Вопрос По Террано 1
Автор
Brunos
, 28 Aug 2008 14:33
Сообщений в теме: 18
#3 ВНЕ САЙТА
#6 ВНЕ САЙТА
Отправлено 28 August 2008 - 23:20
#7 ВНЕ САЙТА
Отправлено 29 August 2008 - 01:41
все тут читай, и форум изучи, кладовая мудрости по Террано
http://terrano.irk.ru/
Сто процентов. Жаль, конечно, что туда переехали не все материалы из почившего в Лете сайта terrano.spb.ru.
Вот еще отличный сайт - http://www.nissan-4x4.ru/ - всю самодиагностику по нему делал.
#8 ВНЕ САЙТА
Отправлено 29 August 2008 - 02:01
Прошу пардона у топикстартера за легкий оффтоп, ностальгия накатила - но если б мне Террано-трехдверка в свое время достался посвежее - ни за что не продал бы. Я за свой пешеходный период с весны переездил на куче машин начиная от четырехлитрового Прадо с автоматом и заканчивая Гранд Витарой — ну нет того ощущения от вождения, что я получал на Ниссане, вот не то и всё. Конечно, внедорожного трофи-монстра из него не выстроишь, но туда в базе прекрасно влазят 31-дюймовые колеса, и как универсальный повседневный+покатушный автомобиль — отличный вариант.
#9 ВНЕ САЙТА
Отправлено 31 August 2008 - 00:01
Прошу пардона у топикстартера за легкий оффтоп, ностальгия накатила - но если б мне Террано-трехдверка в свое время достался посвежее - ни за что не продал бы. Я за свой пешеходный период с весны переездил на куче машин начиная от четырехлитрового Прадо с автоматом и заканчивая Гранд Витарой — ну нет того ощущения от вождения, что я получал на Ниссане, вот не то и всё. Конечно, внедорожного трофи-монстра из него не выстроишь, но туда в базе прекрасно влазят 31-дюймовые колеса, и как универсальный повседневный+покатушный автомобиль — отличный вариант.
И это правда, в плюсах универсальный авто, город, трасса, легкое и среднее бездорожье на ура.
слабых мест хватает.
цена при покупке Т1,21 и Т2,20 рамных машин смешная, запчасти дешевле многих легковушек, передняя ходовка ломкая при издевательствах но, дешевая, есть в наличии, и ремонтопригодная.
из минусов
мало тюнинга - по фирме, нет переднего цельного моста, старые машины.
не машина для глубокого Г.... на, проделок просек в подлеске, скачки по большим камням.
если нужен не спортивнобоевой вариант, из одноклассников по ценепокупки и запчастей лучший вариант,
но это не боец с тяжкими условиями надолго.
#11 ВНЕ САЙТА
Отправлено 24 September 2008 - 12:28
Был у меня когда-то терано 1 ТДИ 2,7 огромнейший плюс у терано это его шнстеренчатый мотор дизель, расход у меня был траса 100-110км/ч 9литров, город - не более 12л. Передняя подвеска независимая, сложная и дурная впрочем как и увсех независимых подвесок, требует постоянного ухода. Задняя подвеска аля жигуль класика- нива, только раз в 10 мощнее мне показалось что даже помощнее чем у патруля либо прадо. Трансмисия - передний,задний мост вечные, а вот коробка с раздаткой слаба, всетаки цепная передача да и слабенькая она сама по себе если использовать в жестком бездорожье. Кузов и рама- вот тут отдельный разговор если за ними небыло надлежащего ухода (качественный антикор 1 раз в 2 года) то гниют они очень быстро и непонятно что згниет быстрее рама или кузов.
Отсюда следовательно вывод, при покупке особое пристальное внимание уделять раме на предмет ее гнилости если рама хорошая можно брать не задумываясь, поскольку коробка с раздаткой б/у-1000дол., дигатель с навесным - 1500дол., на все гарантия 3 месяца.
В целом машина в соотношении 50%дорога - 50% не жосткое бездорожье очень хорошая, прямой и единственный конкурент это Тойота 4ранер кто из них лучше споры не утихают и по сей день.
Отсюда следовательно вывод, при покупке особое пристальное внимание уделять раме на предмет ее гнилости если рама хорошая можно брать не задумываясь, поскольку коробка с раздаткой б/у-1000дол., дигатель с навесным - 1500дол., на все гарантия 3 месяца.
В целом машина в соотношении 50%дорога - 50% не жосткое бездорожье очень хорошая, прямой и единственный конкурент это Тойота 4ранер кто из них лучше споры не утихают и по сей день.
#12 ВНЕ САЙТА
#13 ВНЕ САЙТА
#14 ВНЕ САЙТА
Отправлено 26 September 2008 - 13:54
Смотрел вчера Террано-2 2,7ТД. Есть небольшие бока по кузову, но они исправимые малой кровью. По ходовке - резинки, шаровые - тоже не смущают. Из критичного - подушки под кузовом, подушка коробки и передний кардан. Узнавал по запчастям - все не проблема, а вот кардан говорят проблема и еще какая. И цену называют 900-1200 американских рублей. Это действительно так или у кого-то с арифметикой плохо. Если кто что может сказать дельное - буду очень признателен за любой совет или инфу ибо нужно понимать на сколько торговаться по авто. Машин нравится, но вот считать нуна внимательно.
#19 ВНЕ САЙТА
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей