Какой примус или горелку покупать
Автор
OSTAP
, 13 Apr 2007 10:35
Сообщений в теме: 39
#2 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 April 2007 - 10:56
На фиг одноразовые балончики в экспедиции? Плюс один правда есть- малый вес. У меня обычная белорусская двухконфорочная плита и газовый балон 5л. Удобно. Устойчивая плитка и наличие 2-х конфорок позволяет, например, на завтрак жарить яичницу и кипятить чайник одновременно.
Есть польские плитки- ВЭСЧЬ! У Истребителя такая. Тоже на две конфорки, но там внутри конфорок спец.сеточка стоит, которая не даёт пламени тухнуть на ветру и температура горения выше чем в обычных плитках, чайник закипает раза в 2 быстрее. Балон тоже польский- это основная сложность, не на всех заправках есть переходники.
Есть польские плитки- ВЭСЧЬ! У Истребителя такая. Тоже на две конфорки, но там внутри конфорок спец.сеточка стоит, которая не даёт пламени тухнуть на ветру и температура горения выше чем в обычных плитках, чайник закипает раза в 2 быстрее. Балон тоже польский- это основная сложность, не на всех заправках есть переходники.
#4 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 April 2007 - 11:03
Смотри, в Арктику я брал вот такой:
http://offroadmaster...pg/osen/71.html
Но пользовались им крайне редко. В основном готовили кушать на костру. Нас же много было народа. Большую часть времени этот балон провалялся в обозе.
http://offroadmaster...pg/osen/71.html
Но пользовались им крайне редко. В основном готовили кушать на костру. Нас же много было народа. Большую часть времени этот балон провалялся в обозе.
#5 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 April 2007 - 11:05
С точки зрения удобства и комфорта - только газ.Что посоветуете - с точки зрения удобства и компактности в дороге?
Одноразовые баллоны с резьбовым соединением на самом деле многоразовые, т.е. умельцы их перезаправляют гривен за 10. У меня горелка Cooleman и 4 баллона живут уже лет 5. Но это я пешком хожу, в машину можно что-то более "модное".
Типа баллона на 5+ литров и с нормальной плитой. Польских кругом продается, вдоль дорог. Точно знаю, что стоят на пересечении Полярной и Богатырской в стороны пл. Шевченко.
Альтернатива - жидкотопливные и мультитопливные горелки типа Primus и MSR.
Первые работают на калоше, вторые и на калоше и на газе.
Производители регламентируют работу на любом жидком топливе, но стыдливо умалчивают, что отчистить горелку после использования простого бензина очень непросто. Да и копоти в процессе сгорания дает немало.
В общем, я за газ. :hi:
Жидкотопливные рулят если есть перелет на самолете - баллоны в самолет не пускают.
#6 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 April 2007 - 11:08
Дикий - спасибо!
Токо мне с баллоном возиться кажется не очень удобно когда и так полная машина всего на 10 дней усложненного говнолина. Примус чем привлекает - на бензине и не тухнет при ветре. А где в Киеве всё это хозяйство увидеть можно?
ГОС - http://www.offroadma...wtopic=3887&hl=
Токо мне с баллоном возиться кажется не очень удобно когда и так полная машина всего на 10 дней усложненного говнолина. Примус чем привлекает - на бензине и не тухнет при ветре. А где в Киеве всё это хозяйство увидеть можно?
ГОС - http://www.offroadma...wtopic=3887&hl=
#7 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 April 2007 - 11:26
Не занимайся самообманом! :bad:Примус чем привлекает - на бензине и не тухнет при ветре.
Примус как и газовую горелку надо защищать от ветра, через пару дней примус перестает работать - забивается форсунка копотью.Чтобы все было чисто - очищенный бензин(или керосин, не помню) - калоша. Тогда какая разница, баллон это или канистра?
А 3-5 минут для вхождения в рабочий режим?
На газу ты уже будешь попивать теплый чаек, пока готовится кашка с тушлом... ^_^
Опять же, если припечет, горелкой можно нагреть палатку, а примусом ты только ее закоптишь. :)
#8 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 April 2007 - 11:31
О!
Викпедия рулит!
[cut]
Положительные стороны примусов
* по производительности и экономичности примусы являются самыми эффективными из всех нагревательных приборов, работающих на жидком топливе;
* портативность
* экономичность
* относительно малая масса
* удобство для использования в турпоходах и экспедициях
Недостатки примусов
* относительно небольшой срок работы горелки — ок. 500 часов;
* малый срок работы форсунки горелки примуса ок. 150 часов;
* частое засорение форсунки (особенно работающих на автомобильном бензине, в меньшей степени на керосине);
* сложность разжигания примуса;
* относительно большой шум при работе примуса;
* сравнительно большая взрывоопасность при неправильной эксплуатации
[cut]
Викпедия рулит!
[cut]
Положительные стороны примусов
* по производительности и экономичности примусы являются самыми эффективными из всех нагревательных приборов, работающих на жидком топливе;
* портативность
* экономичность
* относительно малая масса
* удобство для использования в турпоходах и экспедициях
Недостатки примусов
* относительно небольшой срок работы горелки — ок. 500 часов;
* малый срок работы форсунки горелки примуса ок. 150 часов;
* частое засорение форсунки (особенно работающих на автомобильном бензине, в меньшей степени на керосине);
* сложность разжигания примуса;
* относительно большой шум при работе примуса;
* сравнительно большая взрывоопасность при неправильной эксплуатации
[cut]
#13 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 April 2007 - 12:52
Да нет.После... Это значит, что двигатель должен работать, чтоб газ пошел в магистралль*?
у тебя из балона идет трудка прямо в ресивер который под капотом.
Вот эту трубку рубишь и там ставишь тройник, одна так и уходит под капот вторая, обязательно! через ресивер на плиту.
Ну вот и будет тебе счастье.
Давно думаю так сделать но все руки не доходят.
#14 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 April 2007 - 13:14
Так, все... Идея супер!!! Буду реализовывать!!! Мне нравицца!
А кухоньку можно организовать прямо сзади и штурман сможет мне не только бутылочку пива достать, но и картошечки поджарить!!! Это вам не железяки гнуть, полезный девайс! Осталось найти поворотные сидения от Шарана и все....
А кухоньку можно организовать прямо сзади и штурман сможет мне не только бутылочку пива достать, но и картошечки поджарить!!! Это вам не железяки гнуть, полезный девайс! Осталось найти поворотные сидения от Шарана и все....
#15 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 April 2007 - 13:30
Тогда еще идеи, потому, что если на газу готовить, то его может не хватить для поездок. :lol:А кухоньку можно организовать прямо сзади и штурман сможет мне не только бутылочку пива достать, но и картошечки поджарить!!!
1. Баллон с газом на крышу в виде съемного багажника обтекаемой формы.
2. Прицеп, в нем несколько баллонов. Запас хода увеличивается почти запредельно. Зависит от размера прицепа и количества баллонов. При достижении бездорожья прицеп можно оставить на стоянке. :)
#16 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 April 2007 - 13:39
Скажу из личного опыта. Калина абсолютно прав. Газовая намного удобнее чем примус на жидком топливе. У меня кстати на жидком, достаточно удобно , в Крыму и на Арктике именно им и пользовался. И кстати еще не разу его не чистил. И он совсем не забитый. НО! газовый все же удобнее. кипятит намного быстрее чем на керосине, ветром не так сдувает, палатку прогреть можно.
Имея примус на жидком топливе, лично я для Карелии возьму себе еще газовую!!!
Имея примус на жидком топливе, лично я для Карелии возьму себе еще газовую!!!
#17 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 April 2007 - 14:24
вот моя версия:
таких плиток сейчас в магазинах полно, хотя конкретно эта - из джапана :)
лет уж 10 как, баллон на заднеп плане то не от неё :)
заряженого магазинного баллончика хватает на 4 часа полного газа
легко, компактно,надёжно
а вот результат горячий обед на зимней рыбалке :)
приятного аппетита :war:
таких плиток сейчас в магазинах полно, хотя конкретно эта - из джапана :)
лет уж 10 как, баллон на заднеп плане то не от неё :)
заряженого магазинного баллончика хватает на 4 часа полного газа
легко, компактно,надёжно
а вот результат горячий обед на зимней рыбалке :)
приятного аппетита :war:
#18 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 April 2007 - 14:54
#20 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 April 2007 - 20:26
не забывайте одну важную вещь, что касается той же Арктики, газовая горелка при пониженом давлении (а это горы, сопки, изменения климата и т.д.) почти не работает, вскипятить казан воды надо минут 40, а на костре это все будет минут за 10, а бензин в данном случае горит.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей