Replies in topic: 19

[Компас]

В очередной раз воткнулся передним бамперов в клубокую ямку и задался вопросом: почему практически во всех автомобилях передняя часть переднего же колеса спрятана за бампер?
Если бы протектор выступал вперёд, то из всяких ямок можно было бы легко выгребать, практически даже "клюнувши" в яму почти вертикально.

Подозреваю, что не всё так просто, раз до сих пор не практикуется выступ колёс...
А в чём же недостаток конструкции?

Вот как на нижнем пепелаце
http://www.offroadma...p...ost&id=8373

Attached Images

• 

[Rodger]

Скорее всего связано с развесовкой по оси. Двигатель выспупает как баласт, пригружает ось. Бампер и передний свес, скорее всего связано с аэродинамикой (чтобы воздушные потоки шли не под автомобиль, приподымая его а выполняли прижымную функцию. Ну вот на Хаммере Н1 практически нет переднего свеса. помоему высота подъема по вертикальной стене 0,7 м.

[gorrets]

В БРДМ есть ещё пара колёс п средине, а вот в джипе ...
Ну вскарабкаешся ты передними на бруствер, и что дальше ?
ИМХО

[gorrets]

:war:

[Harley Davidson]

не стоит сбрасывать со счетов и то, что "джипы" - как правило, гражданские авты. для загального вжитку.;)
а отсюда - стандартизированные требования к конструкции. очевидно, для полного ответа на вопрос стоит перелопатить и стандарты:)

[mykola]

В первом Хаммере как раз переднее колесо там, где нужно. :smoke:

[Компас]

В БРДМ есть ещё пара колёс п средине, а вот в джипе ...
Ну вскарабкаешся ты передними на бруствер, и что дальше ?
ИМХО

Честно сказать, не знаю что такое бруствер :-)
Но проблема у меня в другом: ямы. Например, перекопанные впоперёк лесные дороги.
Машинка туда ныряет и бампером упирается в противоположную стенку.
Чуток бы колёса вынести вперёд - и должна выгребать.
Только непонятно как усилие на мост приложится, по-моему тут надо продумать крепление.

[Luminium]

а чем будет амортизировать колесо в горизонтальной плоскости во время соприкосновения с препятствием в случае превышения допустимо безопасной скорости движения...?)..в вертикальной плоскости этим занимается амортизатор.... наверное, в какой-то мере бампер является как и сдерживающим силовым фактором в выборе траектории (ехать или не ехать), так и психологическим (ну куда же я буду упираться, если у меня там бампер)... конечно, это всё только отчасти...

[Компас]

а чем будет амортизировать колесо в горизонтальной плоскости...

Наверное, это правильный ответ.

Интересно, а чем у Хаммера амортизирует?
Силовой бампер, кстати, тоже не амортизатор.
Просто колесо если упрётся в стену - наверное что-то оторвётся в подвеске...
А что можно сделать? Усилить крепление рессор как-то, что ли?...
Это тем, у кого рессоры есть :-)

[Компас]

А если рессору под углом градусов 30 прикрепить?

[Luminium]

Силовой бампер, кстати, тоже не амортизатор...

а почему бы и нет...?) вполне сносный амортизатор... только крайне жесткий..:)
он именно для этого там и есть:)...
жестко закреплён на раме, практически не деформируется (если говорить за небольшие динамические нагрузки) тем самым защищая колёса от непредвиденных (или предвиденных) ударов...
а по поводу усиления крепления рессор...?)... - если удар будет таким, что их сорвёт, то даже если их укрепить, думаю силы хватит чтобы погнуть и тяги рулевые, и вообще быстрее тогда оторвется мост от рессор в месте крепления...
одним словом - нужно смотреть, куда едешь, и если уже едешь - стараться соблюдать хоть приблизительную допустимую скорость для условного препятствия...
в ином случае -поломки, и велосипед здесь не изобретёшь...

[Компас]

[Компас]

И это правильно!
И бывает тоже 4х4 :-)

[Компас]

А что касается 5-го колеса, то его логично было бы не так, как на бронетехнике выше, а где-то в районе редукторов мостов поставить, чтобы в колее не на мосты садиться, а на небольшое колесо. Даже на холостом ходу если будет - хрен с ним, толкать/тянуть легче (на твёрдом грунте, конечно)

[Компас]

Вот альтернатива :-)

[Компас]

$24500

[Shat]

Если в бампере сделать небольшой валик и когда упрешься то на нем и выберешься?

[Компас]

Типа, пару колёсок на бампер навесить как от тележки на супермаркете?
Это мысль. Хотя у трактора, конечно, лучше, т.к. колёса ещё и гребут.

[VoLanD4x4]

Есть еще такая штука, как пассивная и активная безопасность. Вот к примеру не дай Бог сбил человека, ну отскочил он, ну сломал чего, а так бы на х.. на колесо намотало. + аэродинамика +внешний вид. Жителям мегаполисов не надо по стенам ездить

[Компас]

В общем, вывод для себя делаю такой: от выступающего бампера машие на бездоре только хуже.
А бампер нужен для езды вне привычной ждя жыпа среды: город, трассы :-)