кто гуру в ЛЕД оптике, подключайтесь

На магнитах не на любую машину поставишь.

cyrill, а у вас сейчас Спикера стоят и на какой машине? Как насчет нагрева они себя ведут?

Руслан, а из таких встраиваемых фар http://avto-led.com/...headlight_jk-lh какие есть похожие модели?

Есть еще такие

cyrill, а у вас сейчас Спикера стоят и на какой машине? Как насчет нагрева они себя ведут?

Не, у меня у друга на JK стоят. Они фактически вообще не греются. Я как раз на китаез смотрю.

На магнитах не на любую машину поставишь.

У меня их две, подключение из капота. Кнопка выведена. Если поставить переходник, можно включить в прикуриватель.

Есть еще такие

А кто то уже ставил их в ФЖей, как они ставятся туда и как внгешний вид с ними? Отзовитесь друзья у кого есть уже подобные фары головного света!

А такi http://led4car.com.ua/ ще нiхто не пробував?

Ну что брутальные, суровые, бывалые, диванные, сочувствующие, начинающие и все остальные джиперы.
Готовы слушать вечернюю майзу в ушко от Сталкера?
Усаживайтесь по удобнее у экранов ваших компьютеров.
Вам хочется песен? Так их есть у меня.

Сегодня всё началось со звонков от служб доставки. Федекс как всегда ненавязчиво порадовал своей простотой и скоростью.
В результате привычного местами сумасшедшего дома, напоминающего старую коммунальную квартиру даже не на Молдаванке, а где-то на Пересыпи, в руки ко мне попала очередная коробка. Под ликующие крики почти двух летней дочурки: падаак от маоза она была торжественно вскрыта. Разочарование ребёнка пришлось компенсировать мыльными пузырями, а папа стал терпеливо дожидаться вечера. Ну как терпеливо... звонки знакомым с заявлениями о том, что у них всех старые и лоховские фары , не в счёт.

Теперь попытаюсь быть немного серьезное, так как речь пойдёт о светодиодной ,балке 120W на диодах OSRAM 5W

Фара комбинированного света мощностью 120 ватт. По бокам рассеивающий, в центре пятно. Сразу скажу, сборка светодиодов ОСРАМ поражает своей компактностью. Фара 120 ватт, по габаритам точно такая же, как фара 72 ватта на 3-х ваттных диодах.
Исполнение тоже на высоте. Кронштейн- блин, он меньше по высоте аналогичного кронштейна подобной фары. Теперь эту лампу можно легко засунуть между багажником и крышей. Об этом всём я немного позже напишу подробнее. Кстати, сапун тоже есть.

Теперь самое интересное- свет. Сравнивать было не с чем, так как все сотки и двухсотки были проданы. На руках была снятая с "Поросёнка" фара 90 ватт комбинированного света на 3х ваттных диодах.

Начнём с того, что Осрам поражает своим отсутствием понимания привычного для нас света. Это совсем другое, новое. Его нужно или воспринять, или даже не вникать, забыв об этих диодах.
Жалобы на отсутствие ближнего света зашкаливали, но я знал что покупал. Завод деликатно указал: рекомендуем использование фары совместно с з-х ватками. Но никто это не читает. А зря.

Свет фары- он состоит из наложенных друг на друга трёх пятен. Их очень хорошо видно на фото. Третье пятно глазу заметно, но на картинке появляется только после манипуляции с освещенностью на фотике. Сам свет уводит нас в слегка желтоватую гамму. Он на много приятнее глазу по сравнению с 10-ти ваттными диодами.

Продолжение после перекура.

Фото цветовой обработке в фотошопе не подвергались. Только обрезка + надпись. От источника света до потолка примерно 2 метра.

Сообщение отредактировал Regulus: 18 March 2015 - 22:55

Продолжение. Ночной тест.

Выдержка и диафрагма не менялась, съёмка в ручном режиме.
Фото по освещённости и цветам не редактировалось.

Расстояние конечно маленькое, другого нет. За город пока не куплю люксметр не поеду :))
Две группы снимков 1 и 2.
Стрелками указаны отсутствующие и появляющиеся детали.
Фары подписаны.
Если есть вопросы, готов ответить. Фары пока есть. Осрамы меньшей мощности также на подходе. Большей уже заказал.
-- -- -- -- -- -- -- --

А такi ще нiхто не пробував?

Навязывать мнение не буду, но позволю заметить, что фото не передаёт всю информацию считываемую глазом по месту. Скажу лишь одно когда по трассе мне навстречу попадается машина с такими лампочками, я в ответ включаю светодиодную балку. По фото очень хорошо видно почему, если внимательно присмотреться. Очень многие знают, но молчат о проблеме.

Сообщение отредактировал Regulus: 19 March 2015 - 00:33

Очень многие знают, но молчат о проблеме.

Расскажите о проблеме для тех кто не знает?

Фокусироска (отсутствие чёткой линии ближнего света). Начало на девятой странице.
Зона отмеченная синим овалом будет светить в глаза водителей встречного транспорта.
По фото это мало видно, но поверьте- так и будет. Чтобы этого не было фару нужно опускать вниз. Линии всё равно не получим, но будем иметь сильно освещённое и бьющее по своим глазам яркое пятно 5-15 метров от автомобиля, там где оно не нужно. Глазки через час напрягаются.
Если бы мы все передвигались только по полям, лесам и бездорожью, никаких проблем. Но мы на 90% ездим по дорогам общего пользования. Сам конечно не безгрешен,так как ближний свет немного поднят, но в глаза встречкам стараюсь не светить. Диоды по трассе включаю только для борьбы с подобными лампочками и колхозным ксеноном. Мне лично на трассе хватает ближнего света (обычной лампы накала в хорошем исполнении), дальний включаю редко. Езжу в поляризационных светло жёлтых очках.

PS моё мнение разделять не обязательно. :)

У меня не такие лампочки, но подобные. Никто ни разу не блымал дальним. Уже больше года. Езжу вечером постоянно.

Чудес не бывает. Я абсолютно не прошу делать фото, мне не нужно. Просто отойдите от машины метров на 20-30 и посмотрите на свой ближний свет.
Для сравнения рядом можно поставить иномарку со штатной оптикой.
Я не пытаюсь навязать мнение, я просто высказываю свои мысли в слух.
Вообще есть хорошая фраза: одному нравится попадья, другому свинной хрящик в борще.

Смотрел. Ничего критичного не увидел.
На чудо не претендую, просто все впились в эту четкую СВГ и никак. Я понимаю что так правильней и бла-бла. Но мне важнее дорогу видеть по темным селам, чем попадать в стандарты.
Нечеткая она. но не слепит.

Но мне важнее дорогу видеть по темным селам, чем попадать в стандарты.

Сообщение отредактировал Regulus: 19 March 2015 - 13:29

Смотрел. Ничего критичного не увидел.
На чудо не претендую, просто все впились в эту четкую СВГ и никак. Я понимаю что так правильней и бла-бла. Но мне важнее дорогу видеть по темным селам, чем попадать в стандарты.
Нечеткая она. но не слепит.

Совершенно верно, поддерживаю Кирила - мне четкая граница нечеткая до фени, лишь бы хорош свет был и встречных не светил чтобы моргали, особенно важен хороший свет вечером когда дождь и мокро - может кто то сказать как диоды светят при таком раскладе? Кстати на фото что давал Руслан Колумбия и СанСаныч выше никакого криминала я не увидел, нормально светят фары. Намерян такие взять, хочу услышать от пользователей насчет их нагрева когда тепло и как они светят в темноже когда дождливая погода в городе, очень важно.

важно чтобы неслепило встречных а то задолбаешься смотреть на эти мигания, помню первый свой ксенон.. Светло и каждый кому не лень тебе жарит в рожу дальним, так вот чтобы такого небыло.

Вот меня слепит линзованный ксенон, когда машина едущая навстречу подпрыгивает на ухабах и его четкая СВГ попадает в глаза.

Ребята, я думаю что этот разговор достоин темы вежливости на дорогах.
Давайте тут о технической части поговорим, если вы не против.

Вот меня слепит линзованный ксенон, когда машина едущая навстречу подпрыгивает на ухабах и его четкая СВГ попадает в глаза.

Причем так слепит не только ксенон а и галогенки подпрыгивая тоже слепят.