Сообщений в теме: 4

[korch]

Есть желание поставить лебедку в сьемном варианте без замены штатных бамперов на силовые.Прошу совета по выбору данного агрегата.Назначение-эпизодическое использование в качестве предпоследнего аргумента :) Соревноваться не планирую,так что скорость вопрос десятый,а вот надежность-не последний.Машина-мерседес 290 GD W461 короткий.

[Fern]

Есть желание поставить лебедку в сьемном варианте без замены штатных бамперов на силовые.Прошу совета по выбору данного агрегата.Назначение-эпизодическое использование в качестве предпоследнего аргумента :) Соревноваться не планирую,так что скорость вопрос десятый,а вот надежность-не последний.Машина-мерседес 290 GD W461 короткий.

Из моих познаний надежность пропорциональна цене.
Самый дешевый T-Max, потом ComeUp, лучше всех Warn, но он дороже T-Maxа раза в 3-4.

[Топор]

Лебёдку при желании можно втулить любую. Место там тоже позволяет, но кое каких переделок не избежать. Сам бампер там легко снимается. Встаёт вопрос тягового усилия и бюджета. Надёжность варна...... Вон у Васи Самурая благополучно издох без особых
причин. А цена не гуманная имхо чисто за понтовую марку прайс с поправкой на реалии нашего сумасшедшего рынка. По тяге на коротыш ну так чтоб подтянуться иногда да через блочок так и 6500 хватит с головой. Комап и варн они по моему 6000 а Т-мах 6500.
Я себе на моню ставил - тянула она его вполне. Но не быстро. А на длинный гелик я всунул 11500 так как 9500 было мало. НО это на кумшках в горах. Бери мой совет 3-х тонку что по лбээсам 6000 -6500. Но если для более-менее серьёзного засаживания и более-менее частого пользования этого конечно мало. Зато прайс туманный и вес гуманный.

[korch]

Из моих познаний надежность пропорциональна цене.
Самый дешевый T-Max, потом ComeUp, лучше всех Warn, но он дороже T-Maxа раза в 3-4.

уточняю параметры запроса :wacko: Лебедку только видел,даже пульт в руках не держал.Короче,чайник в этом вопросе полный.Хотелось бы конкретного совета-модель и т.д. и где купить-поставить.Цена параметр важный,но не определяющий.И еще-как присобачить крепление на фаркоп-переделывать или можно через переходник?Все ведь когда-то ставили лебеду в первый раз :good:

[VOIN]

Есть желание поставить лебедку в сьемном варианте без замены штатных бамперов на силовые.Прошу совета по выбору данного агрегата.Назначение-эпизодическое использование в качестве предпоследнего аргумента :) Соревноваться не планирую,так что скорость вопрос десятый,а вот надежность-не последний.Машина-мерседес 290 GD W461 короткий.

Тяговое усилие лебеды должно превышать вес твоего жыпа в полтора - два раза, неважно спорт это - не спорт, важна физика процесса.
Съёмный вариант продается готовый, правда денёг стоит немерянно, поэтому дешевле сварить в мастерской с квадратным фаркопом. Надежность большинства лебедок разных произв. примерно на одном уровне.
А ломаются лебедки по таким причинам:
1-неумелое обращение
2-несвоевременное обслуживание
3-неправильная установка
Первыми двумя пунктами в совершенстве владеют большинство джиперов, отчего и ходит потом дурная молва про ненадежность T-Max, Warn и Каомапов