Ремонт, регулировка дизельных форсунок и ТНВД

Прошу поделится информацией где у нас в Киеве сделают грамотно и правильно замену распылителей с регулировкой форсунок для дизеля 2Н ТОЙОТА. Ибо фирм много, цены у всех разные, у модных зашкаливают так что проще форсунку в сборе купить - вот и прошу Вас поделится адресами и телефонами. Форсунки сниму и привезу к специалисту сам, распылители уже приехали, интересует только работа и регулировка. Спасибо.

Привет, Андрей!
Жмеринская, 5. тел 067 5388454 - Петр.
Я делал у него непростую штуку - дозирующий клапан электронного ТНВД на "сотку" - разборка, прочистка, установка и настройка по осциллографу. Фирма, в которой этот Петр-дизелист работает, оф. дилер Денсо. Мне его посоветовали ребята с СТО возле Турецкого городка, у которых я свою "сотку" обслуживаю. Я пока с этим клапаном вылеченным езжу и доволен( а вообще, говорят весьма проблемная и сложная вещь). Я расспросил Петра про возможные настройки рядной топливной на "61-ю", он сказал, что без проблем, делают. Единственное, о чем предупредил, что записываться нужно заранее (с "100" это было типа "скорой помощи").
Надеюсь, это поможет.

Я так понимаю что речь идет о ЭТОЙ фирме?

Адрес точно тот, а вот про название сказать затрудняюсь , там несколько больших боксов, и если я правильно запомнил, вывесок фирм тоже не одна. Я туда ехал не на фирму, а конкретно к этому Петру. Это все, чем пока могу помочь.
PS
Еще раз перечитал первый пост. Если распылители новые, разве их нужно регулировать. Вот проверить, не льют ли, стоит. А с этой простой операцией я когда-то давно обращался на Аверс на Левобережке (роверовские форсунки).

Повідомлення відредагував HardBlues: 04 May 2013 - 17:14

Привет! Я делал на окружной. Фирма "Топар" гаражный кооператив "Березка 2".
телефон 050 351 10 47 Александр Николаевич.

Адрес точно тот, а вот про название сказать затрудняюсь , там несколько больших боксов, и если я правильно запомнил, вывесок фирм тоже не одна. Я туда ехал не на фирму, а конкретно к этому Петру. Это все, чем пока могу помочь.
PS
Еще раз перечитал первый пост. Если распылители новые, разве их нужно регулировать. Вот проверить, не льют ли, стоит. А с этой простой операцией я когда-то давно обращался на Аверс на Левобережке (роверовские форсунки).

Я конечно не специалист (поправьте если не прав) но там в форсунке есть проставные шайбы ими то и регулируют я так понимаю.

Да и я не спец. Потому то к спецам и обращался. Я просто (может, по наивности) думал, что регулировка форсунок таких старинных машин, как наши шестидесятки, под силу многим дизельным мастерам.
PS
ВСПОМНИЛ!Тут на форуме уже обсуждали некоторых рукастых дизелистов, которые, вроде, хорошо работают, вот только не помню, в какой ветке. Если попадется, кину ссылку.

Повідомлення відредагував HardBlues: 04 May 2013 - 18:43

Допускаю что плохо искал - но искал честно, только не нашел.

Ребята, термошайбы ставятся всегда новые под форсунку. А те "шайбы" о чем вы говорите, это совсем другое, и они выставляются топливщиком на стенде в зависимости от нужного давления на распыл...

Андрюх абсолютно верно. Если форсунки новые то в них лесть не надо. Надо просто понаблюдать за мотором и подрегулировать подачу. Если из выхлопной кидает сильно черным значит перелив.

Андрей, лови http://www.offroadma...нужен-дизелист/
блин, я тоже со второго пролистывания "Народ, подскажи" нашел,хотя это всего 5я или 6я страницы, если бы раньше не читал эту тему, то найти бы не смог (имею проблемы с поисковиками).

Повідомлення відредагував HardBlues: 05 May 2013 - 09:21

Андрей, лови http://www.offroadma...нужен-дизелист/
блин, я тоже со второго пролистывания "Народ, подскажи" нашел,хотя это всего 5я или 6я страницы, если бы раньше не читал эту тему, то найти бы не смог (имею проблемы с поисковиками).

PS И лучше всего прочесть все страницы, там понятно, как координатами "рукастого" разжиться...

Если форсунки новые то в них лесть не надо.

Форсунки то как раз не новые - новые распылители нужно поставить и на стенде отдозировать.

Форсунки то как раз не новые - новые распылители нужно поставить и на стенде отдозировать.

ну вобшем распылитель и есть самый главный в форсунке.. а пружины и шайбы дело хорошего мастера..
форсунки надо подогнать под ТНВД.. если в ТНВД плунжера под-уставшые то придётся и с зажиганием поиграться..

Тема такая есть, и отзывы и контакты. ;) Повторюсь тут - оба мерина на Топале у Александра Николаевича, контакты есть выше ;)

Сегодня прошелся по дизелистам...
Народ, подскажите, есть сервис по дизелям где:
1. Хорошие специалисты
2. Современное оборудование
3. Чисто, куда заходить не страшно. Нормальное, светлое помещение с чистым полом без куч металлолома. Ибо считаю не может быть сервис нормальным, если спецы ходят в спец одежде с дырами и стиркой раз в год, по внешнему виду напоминающему бомжей. Не может быть сервис нормальным, если вокруг кучи металлолома, грязной ветоши, лужи масла, грязи, везде валяются детали от разобранных машин клиентов или лежат в каких-то грязных ящиках.

ЗЫ Сегодня обошел наверно с пяток сервисов везде картина описанная выше, вроде и спецы не плохие, но условия обитания... На одном чуть дверной косяк головой не снес, косяк отделался трещиной)))

Повідомлення відредагував Vrubel: 18 November 2014 - 12:54

Сегодня прошелся по дизелистам...
Народ, подскажите, есть сервис по дизелям где:
1. Хорошие специалисты
2. Современное оборудование
3. Чисто, куда заходить не страшно. Нормальное, светлое помещение с чистым полом без куч металлолома. Ибо считаю не может быть сервис нормальным, если спецы ходят в спец одежде с дырами и стиркой раз в год, по внешнему виду напоминающему бомжей. Не может быть сервис нормальным, если вокруг кучи металлолома, грязной ветоши, лужи масла, грязи, везде валяются детали от разобранных машин клиентов или лежат в каких-то грязных ящиках.

ЗЫ Сегодня обошел наверно с пяток сервисов везде картина описанная выше, вроде и спецы не плохие, но условия обитания... На одном чуть дверной косяк головой не снес, косяк отделался трещиной)))

Очень правильное замечание, Денис, ты затронул: святая-святых "гигиены" топливщиков!!! У нас, в Украине, пока отсутствует такое понятие. Знаю не по наслышке, сам занимаюсь топливной на японцах.

Володь, я например, расходку на бимере меняю только на Баварии(оф.сервис), как минимум мне там просто находится приятно. Сегодня патрол загнал продиагностировать на подсос воздуха в шлангах, ну реально страшно машину оставлять, хотя отзывы о ребятах не плохие.

Повідомлення відредагував Vrubel: 20 November 2014 - 14:26

Как я тебя понимаю... Честно, без иронии .

Добрый день, 

 

Ищем себе в организацию Топливщика - Дизелиста, может кто ищет работу или знакомые - пишите! 

Рассматриваем кандидатов с маленьким опытом работы (обучаем для себя) 

График 5 дней, ЗП -% от работ, хорошее руководство, молодой веселый коллектив. 

 

Пишите