Pathfinder, Pajero, Prado ?

Уважаемые господа Джиперы!
Я тоже очень, очень хочу стать Джипером! Только джипа у меня теперь уже нету совсем :smoke: Патамушто повороты крутые сильно на дорогах :byxlo: И АБС не работает совсем :H:

Ну вобщем вопрос такой (да простят меня НАСТОЯЩИЕ джиперы!):

Приоритет - машина быстрая, комфортная, безопасная (!!!), ДИЗЕЛЬ и экономичная.
Выбор - Патифиндер, Прадо или Паджеро 4 (бюджет до 60 т. убитых енотов и ессно дизель сила, но в прадо дизель не попадает по цене - только 2,7 или 4.0 бензин).
Просмотрел все, везде и очень пристально. Но выбор сделать не могу:
- Патифиндер - скорость (приемистость) и внешний вид,
- Паджеро - ну по багатому внутри и опять же история автомобиля,
- Тоёта - ну название само говорит за себя (качество сборки, не гримит, тоёта опять же...), но 2,7 говорят тупит а 4,0 говорят ездит только вокруг заправки.

Подитоживая могу сказать, что любой манагер в любом салоне где я был кричал, что его авто самое проходимое.

Внимание, ВОПРОС!:

Что брать???

Заранее благодарю всех, кто даст дельный совет и поможет сорентироваться в этом разнообразном и непредсказуемом мире автомобилей, от которого у меня лично уже крышу сдвинуло! Не верю я манагерам в салонах, но знаю джипер скажет правду!!! С меня :H: :H: :H: :byxlo: :byxlo: и ессно большое человеческое спасибо!

Ну, как всегда, буду за Тойоту:

1. FORTUNER с чудесным 3-х литровым турбодизелем D-4D не рассматривал?

Ну и про Прадо тоже не все верно: 4-х литровый бензиновый VVTi движок у Тоеты один из самых сбалансированных: и по моще, и по моменту, и по расходам. Другое дело, если бензинки вообще не рассматривать.

Второе место: Pajero 4

Третье место: Mitsubishi Grand Outlander - очень достойный дорожный снаряд.

4. Nissan, но Патруль.

Дальше задумался...
Писать про Таурег или нет? Ну, вообщем, есть такой выбор: Taureg. И дизель там неплохой. Вот только осадок какой-то....

Тихоход продает Pathfinder LE FAD-M 4.0 л.
в общем что бы много слов лишних не говорить , вот ссылка http://www.offroadma...
Саша счас далековато , но когда приедет , думаю сможете договорить ;)

У FORTUNER салон гримит,смотри PRADO или HI-LUX новый.
Я за тоёту!

Как обладатель уже второго подряд Toyota Prado могу сказать следующее:
Машина крепкая, надёжная! Выбирая 2.7 или 4 литра надо определить для каких поездок, и какого стиля езды! Первое авто из салона, арб. 2.7 за год проехал 60 т.км в основном трасса, особой, резкой нехватки мощности не ощущал, хотя иногда бывает надо на кикдаун давить… поломок не было воще, только сервис! Расход по городу 16-18 по трассе 14-15 (сам понимаешь стиль езды) парадокс но 4 литра ест почти точно так, а то и меньше потому , как мощнее и коробка 5ступ! Машина мягкая, на трассе стоит уверенно!
Продал в мае, помаялся, повыбирал , так и не поняв зачем продал ту первую, поехал и купил точно такую! Выбирал между 4 л. и 2.7 но прикинул, что переплачивать около 10 не стоит, потому, как особо претензий у меня к 2.7 не было, да инет по сей день!
Вот! Короче Вань я пока доволен! Друг на днях купил «Паджеро 4» -3л. сегодня немного пробовал, мотор почти, как и на 2.7 ну не хуже точно! Явно грубее подвеска!
Я за Toyota!
Если, что звони, проведу полный тест драйв с боле подробным описанием!
(80503670464) :hi: :hi: :hi:

2 Prado


Мне в салоне арабов тоёт сказал менеджер, что из минусов у таких машин лакокрасочное покрытие не для морозов. Т.е. на изгибах может просто зимой потрескаться. Есть такое дело или это гнусная инсинуация???

Тихоход продает Pathfinder LE FAD-M 4.0 л.
в общем что бы много слов лишних не говорить , вот ссылка http://www.offroadma...
Саша счас далековато , но когда приедет , думаю сможете договорить ;)

Спасибо, знаю я что продает. Только я новый хочу. Б.у. у меня на СТО стоит такой же только дизель. Ну и трошки поцарапаный...

2 Prado
Мне в салоне арабов тоёт сказал менеджер, что из минусов у таких машин лакокрасочное покрытие не для морозов. Т.е. на изгибах может просто зимой потрескаться. Есть такое дело или это гнусная инсинуация???

Говорят много разного и больше всего менеджеры с официальных салонов, а ну им такая конкуренция 60$ или араб на порядок ниже, за два года чего только не слышал! И трубки тормозные при – 15 лопаются, амортизаторы текут, резинки все не мороза стойкие, разваливаются практически на ходу, печка не греет или еле коптит…
Но за краску это новая фишка! Ничего подобного я не видел и не слышал даже!! Зимой абсолютно нормальная машина, единственное, что передние дворнике поменял и зеркала боковые с подогревом поставил и то не столько, как из-за подогрева, как из-за поворотников внутри (300$), салон перешил и подогрев сразу поставил, ну это если кожу шить! Ну если, чё можно антифриз заменить на европейский и то……?
Вань ну а если логически подумать, то кто будет удорожать производства авто, ставить отдельно конвейер для арабов или там для дальнего севера, выпускать отдельные запчасти итд….
Вывод: араб от официала отличается сильно, но технически….
1. на евроверсии постоянно полный привод, на арабе нет!!! (Почему в салоне тебе или мне не сказали, да потому, что они сами не знают об арабах толком)
2. Пневмо брать воще не стоит, только морока зимой будет…. Вот это действительно на морозе замерзает и машина раком стоит…. (Сам раз 20 видел, как в городе, так и на СТО когда сервис делал, в мороз -10-15 их там туча стояла, да и мастера говорили)
3. Антишум говорят слабее на арабах, тоже глупости… Лично проверяли!! На двух авто…
У меня есть журнал где все модели которые ты перечислил сравнивают…. Прикольно почитать…Я взял на работу, дам почитать если чё….А воще заезжай поговорим все покажу, потестируешь сам… :hi: :hi:

Просветите, плз, как официально называется Тойота 70-ка?
/alert.png>Предупреждение модератора!