трек пока не могу извлечь из общего - разные версии Озика на КПК и компе.