Штатно на машине выведены трубки вентиляции переднего и заднего мостов, раздатки.
Как проверить, еффективно ли все это справляется с возложенными задачами?
И вопрос владельцам Чероки. Какой глубины брод он берет в стандарте без подготовки? Что, может, стоит проверить, доработать?
Мои Мысли - Мои Сапуны :)
Автор
mali
, 17 Jul 2008 19:41
Сообщений в теме: 5
#2
Отправлено 17 July 2008 - 22:42
Советую сначала поставить шнорхель, а уж после красть славу Жака Кусто :о) Глубину брода советую найти в интернете, сведений этих очень много. Машина достаточно популярная особенно в штатах. На ихних сайтах есть абсолютно все, а вот глубину брода проверять не советую. Поездки по воде на потеху публики заканчиваются очень плачевно.
#4
Отправлено 18 July 2008 - 08:23
Лужа которая не выше бампера.А что значит фраза " выведены стандартно"? Если "стандартно"то это практичкски никак, нужно проводить дополнительные работы по выведению их как можно выше.Причём сгодятся трубки от обыкновенных мед.капельниц.
А проверить? Ну например экспериментально...После того как сядешь в луже,броде,говнелине, и посидишь там некоторое время, не поленись и проверь масло в агрегатах.Не на предмет его наличия(хотя тоже иногда полезно),а на предмет цвета(эмульсия). Правда это при условии,что сальники целые и подтеканий масла с агрегата нет.
Тут просто физика.Мост (коробка,раздатка) горячий,вода холодная.Пока они вращаются внутри есть давление стравливающееся через сапуны.Но как только они перестают вращатся(сел на долго) именно через сапуны вода буквально "засасывается"внутрь.
Фуух еле осилил! Удачи в борьбе с "кирпичём" :)
А проверить? Ну например экспериментально...После того как сядешь в луже,броде,говнелине, и посидишь там некоторое время, не поленись и проверь масло в агрегатах.Не на предмет его наличия(хотя тоже иногда полезно),а на предмет цвета(эмульсия). Правда это при условии,что сальники целые и подтеканий масла с агрегата нет.
Тут просто физика.Мост (коробка,раздатка) горячий,вода холодная.Пока они вращаются внутри есть давление стравливающееся через сапуны.Но как только они перестают вращатся(сел на долго) именно через сапуны вода буквально "засасывается"внутрь.
Фуух еле осилил! Удачи в борьбе с "кирпичём" :)
#5
Отправлено 18 July 2008 - 08:38
... именно через сапуны вода буквально "засасывается"внутрь. ...
Не только через сапуны, точнее - не сколько через сапуны, сколоко через сальники. Вообще Витя прав, мосты, коробка и раздатка должны дышать.
Глянь тут http://www.offroadma...?showtopic=2125
#6
Отправлено 18 July 2008 - 19:56
С переднего моста выведено высоко - к бачкам тормозов и сцепления, с раздатки - где-то к середине двигателя по высоте, с заднего моста - не помню....А что значит фраза " выведены стандартно"? Если "стандартно"то это практичкски никак...
Но это понятно, что нужно все повыше вывести.
Значит проверяется все только опытным путем... Как нибудь проверим.
Спасибо.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей










