Toyota 76 vs Jeep Rubicon vs Nissan Patrol Y61 - Муки выбора Автомобиля.... - OffRoadMaster.com - стиль жизни 4х4!

Jump to content


Photo

Toyota 76 vs Jeep Rubicon vs Nissan Patrol Y61

Author Swamper , 26 Jun 2012 08:48

  • Log in to reply in the topic
Replies in topic: 107

#1 OFFLINE   Swamper

Swamper

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Registration: 26 Jul 2006
  • 3,592 posts
  • Авто: MPS (боевой) TLC 76 (экспидиция) TLC 150 ( иногда)
  • Имя:Сергей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 26 June 2012 - 08:48

Главные критерии выбора:
1. Новый!
2. Рама + 2 моста!
3. Стоимость не более 60000$!

Кандидаты:

1.Attached file  Toyota.jpg   67.44K   307 Number of downloads:
2.Attached file  Jeep.jpg   61.72K   335 Number of downloads:
3.Attached file  Patrol Y61.jpg   68.32K   233 Number of downloads:

Полезно мнение каждого :303:

P.S. Patrol, вроде, еще можно найти в старом кузове с 4,2 D, или я ошибаюсь?
  • Kazbek likes this

#2 OFFLINE   uwarow

uwarow

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Registration: 19 Jul 2010
  • 429 posts
  • Авто: Фуджи, Camry
  • Имя:Виктор
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv

Posted 26 June 2012 - 09:41

Рубикон сюда явно не вписывается, он другого класса никак не сравним с Патролом. Как его сравнивать с Патролом. Патрол с 4.2 уже давно не выпускают.
  • Kazbek likes this

#3 OFFLINE   Robin

Robin

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Registration: 12 Apr 2005
  • 1,802 posts
  • Авто: 4Х4
  • Имя:Ярослав
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 26 June 2012 - 10:27

Тойота семидесятой серии - более чем достойный внедорожник! Других кандидатов не пробовал, но я бы все равно выбирал 76-ю. "Мужик" автомобиль! :)
  • Kazbek likes this

#4 OFFLINE   ЯНКИ

ЯНКИ

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 14 Mar 2005
  • 474 posts
  • Авто: был Механизм-35", была Легенда-35", READY-TO-RACE
  • Имя:Серж
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, штат Оболонь

Posted 26 June 2012 - 11:07

сугубо имхо
Y61-4.2 лучший вариант по совокупности характеристик (большой и комфортный салон, неубивемая ходовка и мосты, устойчив)
76 проигрывает патрулю в комфорте (пустая как барабан) и на бездоре (задние крепления аммо вкупе с нижним размещением рессор аки плуг в колеях, слабые мосты для 35", легко кувыркнуть на боковом склоне)
Рэнг проигрывает по объёму салона и доступности запчастей кмк

ps: насчёт формулировки "экстремальные" я бы так не горячился - ибо для реального экстриму нужно что то другое и отправлять его "туда" поездом или на лафете :)

#5 OFFLINE   Petr

Petr

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Registration: 06 Nov 2007
  • 1,541 posts
  • Авто: Volvo XC-70, LT-35
  • Имя:Пётр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Вышгород

Posted 26 June 2012 - 11:28

Главные критерии выбора:
1. Новый!
2. Рама + 2 моста!
3. Стоимость не более 60000$!

Если оценивать из названных, то скорее всего лидеров два - Тойота и Ниссан. У Тойоты 76 плюсов масса, главный - надёжность, недостаток - очень жёсткая. На дальняке, или просто при незначительной загрузке машины весьма дубовая. Как сказал один товарищ: "если посадить человек 6 то отлично, а без нагрузки шо телега".
Ниссан хорошая машина, энергоёмкая ходовая, надёжная как КРАЗ, но весьма требовательные дизеля (исключение 4,2). Кроме этого машина слишком напичкана всякими "заморочками" с целью комфорта, что для Внедорожника как по мне лишнее. Из минусов - 1) Дорогие запчасти. 2) Практически отсутствие нормального сервиса, запаса запчастей в Украине, пусть в меня покидают камнями, но я прошёл много этапов общения с сервисами Ниссана, 3) Низкая ремонтнопригодность в полевых условиях.
  • lapunder likes this

#6 OFFLINE   Swamper

Swamper

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Registration: 26 Jul 2006
  • 3,592 posts
  • Авто: MPS (боевой) TLC 76 (экспидиция) TLC 150 ( иногда)
  • Имя:Сергей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 26 June 2012 - 11:29

Патрол с 4.2 уже давно не выпускают.

Attached file  NISSAN-Patrol-457B0.jpg   12.74K   69 Number of downloads:
EXPORT - NISSAN
Type
Patrol 4x4 4.2 diesel STD SAHARA
Code :
Version Tropicale - LHD
Portes : 5 Places : 10
Année
Neuf - Mod . : 2011
1ère im. Pas immatriculé
Moteur
CC : 4.196 CV DIN : 115
Diesel, 6Cylindres , 0
CO² (g/km) : 0
Transmission Manuelle, 5 vitesses
4X4
Dimensions
(m) Long : 5.08 - Larg : 1.94
Haut : 1.86 - 18.28 m³

ТУТ ПРОДАЕТЬСЯ НОВЫЙ!!!

ps: насчёт формулировки "экстремальные" я бы так не горячился - ибо для реального экстриму нужно что то другое и отправлять его "туда" поездом или на лафете :)


Под форматом "Экстрим" имел ввиду "КК" "УТ"(Туризм) "Ладога" (Туризм) "Карелия трофи"(Туризм) Африка,Россия, Исландия и т.д. А то некоторые, под экспедицией понимаю путешествия по асфальту, по местным достопримечательностям, с выездом на бровку или грунтовку, возле сельмага :175:
  • Тыранонэсам likes this

#7 OFFLINE   Тыранонэсам

Тыранонэсам

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 03 May 2008
  • 681 posts
  • Авто: Nissan Terrano2, Patrol 160
  • Имя:Валентин
  • Пол:Мужчина
  • Город:Днепропетровск

Posted 26 June 2012 - 11:29

Тойота 4,2 дизель проигрывает не новому патролу только наличием сзади рессор, если рэнглер, то он должен быть рубикон, но моторы уж очень высокотехнологичные (читай менее надежные) хоть дизель, хоть бензин.
Если есть НОВЫЙ патрол 4.2, то думаю выбор очевиден

Message edited by Тыранонэсам: 26 June 2012 - 11:33

  • KRITIK and Вавилла likes this

#8 OFFLINE   Goodme

Goodme

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 31 May 2011
  • 886 posts
  • Авто: Сузуки
  • Имя:Андрей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сумы

Posted 26 June 2012 - 12:28

найти новый патрол 4,2 не проблема например тут, проблема его привезти и растаможить.
  • Kazbek likes this

#9 OFFLINE   Orvis

Orvis

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 30 Oct 2011
  • 91 posts
  • Авто: Kawasaki 750
  • Имя:Мишаня
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 26 June 2012 - 12:35

Насчет рубикона многие заблуждаются:
надежный, ремонтопригодный, комфортный(даже по сравнению с нисаном), большое наличие запчастей в украине, адекватные цены на запчати и тюнинг.
  • Хмурый likes this

#10 OFFLINE   Webber

Webber

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Registration: 15 Jul 2009
  • 328 posts
  • Авто: Alfa15, FJ 10
  • Имя:Виталик
  • Пол:Мужчина

Posted 26 June 2012 - 12:55

Я за Рубикон, он чем то похож на Фжей. Патрол и Тоята-7 это из другой оперы и с рубиконом бесполезно сравнивать.
  • Grim and Вавилла likes this

#11 OFFLINE   Тыранонэсам

Тыранонэсам

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 03 May 2008
  • 681 posts
  • Авто: Nissan Terrano2, Patrol 160
  • Имя:Валентин
  • Пол:Мужчина
  • Город:Днепропетровск

Posted 26 June 2012 - 13:46

у тоеты и ниссана механический насос, а что делать с рубиконом у которого работоспособность двигателя полностью зависит от электроники?
  • BOX4x4 likes this

#12 OFFLINE   Webber

Webber

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Registration: 15 Jul 2009
  • 328 posts
  • Авто: Alfa15, FJ 10
  • Имя:Виталик
  • Пол:Мужчина

Posted 26 June 2012 - 13:54

Да ничего не делать а просто ездить, как это делаю другие на FJеях, Рубиконах, посмотрите множество инфы со штатов. Другой вопрос что к любой поездке надо готовить технику.

#13 OFFLINE   БармалеЙ

БармалеЙ

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Registration: 13 Apr 2010
  • 3,159 posts
  • Авто: GW Pegasus АТ ПРИЗРАК, LS400, эвакуатор
  • Имя:Александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Полесье

Posted 26 June 2012 - 13:55

Серег под все твои запросы подходит только тойота. Ниссан и рубикон просто отпадают

#14 OFFLINE   Vrubel

Vrubel

    Дока

  • ORM
  • PipPipPip
  • Registration: 09 Apr 2006
  • 6,098 posts
  • Авто: Nissan Patrol Y61, BMW 540
  • Имя:Денис
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Летки

Posted 26 June 2012 - 14:58

Это почему? Был опыт?
Я бы смотрел ЗД30 относительно новый, 4,2 - не убиенный, но тяжелый и очень слабый. Плюс он будет пустой как барабан.
Патрол лидер надежности трансмиссии и ходовой.

#15 OFFLINE   Mecnik

Mecnik

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 25 Jul 2009
  • 333 posts
  • Авто: MB. toyota FJ
  • Имя:Толян
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 26 June 2012 - 15:02

Смотря для чего этот выбор, если ехать далеко в другие страны на соревнования то одной машины мало, надо еще и вторую в сопровождение, для участия в туризме хватит и независимой подвески спереди, а если для путешествий как настоящий Турист, как ездит весь запад, то авто надо полегче, покомфортнее, чтобы быстро ездил.
  • Вавилла likes this

#16 OFFLINE   Vrubel

Vrubel

    Дока

  • ORM
  • PipPipPip
  • Registration: 09 Apr 2006
  • 6,098 posts
  • Авто: Nissan Patrol Y61, BMW 540
  • Имя:Денис
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Летки

Posted 26 June 2012 - 15:23

чтобы быстро ездил.


И был моноприводный

#17 OFFLINE   Mecnik

Mecnik

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 25 Jul 2009
  • 333 posts
  • Авто: MB. toyota FJ
  • Имя:Толян
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 26 June 2012 - 15:51

И был моноприводный

Молодец, это когда передок отключаю на Фуджике.

Message edited by Mecnik: 26 June 2012 - 15:52

  • Вавилла likes this

#18 OFFLINE   БармалеЙ

БармалеЙ

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Registration: 13 Apr 2010
  • 3,159 posts
  • Авто: GW Pegasus АТ ПРИЗРАК, LS400, эвакуатор
  • Имя:Александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Полесье

Posted 26 June 2012 - 18:17

Это почему? Был опыт?
Я бы смотрел ЗД30 относительно новый, 4,2 - не убиенный, но тяжелый и очень слабый. Плюс он будет пустой как барабан.
Патрол лидер надежности трансмиссии и ходовой.

Денис я просто почитал требования Сергея и все. А теперь сам подумай какие гонки на огромном патруле?. А у Сереги выбор машины для всего. Патруль думаю харош в экспедициях. 76 чуть меньше в размерах. Поверь я знаю о чем говорю. Сейчас намечается тенденция даже в туризме ставить точки под самураи. Я не раз уже вмятины устранял. Так что патруль отпадает из-за размеров. Хотя все ИМХО :303:

#19 OFFLINE   Panas

Panas

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Registration: 13 Nov 2007
  • 1,864 posts
  • Авто: паркетники
  • Имя:Иван
  • Пол:Мужчина
  • Город:уже не Киев

Posted 26 June 2012 - 19:05

я для себя разделяю эти машинки в такой последовательности по надёжности и целесообразности в хозяйстве:
76 - дальние экстрим поездки, где важен вес и размер.
патрол - КОМФОРТНЫЕ дальние поездки. С семьёй, с кучей вещей.
рубикон - просто нравится, не знаю на сколько он крепкий и надёжный, но купил бы короткую версию просто для себя.
  • Falsh, Zhe and Хмурый likes this

#20 OFFLINE   walke

walke

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 21 Sep 2009
  • 285 posts
  • Авто: TLC 120, 150. АТV
  • Имя:Дмитрий
  • Пол:Мужчина

Posted 30 June 2012 - 09:50

Джип Рубикон в этой компании лишний, Рубикон это почти боевая машина, она спроектирована для полиции пожарных и для экспедиции не подходит.
Go back to Муки выбора Автомобиля....


Number of users reading this topic: 1

0 users, 1 guests, 0 hidden users

  1. OffRoadMaster.com - стиль жизни 4х4!
  2. → Список форумов
  3. → Муки выбора Автомобиля....
  5. ПРАВИЛА ·

© 2004 - 2024 Offroadmaster ®
create & support by PAVLOFF & VOIN