Сообщений в теме: 7

[olegator]

Здраствуйте . Хотел бы поговорить о безопасности на рамных авто а конкретно узнать вредит ли рама при аварии? Ведь сама рама очень прочная и деформировать её сложно ,выходит что энергия от удара не поглащается рамой а значит при фронтальном ударе идёт в салон? Вобщем с точки зрения безопасности пасажиров предпочтительнее несущий кузов или рамный?

Интересует именно рамники от Mitsubishi ( L200 ,Pajero Sport )

[Toni]

Помоему наоборот, рама принимает удар на себя. а с несущим кузовом при хорошем ударе двигатель может оказаться в салоне.
Но это я как думаю :doctor:

[olegator]

Рама то принимает но она не гасит энергию по скольку не деформируется

[Sony Ericsson]

Рама то принимает но она не гасит энергию по скольку не деформируется

На раме есть места запланированной деформации, так что переживать не стоит особенно
на рисунке выделены желтым цветом
в нете легко найти более подробную инфу на эту тему

Прикрепленные файлы

•  Rentgen_1024.jpg   61.9К   172 Количество загрузок:

[WATSON]

Я думаю, что нужно еще учитывать, куда удар прийдется - в раму или в кузов...

[olegator]

Всем спасибо за ответы . В принципи и на тестах Euro NCAP L200 получил неплохие оценки а среди пикапов так вообще лидер

2Sony Ericsson

Не подскажешь что именно в гугле писать?) А то я искал и ничего конкретно по данному вопросу не нашёл

[Зундер]

КАК можно сомневаться и спрашивать??? Рама прежде всего спасёт тех, кто в салоне, ибо это есть место, где энергия гаснет в усилии сломать раму!
Мой друг, многие его помнят по покатухе "вдоль и поперёк" под ником "газ-бензин-вода", как-то влепил стоячую газель эдак со 100 км/ч.
Жив только потому, что киа спортейдж рамная. МСМ.

[misha-od]

Рама гасит удар. Вот пример на скорости 140 в прицеп оторвавшийся от жигуля на 80...

Прикрепленные файлы

•  Photo_0122.jpg   62.77К   118 Количество загрузок: