Доброго времени суток, форумчане)
Столкнулся с проблемой: Диск с отрицательным вылетом, или проставка?
Нужен диск с ET-40. или проставка к родным дискам в 2 дюма (50мм)
Что лучше, диск или проставка?
Как правильнее?
Отправлено 02 June 2018 - 16:45
Сообщение отредактировал Timofeevich: 02 June 2018 - 16:48
Отправлено 02 June 2018 - 17:26
старайтесь подбирать вылет щины (вылет диска + вылет проставки) так чтобы с увеличением внешнего диаметра шины ось поворота колеса при повороте руля проходила бы в точке касания с дорогой в том же месте где и у штатных шин. В таком случае биение руля и управляемость не ухудшится.[/url]
как она (ось поворота) может проходить там же если меняется вылет? Хоть новым диском, хоть старым диском+проставка. Или я не понимаю о какой оси речь?
Хорошая тема. Сам пару дней сушу голову
Если подходить с "что лучше", то думаю лучше диск. Хотя бы переживаешь за 6 шпилек, а не за 12. А если подходить с "чем может обернуться", вот тут интересно. Тк диск+проставка бюджетнее, чем новый диск
Сообщение отредактировал Хмурый: 02 June 2018 - 17:30
Отправлено 02 June 2018 - 17:54
Может, так как меняется не только вылет, но и внешний диаметр шины, а сама ось проходит не перпендикулярно дороге, а под углом (см. схему по ссылке на сайте).как она (ось поворота) может проходить там же если меняется вылет? Хоть новым диском, хоть старым диском+проставка. Или я не понимаю о какой оси речь
Сообщение отредактировал Timofeevich: 02 June 2018 - 17:58
Отправлено 02 June 2018 - 18:09
как она (ось поворота) может проходить там же если меняется вылет? Хоть новым диском, хоть старым диском+проставка. Или я не понимаю о какой оси речь?
Хорошая тема. Сам пару дней сушу голову
Если подходить с "что лучше", то думаю лучше диск. Хотя бы переживаешь за 6 шпилек, а не за 12. А если подходить с "чем может обернуться", вот тут интересно. Тк диск+проставка бюджетнее, чем новый диск
Привіт, може й бюджетніше, а може й ні. Комплект проставок стартує зі ста баксів. Простіше продати старі диски, докласти ту ж соточку і купити Інші, ті, що хочеться. Стосовно надійності між проставками та диском- навіть не обговорюється,- кількість шпильок з проставками збільшується в два рази. На вулканізації ніхто не звертає уваги на шпильки (гайки) проставок при заміні коліс. Власник повинен сам контролювати моменти затяжки проставок. Ну і саме головне, це якість виготовлення простаки- внутрішній та зовнішній діаметри повинні виготовлятись з однієї установки на станку. Або ж обкатуватись індикатором.. Ц.О. повинно розточуватись чітко в розмір, Розболтовка також повинна витримуватись в розмір. Далі,- всі стараються ставити алюмінієві проставки, щоб зменшити вагу. Якщо в алюмінію нарізана різьба- це є зло, яке рано чи пізно вилізе боком. Моя особиста думка,- нікому не нав"язую.
Отправлено 02 June 2018 - 19:34
Давайте задамось запитанням: для чого робиться мінусовий вильот? Для більшої стійкосі авто при кренах ( щоб не перевернулось) і щоб в Зіловську та Газоновську колію не " лягали" колеса. Ну і саме головне, НАДЬОГА. Якщо надійності з"єднання немає, то і на фіг це все потрібно...:)
Отправлено 02 June 2018 - 20:58
Хорошо когда всё просто - пошел и купил диск)
А на практике...
Есть резина такая, крайне популярная в нашем обществе - сильвера. Так вот 35-е R15 имеют ширину 11.5, соответственно требуется диск шириной 8.5.
Мне лично хочется ещё уже (он легче и крепче держится стравленная резина) - то есть 7-7.5
В продаже преимущественно диски с вылетом -50 и шириной не менее 10 дюймов.
Вот и катаю проставки 30 мм и диск -15 с шириной 7д.
Родные диски имели вылет +25
Итого "покинул" заводские параметры аж на 70мм)))). Управляемость пострадала, а вот биения никакого не наблюдаю.
Проставки алюминиевые, за 6 лет никаких неприятностей мне не доставляли.
Отправлено 02 June 2018 - 21:36
Хорошо когда всё просто - пошел и купил диск)
А на практике...
Есть резина такая, крайне популярная в нашем обществе - сильвера. Так вот 35-е R15 имеют ширину 11.5, соответственно требуется диск шириной 8.5.
Мне лично хочется ещё уже (он легче и крепче держится стравленная резина) - то есть 7-7.5
В продаже преимущественно диски с вылетом -50 и шириной не менее 10 дюймов.
Вот и катаю проставки 30 мм и диск -15 с шириной 7д.
Родные диски имели вылет +25
Итого "покинул" заводские параметры аж на 70мм)))). Управляемость пострадала, а вот биения никакого не наблюдаю.
Проставки алюминиевые, за 6 лет никаких неприятностей мне не доставляли.
Максим, я говорю про різьби в алюмінію.! А не алюмінієві проставки.
Отправлено 02 June 2018 - 22:12
Отправлено 02 June 2018 - 23:48
Я ездил с проставками. Примерно год. Паджеро Спорт. При чем резина 265/75/16 была натянута на диск 9.0 с вылетом -30. Та самая 352-я Кайова. Без лифта. Цепляло на артикуляции. Поставил проставки дюймовые. Покупал у Коли Next. Ничего не развалилось и не нагрузилось. Регулировал ступичные на ТО и все. Бред и понты? Да. Но такое было.
Старые диски+проставки- дешевле, почему. Потому что, например у меня литье и не самое плохое, но литье в моих параметрах, которое мне нравится это РейсыВолк ТЕ37. А проставки сто баксов. А бывает, что как писали выше, можно состариться пока найдешь диски по нужным параметрам
Отправлено 03 June 2018 - 00:31
Хмурый Денис, нет.красный, синий или зеленый?
Сообщение отредактировал Timofeevich: 03 June 2018 - 00:33
Отправлено 03 June 2018 - 01:07
Хмурый Денис, нет.
Это точка пересечения красной и синей линий, которая должна находиться в центре пятна контакта.
Понял. На моем рисунке, ширина колеса меняется с 275мм на 305мм, те на 30мм. Значит 30мм/2=15мм общее увеличение той части, где изменяется ось поворота. Если учесть, что мое авто под 3т весом и каждое колесо по 35кг, неужели изменение в 4-5мм(на рисунке кажется именно так) может повлиять на что-то касаемо управления авто?
Отправлено 03 June 2018 - 10:06
Сообщение отредактировал Timofeevich: 03 June 2018 - 10:11
Отправлено 03 June 2018 - 11:02
нууу, как бы да, но как бы и хз.
По той табличке получается, что если штатный 275/65/17 7" ЕТ10, то 315/75/16 8" ЕТ-10 получается тютель в тютельку как штатный. Но! На Патрол ставили 285/55/19 ЕТ20 и 315/75/16 ЕТ-10 уже отличается от штатного.
Те какую резину примешь за штатную, от той и плясать?
Ну тот факт, что судя по табличке, нужен другой вылет диска, ни как не изменит того что 35-е колесо на Патруле, при лифте 2", не цепляет при других параметрах
Отправлено 03 June 2018 - 11:34
Сообщение отредактировал Timofeevich: 03 June 2018 - 11:36
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей