Silverstone mt-117 SPORT
Автор
jexon
, 21 Apr 2014 13:25
Сообщений в теме: 28
#21 ВНЕ САЙТА
Отправлено 28 April 2014 - 10:34
Если за наварку ты имеешь ввиду Insa Turbo Special Track то она: гораздо тяжелее сильверов, практически не балансируется (400-600грамм), шум умеренный. В грязи ведет себя очень уверенно. Размеры с написанными реально не совпадают. Если написанно что они 33 дюйма, то вполне могут быть и 34 и 35.
#22 ВНЕ САЙТА
Отправлено 28 April 2014 - 16:05
Insa Turbo Special Track это рисунок как на Extreme, а не Sport. Елка идет на Insa Turbo Sahara, но он больше повторяет Yokohama MT. У Сильверов протэктор "злее".Если за наварку ты имеешь ввиду Insa Turbo Special Track то она: гораздо тяжелее сильверов, практически не балансируется (400-600грамм), шум умеренный. В грязи ведет себя очень уверенно. Размеры с написанными реально не совпадают. Если написанно что они 33 дюйма, то вполне могут быть и 34 и 35.
#23 ВНЕ САЙТА
Отправлено 28 April 2014 - 18:32
Наварку и незачем балансировать, для грязи точно не надо, а до места дочапать на ней итак получается нормально, насчет веса ее это как попадет каркас, они же для наварки берут разные каркасы. У меня из четырех колес на всех разный вес был.Если за наварку ты имеешь ввиду Insa Turbo Special Track то она: гораздо тяжелее сильверов, практически не балансируется (400-600грамм), шум умеренный. В грязи ведет себя очень уверенно. Размеры с написанными реально не совпадают. Если написанно что они 33 дюйма, то вполне могут быть и 34 и 35.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей