Проект ГАЗ69
Автор
kiara
, 29 May 2010 22:56
Сообщений в теме: 7
#1 ВНЕ САЙТА
Отправлено 29 May 2010 - 22:56
Давно мечтал построить машину для души,на базе ГАЗ69.Вот настал час,чтоб начать проект!Прощайте выходные,свободные вечера.Плюс выслушывать морали от жены!
Нашел два автомобиля,стою перед выбором,что купить:
1.Газ69 2двери,все родное(на ходу)
2.Газ69 4двери,рама,мотор,кпп,колхозные мосты от Уаз469 -все гуд.Нужны сварочные работы.
Оба машины с номером кузова.Б/Н сразу отпадает,так как планируется иногда выезд за границу на покатушки.Цена одинаковая.К душе ближе 2х дверный,но логика диктует купить 4х(за мотор,кпп и т.д.)
Есть пару вопросов,к Вам специалистам:не будут ли проблемы,что рама от Уаза?
Есть ли смысл ставить дизельный двигатель?На данный момент имеется 2,3тд с интеркулером от Фронтеры с КПП.
Так как занимаюсь запчастями для 4х4,не проблема привезти другой двиг,если от опеля не подходит.Но ещё раз,есть смысл?Насколько проблематичная регистрация?
В планах для начала:ГУР,дисковые тормоза,резина '32,лебедка,силовой обвес,доп.подсветка.Замена сидений и куча сварочных работ с переделками кузова. Может кто-то из вас прошол этот путь?Буду рад слушать Ваши советы!
Нашел два автомобиля,стою перед выбором,что купить:
1.Газ69 2двери,все родное(на ходу)
2.Газ69 4двери,рама,мотор,кпп,колхозные мосты от Уаз469 -все гуд.Нужны сварочные работы.
Оба машины с номером кузова.Б/Н сразу отпадает,так как планируется иногда выезд за границу на покатушки.Цена одинаковая.К душе ближе 2х дверный,но логика диктует купить 4х(за мотор,кпп и т.д.)
Есть пару вопросов,к Вам специалистам:не будут ли проблемы,что рама от Уаза?
Есть ли смысл ставить дизельный двигатель?На данный момент имеется 2,3тд с интеркулером от Фронтеры с КПП.
Так как занимаюсь запчастями для 4х4,не проблема привезти другой двиг,если от опеля не подходит.Но ещё раз,есть смысл?Насколько проблематичная регистрация?
В планах для начала:ГУР,дисковые тормоза,резина '32,лебедка,силовой обвес,доп.подсветка.Замена сидений и куча сварочных работ с переделками кузова. Может кто-то из вас прошол этот путь?Буду рад слушать Ваши советы!
#2 ВНЕ САЙТА
Отправлено 10 June 2010 - 14:53
Год назад затеял нечто подобное, стоя перед выбором: ГАЗ-69 или тюнинговать уже имеющегося Головастика. Верх взял 69-й. И вот прошел год, кое что сделано, но еще больше предстоит впереди. Удачи в строительстве! Смотри здесь http://www.gaz-69.co...06c2099d6bbe63eДавно мечтал построить машину для души,на базе ГАЗ69.Вот настал час,чтоб начать проект!Прощайте выходные,свободные вечера.Плюс выслушывать морали от жены!
Нашел два автомобиля,стою перед выбором,что купить:
1.Газ69 2двери,все родное(на ходу)
2.Газ69 4двери,рама,мотор,кпп,колхозные мосты от Уаз469 -все гуд.Нужны сварочные работы.
Оба машины с номером кузова.Б/Н сразу отпадает,так как планируется иногда выезд за границу на покатушки.Цена одинаковая.К душе ближе 2х дверный,но логика диктует купить 4х(за мотор,кпп и т.д.)
Есть пару вопросов,к Вам специалистам:не будут ли проблемы,что рама от Уаза?
Есть ли смысл ставить дизельный двигатель?На данный момент имеется 2,3тд с интеркулером от Фронтеры с КПП.
Так как занимаюсь запчастями для 4х4,не проблема привезти другой двиг,если от опеля не подходит.Но ещё раз,есть смысл?Насколько проблематичная регистрация?
В планах для начала:ГУР,дисковые тормоза,резина '32,лебедка,силовой обвес,доп.подсветка.Замена сидений и куча сварочных работ с переделками кузова. Может кто-то из вас прошол этот путь?Буду рад слушать Ваши советы!
Сообщение отредактировал kullibin: 10 June 2010 - 14:54
#3 ВНЕ САЙТА
Отправлено 10 June 2010 - 15:40
Много писать не буду. Эта тема не исчерпаема, про все это писано-переписано. Просто разложи для себя по полочкам чего хочешь от машины и чего ждешь на выходе. Если аутентичный раритет, то бери тот который ближе к оригиналу и реставрируй, Если проходимца, то ГАЗ69 слабоват для этого. Мотор не тянет, рама даже под УАЗовским мотором сложится а про дизель вообще забудь, мосты слабые, коробка 3-х стученчатая никуда негодная.
Если хочешь хот-род (кузов ГАЗ69, а под ним то, на что денег хватит, от УАЗ469 до Вранглера) тогда глянь на машинку Аджина, очень красивый Козлик на базе УАЗа.
А про технические особенности рассказывают не на клаве, а у костра под пивасик. Если интересно приезжай на покатуху, пообщаемся.
Если хочешь хот-род (кузов ГАЗ69, а под ним то, на что денег хватит, от УАЗ469 до Вранглера) тогда глянь на машинку Аджина, очень красивый Козлик на базе УАЗа.
А про технические особенности рассказывают не на клаве, а у костра под пивасик. Если интересно приезжай на покатуху, пообщаемся.
#5 ВНЕ САЙТА
Отправлено 11 June 2010 - 11:21
Леха вот тут ты неправ.... Если проходимца, то ГАЗ69 слабоват для этого. Мотор не тянет, рама даже под УАЗовским мотором сложится а про дизель вообще забудь...
Вот ГАЗ-69 с родной рамой и дизелем TD27, более известен как Чупакабра, победитель многих соревнований в ТР3, в том числе Горган-Трофи, Самарские Дебри, Кубок АТЛ (1 день АТЛ-Трофи-2009) и тд и тп.
http://forum.napravlenie.od.ua/download/file.php?id=83
Кстати продается.
http://forum.napravlenie.od.ua/viewtopic.php?f=2&t=4197
Сообщение отредактировал Леша с Молдаванки: 11 June 2010 - 11:22
#6 ВНЕ САЙТА
Отправлено 11 June 2010 - 23:06
Подожди, подожди, чего-то ты подгоняешь - у этой машины рама от Уаза, движ чужой, кпп, мосты тоже, только кузов от 69, именно то что Леха и написал выше. Давай-ка не начистоту!Леха вот тут ты неправ.
Вот ГАЗ-69 с родной рамой и дизелем TD27, более известен как Чупакабра, победитель многих соревнований в ТР3, в том числе Горган-Трофи, Самарские Дебри, Кубок АТЛ (1 день АТЛ-Трофи-2009) и тд и тп.
http://forum.napravlenie.od.ua/download/file.php?id=83
Кстати продается.
http://forum.napravlenie.od.ua/viewtopic.php?f=2&t=4197
http://forum.napravlenie.od.ua/viewtopic.php?f=2&t=4197
- Kooper это нравится
#7 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 June 2010 - 09:45
Много писать не буду. Эта тема не исчерпаема, про все это писано-переписано. Просто разложи для себя по полочкам чего хочешь от машины и чего ждешь на выходе. Если аутентичный раритет, то бери тот который ближе к оригиналу и реставрируй, Если проходимца, то ГАЗ69 слабоват для этого. Мотор не тянет, рама даже под УАЗовским мотором сложится а про дизель вообще забудь, мосты слабые, коробка 3-х стученчатая никуда негодная.
Если хочешь хот-род (кузов ГАЗ69, а под ним то, на что денег хватит, от УАЗ469 до Вранглера) тогда глянь на машинку Аджина, очень красивый Козлик на базе УАЗа.
А про технические особенности рассказывают не на клаве, а у костра под пивасик. Если интересно приезжай на покатуху, пообщаемся.
Я согласен,что рама 69-го слабоват,но если на уазовской, то проблем не должно быть.Нет идеальной машину!У каждой есть свои минусы - это факт.Газика строить буду,не для соревнований,а для души.Есть такие машины,которых любим со всеми ихними минусами.Газ69,Ford Bronco I, Chevrolet Blazer K5, GMC Yukon, TLC60 - эти машины меня просто завороживают,не смотря на ихние недостатки.(и пару пузотерок:BMW M3 E30, Lancia Delta HF Integrale, MB W140 Coupe)
Насчет 69-го,сделал выбор Ашки,с уазовскими агрегатами.Сначала решил занятся кузовом и экипировкой для бездорра.Потом если агрегаты окажутся слабыми,буду дальше думать.Кстати,насчет дизелья начитался на
Прикрепленные файлы
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей