Строим монстра на портальных мостах и колесах 52" с мотором не меньше 300 л,с.

замечал такие мосты, вот как с запчастями ,быть?в чехіі і словакіі дотепер валом таких машин іздить

в чехіі і словакіі дотепер валом таких машин іздить.з запчастями думаю непроблема

в чехіі і словакіі дотепер валом таких машин іздить.з запчастями думаю непроблема

нужно потрусить интернет,если будешь видеть что то полезное сбрасывай ссылку 

В этой машине масло и такие мелочи всегда есть, ревизия перед каждым выездом..

Редуктор поломался в лесу и пришлось трактором волочить до дороги.. после чего стояло где-то месяц на улице пока запчасти приехали... вот и фото такие..

 

А Фото на Т-150 очень интересно...

нужно потрусить интернет,если будешь видеть что то полезное сбрасывай ссылку 

знаю де стоіть така машина попробую на телефон нафоткати мости.якщо получиться скину в тему

А как её на авториа найти? Город вижу(винница), а модель и марка? Уникобычок?

А как её на авториа найти? Город вижу(винница), а модель и марка? Уникобычок?

унибык)))  быкомог))) 

в разделе унимоги 

вот на заметку

http://btr.ua/mersed...-tyuning-ot-btr

что скажите на такое

Ну так на Эскудике 42я ВЛка уже твоей арочной вдвое. А на 60м с Сахалина - и ниже той, что у Паши. И на сафарике мосты с трактора МТЗ явно не с того Беларуся, что все в городе тягающим прицеп с мусором или экскаватор видели. У того колея спереди дай бог 1.5м, а тут шире морды сафаря, т.е. минимум 1.80. А есть вообще выбор передних мостов тракторных хоть где-то б/у?

Ну так на Эскудике 42я ВЛка уже твоей арочной вдвое. А на 60м с Сахалина - и ниже той, что у Паши. И на сафарике мосты с трактора МТЗ явно не с того Беларуся, что все в городе тягающим прицеп с мусором или экскаватор видели. У того колея спереди дай бог 1.5м, а тут шире морды сафаря, т.е. минимум 1.80. А есть вообще выбор передних мостов тракторных хоть где-то б/у?

Я замечал где то по сайтам что мтз 82 мосты можно регулировать колею,шире уже, и хозяин патрола говорит что все родное осталось, и ходовка,гидрачь,раздатка,коробка.

Ну так на Эскудике 42я ВЛка уже твоей арочной вдвое. А на 60м с Сахалина - и ниже той, что у Паши. И на сафарике мосты с трактора МТЗ явно не с того Беларуся, что все в городе тягающим прицеп с мусором или экскаватор видели. У того колея спереди дай бог 1.5м, а тут шире морды сафаря, т.е. минимум 1.80. А есть вообще выбор передних мостов тракторных хоть где-то б/у?

Может установили бортовые от трактора на стандартные мосты?

Я замечал где то по сайтам что мтз 82 мосты можно регулировать колею,шире уже, и хозяин патрола говорит что все родное осталось, и ходовка,гидрачь,раздатка,коробка.

МОжно регулировать ширину ,это точно!

Единственно что на мтз мостах нет томозов надо чтото думать

Сообщение отредактировал Легендарный: 08 February 2016 - 13:50

тормоза люди ставили,значит и мы поставим.В России таких машин полно ставят на газели соболи

Сообщение отредактировал лимузинщик: 08 February 2016 - 16:46

Колея в мосте мтз-82 регулируется в пределах 1200мм - 1900мм. С тормозами не проблема, можна внедрить дисковые.

конструкция мощная.

Случайно полуось под номером двенадцать не расходник на тракторах с подключаемым передком.

Расходник,но пока она износится,много времени пройдет.Да и цена адекватная.

Вижу только один видос "уаз на мостах мтз 82"

Вижу только один видос "уаз на мостах мтз 82"

я так понимаю на арочных колесах могут ездить все автомобили.

Вот еще апарат

Сообщение отредактировал лимузинщик: 09 February 2016 - 23:32

Саша на твоїх арочних шинах в дисках 8 шпильок. Якраз під 8-ми шпильочний міст.