Турбина Сафари - SAFARY turbokit

А який двигун? Питаю тому що в мого товариша 4.2 атмосферний дизель на таких же колесах, так ми його швидше 150 по спідометру розігнани не змогли...

Двигатель 4,2. В молодости был атмосферным. Теперь: SafariTurbo+Intercooler.
Но 150 это полный предел до установки заднего бампера, теперь 140-145 (по спидометру с небольшой горки и ветром в спину).

Одиссей, а ты Сафарей доволен?

У них на мой 2.8 интеркулер имеецца - со шнорхелем в комплекте
Я вот на него зарюсь помаленьку. Всетаки 118 коников маловато для машины под 3 тонны весом. А с интеркулером вроде около 150 становится, и главное момент растет. Но это если верить докам производителя :lol:

Одиссей, а ты Сафарей доволен?

Однозначно. Это было запланированно сразу. Иначе искал бы 4,2TD.

У них на мой 2.8 интеркулер имеецца - со шнорхелем в комплекте 
Я вот на него зарюсь помаленьку. Всетаки 118 коников маловато для машины под 3 тонны весом. А с интеркулером вроде около 150 становится, и главное момент растет. Но это если верить докам производителя :lol:

- шноркель не в комплекте, а за отдельные денги;
- Сафари обязательно с интеркулером;
- рост момента поважнее, чем рост табуна;
- полученные результаты можно измерить (до и после) на динамометрическом стенде на СТО от В.Василевской.

Вроде как трубу в комплекте дають :)
http://www.aps-safar...m.ua/index2.htm

Уважаемые коллеги.На моей 105-ке на моторе 1HZ стоит тубина сафари с кулером.Пробег 100тыс.Пришло время ремонта турбины.Заменили подшипники,опорные кольца.Но вот вопрос: когда сняли турбину,клапан который сбрасывает лишнее давление был в обычном состоянии приоткрыт где-то на треть своего хода.Сама система стравливания работает,т.е. шток ходит с усилием,от давления срабатывает.Может кто знает,должен ли этот клапан быть закрыт полностью при установке или его нормальное состояние быть немного приоткрытым? Логика подсказывает,что должен быть закрыт,а при достижении определенного давления открываться,моторист говорит то же самое.Но почему-то ведь он так стоял приоткрытым.Может такая настройка при установке была.Машину брал уже с турбокомплектом при пробеге 40 тыс.

мне кажется вообще было бы полезно знать больше и про турбины и про бай-пасс клапана и про систему управления турбиной на различных двигателях и про регулировку системы питания дизелей... если у кого то есть ссылки - в студию!

Нормальное положение закрыт.

А какие были симптомы, что на ремонт пошел?

Во первых погнала масло.А еще-поломалось два из трех защелок на возд.фильтре и видно при вибрации понемногу приоткрывался фильтр ну и песочек пропускал на турбину.Крыльчатку как наждачком так оккуратнеько подточило.
Сегодня вот забрал машину,клапан закрыли,но получается когда штоком регулировали закрытие,пружина стала в этом цилиндре совсем не напряжена.Т.е. открытие клапана сначала очень легкое и по мере открытия усилие растет.Так ли должно быть?

Вообще-то если честно,то в Харькове не смог найти тех,кто грамотно может настроить мне весь комплекс: ТНВД + турбина.Оборудования толкового нет,все только понты колотят,а как до дела-тысяча причин не сделать. И расход что-то великоват.
В городе не особо давя на гашетку-18-19л.,по трассе при режиме 110-120км/ч -16-17л.Мне кажется много.Правда колеса 295/75-16.
Может кто посоветует в Киеве,где можно все протестировать,снять все показатели двигателя и правильно отрегулировать.Поеду ради такого дела на пару деньков в Киев с радостью.

Вообще-то если честно,то в Харькове не смог найти тех,кто грамотно может настроить мне весь комплекс: ТНВД + турбина.Оборудования толкового нет,все только понты колотят,а как до дела-тысяча причин не сделать. И расход что-то великоват.
В городе не особо давя на гашетку-18-19л.,по трассе при режиме 110-120км/ч -16-17л.Мне кажется много.Правда колеса 295/75-16.
Может кто посоветует в Киеве,где можно все протестировать,снять все показатели двигателя и правильно отрегулировать.Поеду ради такого дела на пару деньков в Киев с радостью.

Настройка турбины в Киеве только у официальных продавцов, я там же и устанавливал. СТО находится на ул. Довженко. Запишись заранее, так как там не всегда свободно. Расход у тебя реально большой!!!!!
У меня после установки всего турбокита, расход не изменился. но нужно еще устанавливать распределитель топлива, вот тогда он вообще должен уменьшиться. Положение клапана - БЕЗ ПОНЯТИЯ.