Сообщений в теме: 25

[ПуХ]

Добрый вечер:)

встал вопрос о покупке второго автомобиля,так как скоростями я уже наигрался - хочу внедорожник..в первую очередь автомат и подвеску по-мягче:)) автомобиль будет ездить по городу,на дачу и на природу... что лучше для таких целей? что надежнее?
что экономнее?
Jeep Cherokee 91-93 или Ford Explorer 95-97 в принципе расматриваю варианты до 10-12К у.е..... и американского п-ва


если чироки то думаю лифт и колеса по больше..+ бампера..багажник.....как к этому относятся наше ГАИ?

[Odissey]

Что надежнее?

TOYOTA

Что экономичнее?

УАЗ

а вообще, бери то, от чего глаз больше радуется...

[Odissey]

Забыл:
Я голосую за Exploer.
Сам когда-то в 1996 году был пленен этим автомобилем: мощный и комфортный утюг. Последний раз рассматривал в январе новое поколение - тоже нормально, мне понравилось соотношение цена-качество.

[ПуХ]

спасибо за совет:)))

а как ГАИ относится к лифту и боевым бамперам?

!М!	Давай не винегретить тему?!

Сообщение отредактировал Odissey: 08 October 2008 - 20:46

[podvodnik]

Я тоже отдал бы предпочтение "форду". Он рамный и более основательный."кирпич" с приличным кузовом на сегодня найти проблема.Кузов склонен к перекосам и скрипам,обязательны со временем трещины (видны особенно на крыше) в раоне стойки между передними и задними дверьми.Так же со временем появляются мелкие трещины (опять же в районе крыши)в корме.Видны когда задняя дверь открыта по углам вверху,ну и т.д.
Одним словом "форд".

[Ариец]

Поддерживаю ПОДВАДНИКА полностью сним согласен, ПРАВИЛЬНЫЙ выбор Ford Explorer 95-97 ^_^

[Kazbek]

Мне кажется, что Кирпич в неравных категориях с Экспом.
Когда Эксп вышел в Пиндостане, он был прямой конкурент Гранду.
Так что советую выбирать между Грандом и Экспом, не забывая о том, что у Форда независимая и сложная передняя подвеска (перекочевала с грузовых пикапов).
Я за Гранд. Хотя, хтоб сомневался.

[Ариец]

Мне кажется, что Кирпич в неравных категориях с Экспом.
Когда Эксп вышел в Пиндостане, он был прямой конкурент Гранду.
Так что советую выбирать между Грандом и Экспом, не забывая о том, что у Форда независимая и сложная передняя подвеска (перекочевала с грузовых пикапов).
Я за Гранд. Хотя, хтоб сомневался.

ОЙ Батенка обидна :lol2:

[faw]

Как владелец форда скажу бери форд не пожалеешь. Сам недавно выбирал как и ты. Ну что сказать в более нормальном состоянии чирок это от 15- 16 штук и найти по крайней мере у меня за три месяца не вышло. А брать шрот тоже не хотелось. Попался фордик (причем брал с базара) 1996 год все навороты взял за 12 (хотели 14500) и не жалею вот только сейчас амортизатор вылетел а так вроде не че

[faw]

И не верь кто говорит что у форда сложная подвеска. По всей вероятности они что то путают и не есть компетентны. Подвеска передняя у этих годов класика на торсионах у меня практически такаяже на исудзу была, правда есть одна болячка резинки на стабилизатор не ходят более 30 -40 тыс. и стоят комплект аж 25 у.е это если на заказ со штатов а если проколхозить на время то и опелевские судя по отзывам не меньше бегают

[Afrika]

Автомат в Гранде слабенький, глючит. В одинаковых условиях эксплуатации с тойотом и нисаном тоже на автоматах.

[faw]

Да согласен но только это в модели до 1995 года есть такая проблема как с АКПП так и с хабами

[Afrika]

У нас был 1998 с АКП навороченной, комплектация Лоредо

[ПуХ]

всем спасибо что отозвались:))

хотелось,конечно, построить кирпич ..на него много всего есть...

знач будем исктаь эксп....

faw я те в аську стукнул...ты бы не мог как нибудь со мной встретится показать эксп внутри.. ну и прокатить?... а то выбрал по х-кам и внешнему виду....:)))

[Инквизитор]

Забыл:
Я голосую за Exploer.
Сам когда-то в 1996 году был пленен этим автомобилем: мощный и комфортный утюг. Последний раз рассматривал в январе новое поколение - тоже нормально, мне понравилось соотношение цена-качество.

А меня из-за клепанной рамы и дефицита запчастей отговорили
А мне он так нравился! Купил в результате Моню.

[faw]

Не вопрос покатаем и покажем :baranka:
Что касается запчастей то если со штатов з-аказывать то шара получается, окромя если с зади стоят пневматические амортизаторы (с подкачкой) оригинал действительно дорогой а вот монро как аналог в штатах 93 у.е. если тут не найду по приемлемой цене то через две недели приедет ну а по дороговизне судите сами как за пневматику

[Роща]

[quote name='ПуХ' date='8.10.2008, 19:12' post='152268']
Добрый вечер:)

Извиняюсь что позновато. Но почему не рассматриваешь вариант Toyota 4 runner с автоматом 3,0 на бензине.Это до 95 года , а после 96 до 2001 с объемом 3,4 литра .Теже Америкосы только благородного происхождения. На 3,0 сам два года катался зверь ане машина. Автомат никогда не глючил . Расход 15 литров . У моего товарища 3,4 98 года говорит расход 14 . Ездит уже лет 5 . Если интересует больше инфы по машине могу дать телефон товарища...... И ЭТО ВСЕ ТАКИ TOYOTA ...................

[ПуХ]

я знаю что такое тойота:)) у меня их было 2 из машин 10-ти..:))) но цена 4runner не мала...точнее скажем..живой вариант за 10-12 не возьму..

[Роща]

я знаю что такое тойота:)) у меня их было 2 из машин 10-ти.. :) )) но цена 4runner не мала...точнее скажем..живой вариант за 10-12 не возьму..

Если тянуться за 96-2000 то согласен . Варианты с 90 по 95 даже очень может быть ,стоит только поискать как следует............

[Donovan]

Всем добрый день! ПуХу к размышлению. Два года назад имел Форд эксп 94 года. Пусть опытные коллеги подскажут можно ли проблемы машины 94 года проецировать на машину 95 года, я не знаю. Проблемы: 1. Частно тек ГУР 2. Проблемы с АКПП 3. Ужастно ржавый кузов, до дыр 4. Скрип ресор и быстрое провисание 5. Скрип кузова при езде 6. Хотел заменить вал переднего привода, оказалось завод снял с производства 7. Дорогие запчасти, нет на складе и длительная поставка. Короче говоря, я бы не торопился (как когда-то когда взял его), подкопил бы денег и купил бы или мицик или тойоту.