Opel Frontera B
Автор
Гость_Crocodylus_*
, 12 Apr 2006 00:04
Сообщений в теме: 50
#1 Гость_Crocodylus_*
Отправлено 12 April 2006 - 00:04
Хочу купить пятидверную фронтеру Б не старше 1999 г.
Поездив некоторое время на легковых автомобилях по рыбалкам, вылазкам, дачам, а также по улицам и переулкам родного города (Харьков) пришел к выводу о необходимости приобретения внедорожника. Помогите, пожалуйста, определиться :)
Предполагаемая эксплуатация - 60% город, 40% вне асфальта, по большим говнам лазить не собираюсь в принципе, разве что по большой необходимости. Ездить собираюсь немного - 10 ткм в год максимум.
Что интересует в первую очередь:
1. Расход (трасса до 10, город 12), судя по характеристикам двигатель X22DTH это позволяет, также интересны данные по расходу у владельцев бензиновых двигателей X22SE/Y22CE
2. Стоимость и наличие запчастей (в год планирую тратить не более $1к на ремонт/обслуживание)
3. Управляемость (желательно сравнение с легковой, т.к. на внедорожниках никогда не ездил).
Что смущает:
1. Малая распространенность - хороших недорогих машин не бывает совсем мало, BMW X5 например раз в десять больше ездит по городу.
2. Кузов - по форумам пишут, что в ОФБ избавились от былых проблем с кузовом, но конкретной информации не встречал - непонятно оцинкован ли он, есть ли заводской антикор и т.д.
Почему понравилась фронтера:
1. Стильный строгий дизайн
2. Относительно небольшие размеры
3. Автоматическое подключение/отключение переднего моста кнопкой из салона на скорости до 100 км/ч
4. Большой багажник (при сложенных сиденьях 1790 л)
5. Подушки безопасности водителя/пассажира
Может посоветуете обратить внимание на другие автомобили ? Что рассматривалось но не понравилось:
1. Toyota RAV4 (большая цена при очень посредственных внедорожных качествах)
2. Nissan X-Trial (панель приборов посредине торпеды, по дизайну внедорожник только спереди - сзади пикап напоминает, cтекла задних дверей опускаются только наполовину, нет демультипликатора)
3. Jeep Grand Cherokee (минимальный двигатель 4.0 - расход 20-25 по городу)
4. Pajero IO/Mini/Pinin (козлоподобный дизайн, низкая безопасность)
TLC/Паджеро/Монтеррей/Трупер и т.д. не интересны в виду своего огромного размера и расхода. ВАЗ/УАЗ/Китай не интересны в принципе.
P.S. Денег на машину планируется потратить $15-16K
Поездив некоторое время на легковых автомобилях по рыбалкам, вылазкам, дачам, а также по улицам и переулкам родного города (Харьков) пришел к выводу о необходимости приобретения внедорожника. Помогите, пожалуйста, определиться :)
Предполагаемая эксплуатация - 60% город, 40% вне асфальта, по большим говнам лазить не собираюсь в принципе, разве что по большой необходимости. Ездить собираюсь немного - 10 ткм в год максимум.
Что интересует в первую очередь:
1. Расход (трасса до 10, город 12), судя по характеристикам двигатель X22DTH это позволяет, также интересны данные по расходу у владельцев бензиновых двигателей X22SE/Y22CE
2. Стоимость и наличие запчастей (в год планирую тратить не более $1к на ремонт/обслуживание)
3. Управляемость (желательно сравнение с легковой, т.к. на внедорожниках никогда не ездил).
Что смущает:
1. Малая распространенность - хороших недорогих машин не бывает совсем мало, BMW X5 например раз в десять больше ездит по городу.
2. Кузов - по форумам пишут, что в ОФБ избавились от былых проблем с кузовом, но конкретной информации не встречал - непонятно оцинкован ли он, есть ли заводской антикор и т.д.
Почему понравилась фронтера:
1. Стильный строгий дизайн
2. Относительно небольшие размеры
3. Автоматическое подключение/отключение переднего моста кнопкой из салона на скорости до 100 км/ч
4. Большой багажник (при сложенных сиденьях 1790 л)
5. Подушки безопасности водителя/пассажира
Может посоветуете обратить внимание на другие автомобили ? Что рассматривалось но не понравилось:
1. Toyota RAV4 (большая цена при очень посредственных внедорожных качествах)
2. Nissan X-Trial (панель приборов посредине торпеды, по дизайну внедорожник только спереди - сзади пикап напоминает, cтекла задних дверей опускаются только наполовину, нет демультипликатора)
3. Jeep Grand Cherokee (минимальный двигатель 4.0 - расход 20-25 по городу)
4. Pajero IO/Mini/Pinin (козлоподобный дизайн, низкая безопасность)
TLC/Паджеро/Монтеррей/Трупер и т.д. не интересны в виду своего огромного размера и расхода. ВАЗ/УАЗ/Китай не интересны в принципе.
P.S. Денег на машину планируется потратить $15-16K
#5 Гость_Crocodylus_*
Отправлено 12 April 2006 - 11:39
опель фронтера слабоват если найдешь в идеальном состоянии пару лет заглядывать небудешь, но потом лучше продать, есть смысл обратить внимание на короткобазные модели мицека, нисана, тойота
Слабоват для чего? В одном из отзывов я читал, что слабоват для буксировки 2-тонного прицепа с катером. Или есть какие-то то более существенные проблемы с этим? Например на подъеме резко не ускоришься при обгоне, или 5 человек в салоне и 50 кг в багажнике - и она вообще "не едет" ?
А почему лучше подать? Стоимость ремонта/запчастей ощутимо больше чем для мицека/ниссана/тойоты ?
#6 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 April 2006 - 13:07
слабоват во всем просто сырая машина не доведена до ума, несколько лет назад у официального представителя опель на Украине складировать эти машины небыло куда все стояли и чего то ждали, опель монтерей намного лудше на СТО практически невидел только замена масла и фильтровСлабоват для чего? В одном из отзывов я читал, что слабоват для буксировки 2-тонного прицепа с катером. Или есть какие-то то более существенные проблемы с этим? Например на подъеме резко не ускоришься при обгоне, или 5 человек в салоне и 50 кг в багажнике - и она вообще "не едет" ?
А почему лучше подать? Стоимость ремонта/запчастей ощутимо больше чем для мицека/ниссана/тойоты ?
#8 Гость_Crocodylus_*
Отправлено 12 April 2006 - 14:57
Фронтера совсем неплохая машина, слабы у него только движок но есть дизель и V6. У меня кодато была и машина просто неубиваетца Почитай на форуме есть отзывы по фронтерам а то это уже баян. :lol2:
Да читал я кучу отзывов разных, и на http://www.4x4club.ru/ и на http://www.frontera.ru - но практически все отзывы по ОФА, а меня интересует ОФБ 1999-2001 г.в. Кстати почему свою продал - чем не устраивала-то ? И продавал долго ее ? V6 исузовский движок хороший конечно, 205 лс, но расход 20 л на сотню в ГЦ не радует boom:
#13 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 April 2006 - 00:02
причина - стандартная - хочу другой жып (Land Rover Defender)
расход - ну смотря как ездить - у меня при средне-агрессивной езде выходит 15-16... 15 хорошего бензина и 16 соответственно плохого... но двигатель 3.2 и выдает по паспорту 185 сил (сам не мерял - но похоже на правду - мощный двигатель) кстати фронтера Б тоже с таким мотором бывает... но главное отличие от опеля - ходовая... америкосы на железо не пожлобились как всегда - все очень мощное...
расход - ну смотря как ездить - у меня при средне-агрессивной езде выходит 15-16... 15 хорошего бензина и 16 соответственно плохого... но двигатель 3.2 и выдает по паспорту 185 сил (сам не мерял - но похоже на правду - мощный двигатель) кстати фронтера Б тоже с таким мотором бывает... но главное отличие от опеля - ходовая... америкосы на железо не пожлобились как всегда - все очень мощное...
#15 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 April 2006 - 11:16
ну на счет *один хрен* не согласен... опель европейская машина - а значит:
1. ходовая часть слабее;
2. двигатель более экономичный но менее долговечный;
3. сидения в салоне менее комфортные (стандарт другой в европе)
ну еще много мелочей отличается...
кузов - это да... много общего... но опять же не все...
вообще америка и европа - это очень разные машины... сравни те же форды...
1. ходовая часть слабее;
2. двигатель более экономичный но менее долговечный;
3. сидения в салоне менее комфортные (стандарт другой в европе)
ну еще много мелочей отличается...
кузов - это да... много общего... но опять же не все...
вообще америка и европа - это очень разные машины... сравни те же форды...
#16 ВНЕ САЙТА
#17 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 April 2006 - 12:20
2 месяца назад купили отцу 1999 г. Правда 3-х дверную.Хочу купить пятидверную фронтеру Б не старше 1999 г.
2,2 дизель.
Машина ездила пока мало. Данные весьма приблизительные: 8 трасса, 9 город. Это по показаниям БК. Прикинуть врёт ли это устройство пока не получилось.Что интересует в первую очередь:
1. Расход (трасса до 10, город 12)
Не сталкивались ещё. На Вектру за 5 лет, наверное, столько не ушло. Правда, брали в отличном сосстоянии и проехали тыщ 60-70.2. Стоимость и наличие запчастей (в год планирую тратить не более $1к на ремонт/обслуживание)
Управляемость такая же. Это не проблема. При полном приводе какие-то отличия есть, но его включать, думаю, часто не прийдётся.3. Управляемость (желательно сравнение с легковой, т.к. на внедорожниках никогда не ездил).
На счёт оцинковки не знаю. Не видно нигде вроде. Царапать не хочется.2. Кузов - по форумам пишут, что в ОФБ избавились от былых проблем с кузовом, но конкретной информации не встречал - непонятно оцинкован ли он, есть ли заводской антикор и т.д.
Днище ничем не промазано. Следов коррозии нет. Точно так же без антикора ни малейшего намёка накоррозию не было на недавно проданной Вектре 95 г.
Кожаный салон, возможность по приколу (или пострелять) снять крышу, 245/65/R16 катки :)Почему понравилась фронтера:
1. Стильный строгий дизайн
2. Относительно небольшие размеры
3. Автоматическое подключение/отключение переднего моста кнопкой из салона на скорости до 100 км/ч
4. Большой багажник (при сложенных сиденьях 1790 л)
5. Подушки безопасности водителя/пассажира
"малавато будет" :)P.S. Денег на машину планируется потратить $15-16K
#18 Гость_Crocodylus_*
Отправлено 13 April 2006 - 12:36
Я бы посоветовал Pajero II с трансмиссией Super select. Полностью подходит под твои требования.
Сегодня всё утро изучал на просторах интернета мициковские внедорожники, похоже что под мои требования из них подходит только пятидверный Pinin, только багажник маловат (сантиметров 30 добавить вообще было бы супер) - а так все что надо - и трансмиссия Super Select 4WD-i, и экономичность - 9 л по трассе, 12 в городе, и по цене как не странно дешевле фронтеры (сравнивал на auto.ru). Вот только не ясно что с запчастями и стоимостью ремонта. На выходных пойду на авторынок смотреть всё вживую - пока кандидаты Frontera B, Pinin и может быть Vitara.
#19 Гость_Crocodylus_*
Отправлено 13 April 2006 - 12:45
Управляемость такая же. Это не проблема. При полном приводе какие-то отличия есть, но его включать, думаю, часто не прийдётся.
А какова разгонная динамика ? Можно ли в потоке, идущем на гору резко влево, тапку в пол и обойти 5-6 впереди идущих машин?
"малавато будет" :)
16К "малавато будет"???? http://forum.4x4club...showtopic=48595
Или наше уродское правительство сдирает пошлины больше чем в россии ?
#20 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 April 2006 - 16:20
Если тебя размеры не смущают Pinin классная машинка, благодаря малому весу, пральной развесовке и Super Select лезет везде как муравей. Зч на сервисах должны быть, машина свежая, а на разборках болшая редкость - машина редкая. И от Pinin уже недалеко до Джимни - он подешевле будет, а заноза еще та! Только размеры и той и другой на любителя.Сегодня всё утро изучал на просторах интернета мициковские внедорожники, похоже что под мои требования из них подходит только пятидверный Pinin, только багажник маловат (сантиметров 30 добавить вообще было бы супер) - а так все что надо - и трансмиссия Super Select 4WD-i, и экономичность - 9 л по трассе, 12 в городе, и по цене как не странно дешевле фронтеры (сравнивал на auto.ru). Вот только не ясно что с запчастями и стоимостью ремонта. На выходных пойду на авторынок смотреть всё вживую - пока кандидаты Frontera B, Pinin и может быть Vitara.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей