FJ CRUISER - TPЕЩИНЫ В ФАPТУКАХ КPЫЛЬЕВ!

Доброго времени суток! Виталий, вышлите мне пожалуйста все реквизиты для покупки опор кузова, направил вам в приват все подробности. На одном крыле месяц как появилась маленькая незаметная неровность, машина свежая, а вот так... Жду с нетерпением.

Добрый день Виталий! Я, так же как и многие столкнулся с проблемой трещин. Посоветуйте, что нужно приобрести, чтоб избавиться от этой проблемы. Опоры и фендеры, инструкция прилагается, какова цена? А также вопрос о доставке, возможна ли доставка в Казахстан? Если да, то каким способом и за какие сроки?         

VOIN, спасибо Веталь, выводы сделаны и проблемы устранены, как я уже знаю не я один решил с экономить и потом за это поплатился, самая крепкая наука это на своих ошибках, спасибо!

Не вы одни такие, к сожалению мы тоже в начале года попали, решили немного сэкономить и позарились на подушки из Бучи, там есть такой хитрый Леня и Сергей которые сладко рассказывали, правда о фендерах и зачем надо менять опоры они вообще понятия не имеет, но то уже такое, чего уже руками махать. Вскрыли мы опоры, и одна передняя уже лопнула, хорошо хорошо что вовремя кинулись. По итогу получилась экономия в минус , вот теперь заказали и поставили нормальный комплект тут у Веталя и все исправили.Короче хлопцы не экономьте а то дороже выходит.

Denish, уже столько раз писали об левых опорах и о последствиях , Вебер Веталь писал тут в теме о последствиях по кузову от установки левых подушек. 

Веталик Спасибо за подсказки по поводу ФЖ.Комплект подушек и фендера установлены,ходовка поменяна.Думаю теперь машинка будет радовать своего хозяина.

Привет всем, привет Веталь, нужен еще один комплект для Фжея моего коллеги, он только взял себе машинку и сразу хочет поставить, это он уже сегодня оплатил вам. А у меня то уже три года как стоит комплект, все путем, проблем  с машиной нету. Отключил в итоге АБС, вернее поставил кнопку принудиловки на отключение в нужный момент, кнопку взял от прадо, стала как влитая как и говорили стобой. А то неадекватное срабатывание абс немного надоело в самый неподходящий момент. Ну и последняя новость у меня, всетаки демонтировал я нагнетатель с мотора, как писал выше, теперь в стоке, вздохнул спокойнее.

Друзья коллеги - всем ответил в привате.

Привет всем, привет Веталь, нужен еще один комплект для Фжея моего коллеги, он только взял себе машинку и сразу хочет поставить, это он уже сегодня оплатил вам. А у меня то уже три года как стоит комплект, все путем, проблем  с машиной нету. Отключил в итоге АБС, вернее поставил кнопку принудиловки на отключение в нужный момент, кнопку взял от прадо, стала как влитая как и говорили стобой. А то неадекватное срабатывание абс немного надоело в самый неподходящий момент. Ну и последняя новость у меня, всетаки демонтировал я нагнетатель с мотора, как писал выше, теперь в стоке, вздохнул спокойнее.

Привет, выслали на той неделе, так что следи за движением посылки, по АБС я давно тебе писал, а ты говорил что все нормально, наконец ты поймал этот момент, Юра а чего ж снял нагнетатель, столько трудов и...?

То Voin, спасибо, слежу за посылкой жду не дождусь. спасибо, вопрос по болтам отпал сам по себе выкрутил их и убедился что они в нормальном состоянии, ну по совету поцементировал их чтобы не корродировали. Еще раз благодарю!

 

Привет, выслали на той неделе, так что следи за движением посылки, по АБС я давно тебе писал, а ты говорил что все нормально, наконец ты поймал этот момент, Юра а чего ж снял нагнетатель, столько трудов и...?

Веталь, все получили -спасибо! Поставили уже как неделю, товарищ поведением машины очень доволен, подцепили АБС на кнопку и ему и мне, вот уж мое упрямство - надо было давно так сделать и не мучить себя и машину. А компрессор снял потому что бензин есть как с пушки, явной необходимости в нем у меня не прослеживается. А приятель из мск любитель погонять выпросил  его и я ему его со всеми потрохами так и отдал. И еще один комплект опор-фендеров заказую на себя.

Geordi я тоже снял компрессор, купил с ним уже машину, ну короче не почувствовал я в нем какую то необходимость и вернул машину в исходное состояние а установку продал в спорт. Основное что не нравилось это расход.

День добрый, Виталий!

Полный комплект получил и поставил, спасибо! Сейчас в процессе боевого тестирования :)

Когда устанавливали фендера, уже на обоих сторонах были найдены припухлости, надеюсь теперь проблема будет решена :)

Получил наконец комплект в целости и сохранности и без проблем установил его, затянул опоры с усилием 50 Нм и хочу пару дней поездить после чего подтянуть их  малехо моментом 80Нм, вопрос ко всем этого хватит, больше не надо? И еще гложет сильные сомнение, начитался про коррозию болтов и при установке опор обильно смазал все шайбы на опорах, места посадки и сами болты солидолом. А когда уже затянул, то задумался, может и не надо было жировой смазкой мазать, как бы она через время негативно не воздействовала на материал опор и не разъела там их как это бывает часто с резиной или полиуретаном. Успокойте коллеги мои сомнения, всем заранее благодарен за ответы!

Получил наконец комплект в целости и сохранности и без проблем установил его, затянул опоры с усилием 50 Нм и хочу пару дней поездить после чего подтянуть их  малехо моментом 80Нм, вопрос ко всем этого хватит, больше не надо? И еще гложет сильные сомнение, начитался про коррозию болтов и при установке опор обильно смазал все шайбы на опорах, места посадки и сами болты солидолом. А когда уже затянул, то задумался, может и не надо было жировой смазкой мазать, как бы она через время негативно не воздействовала на материал опор и не разъела там их как это бывает часто с резиной или полиуретаном. Успокойте коллеги мои сомнения, всем заранее благодарен за ответы!

Не знаю поможет ли - я после установки опор затягивал их в два приема, но без динамо ключа (у меня его небыло) Первый раз затянул нормально с чувством надежности, потом второй раз дотягивал контролько через две недели примерно на треть оборота, сильнее тянуть просто побоялся. Через год попросил мастеровых проверить, все стояло по местам как влитое. Насчет смазки - я мазал уже когда все собрал, просто на палец и вокруг в этой нише где прячутся сами подушки, времени прошло достаточно немало, опоры как были так и есть, помоему этим новым опорам пофиг любая смазка, там специальный состав который очень устойчив. Просто я знаю что Вебер (Weber) снимал одну или нескольк подушек через год эксплуатации, за минуту они выпрямились и стали внеше как новые, приваренная шайба на них  чуть чуть поржавела. Ну короче не сравнить с родными когда их снимаешь, а они пожеваны в хлам, как жвачка. Напишите ему в личку и он расскажет подробнее.

Не волнуйтесь,они не боятся смазжи.

Ничего с ними не будет, прошлым летом снимал со старой машины и ставил на новую, подушки в идеальном состоянии, это за два года постоянной эксплуатации каждый день по дорогам Москвы и области со всеми солями и морозами, речь о новых опорах. При установке на машину наоборот их немного помазал чтобы они легче уселись по месту. Затягивал сразу моментом 80 Нм до ощущения упора, когда внутренняя втулка сойдется с шайбами на обеих половинках подушек. Это сразу чувствуется на усилии, как упор. поэтому тяните пока усилие резко не увеличится, ведь опоры устроены по типу сайлент блока.

Всем удачи!

Я затягивал до увеличения усилия, это шайбы сходились с внутренней втулкой.

Доброго дня всем, доброго дня Воин! У меня есть несколько вопросов к вам. Недавно получил машину, трещин и вздутий нет, машине 4 года, но зная о проблеме, вчера занался замерами и снял несколько опорных подушек кузова для проверки их состояния, они оказались все сильно деформированы. Проще говоря они потеряли свою форму которую закладывал производитель, уменьшились в размерах по высоте процентов на 30, причем в разных точках по разному и разумеется кузов уже не лежит ровно на раме, а как бы лежит на буграх. Я обратил внимание на разные зазоры по кузову, потом замерил на таком же новом авто FJ, поэтому пришел к выводу что их состояние крайне плохое и это приведет рано или поздно к повреждению кузова. После разборки и снятия только убедился в этом, высота подушек варьируется в пределах нескольких см. что само по себе недопустимо для такого автомобиля!! Поэтому сразу несколько вопросов - насколько они долговечные ваши новые опоры кузова, просаживаются ли они от времени, температуры, нагрузок эксплуатации и остаются ли в таком состоянии, как и заводские подушки кузова, нет ли случайно у вас снимков снятых опор и прослуживших какое то время под нагрузкой. Заранее благодарен и жду ответов на мои вопросы.

С уважением.

И еще вопрос, может не по теме, прошу прощения у Модераторов. Подскажите сколько стоит такой фильтр ТРД у вас?

И еще вопрос, может не по теме, прошу прощения у Модераторов. Подскажите сколько стоит такой фильтр ТРД у вас?

Такой кит на холодный впуск стоит дорого, мне обошелся в 600 долларов.

Сообщение отредактировал Олежа: 29 June 2015 - 07:45

Armand, добрый день! Недавно тоже установил себе новый комплект опор и затягивал как тут писали, до момента схождения шайб на опорах с внутренней втулкой, это вы сразу почувствуете на усилии при затяжке, просто некуда больше тянуть. Недавно попробовал контрольно протянуть, нет даже и намека на слабину затяжки, так что это не нужно совсем. Удачи вам и надеюсь моя инфа была полезна.