Сообщений в теме: 25

[оптимист]

 post-10787-0-65245300-1418304211_thumb.jpg   2.32К   249 Количество загрузок:Сделал себе холодильник в машину,  post-10787-0-73104400-1418304263_thumb.jpg   2.11К   235 Количество загрузок:
такого плана. При постройке осталось запчастей на сборку ещё одного подобного. Кому нужно, сойдёмся в цене.
093-034-49-38 Андрей

Сообщение отредактировал оптимист: 09 January 2015 - 16:07

[Digital]

Холодильник компрессорный?
Объем?
Рабочие температуры?

есть интерес.

З.Ы. можно добавить фото большего размера. спасибо.

Сообщение отредактировал Digital: 09 January 2015 - 17:47

[AVIL]

Аналогично.... есть интерес.
Вопросы те же. Цена вопроса? Если нет больше запчастей - схемка интересна... Можно в личку.

[MadCactus]

А еще бы и фотографии побольше (в размере) так вообще прелестно было бы!

[ЛEШИЙ]

 post-10787-0-65245300-1418304211_thumb.jpg   2.32К   249 Количество загрузок:Сделал себе холодильник в машину,  post-10787-0-73104400-1418304263_thumb.jpg   2.11К   235 Количество загрузок:
такого плана. При постройке осталось запчастей на сборку ещё одного подобного. Кому нужно, сойдёмся в цене.
093-034-49-38 Андрей

Давайте как- то по подробнее!!!

[оптимист]

Привет всем энтузиастам. Давно мечтал о холодильнике в машину, поскольку живу на юге. Взял двухкамерный холодильник, отрезал от него морозилку с запасом, чтобы можно было сформировать заднюю панель. установил на подставку, в неё установил компрессор  DSCN38781.JPG   67.17К   91 Количество загрузок:, на заднюю часть обрезанный радиатор.  DSCN38771.JPG   120.55К   98 Количество загрузок:

 DSCN38791.JPG   84.18К   115 Количество загрузок: Крышку навешивать не стал, чтобы могла открываться в любую сторону.Она достаточно прочно удерживается магнитной резиной.
Питается через преобразователь 12х220 В 500Вт правильной синусоиды. Морозит до -19С Преобразователь помещается там же в подставке, хотя можно расположить и отдельно.
Морозильная камера подвернулась только на 40 литров, зато получился вместительный.  DSCN38801.JPG   62.14К   116 Количество загрузок:  DSCN38761.JPG   37.93К   110 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал оптимист: 10 January 2015 - 20:12

[verta]

Преобразователь от чего брали

[оптимист]

Преобразователь Леотон 500

[Digital]

Выездные испытания уже были?
Кроме "правильной синусоиды" необходимо что бы компрессор безболезненно переносил вибрацию.

[ЛEШИЙ]

А аккум не усадит если холодильник будет работать несколько дней , а машину не заводить?

[ГлебК]

За час , АКБ умрет.

[оптимист]

Компрессор мощностью 90Вт. плюс потери самого преобразователя ватт 15, я думаю, не измерял, берите свою ёмкость аккумулятора, и считайте, на сколько Вам его хватит. А лучше проэкспериментировать,может аккумулятор не свежий. В некоторых преобразователях имеется защита от переразряда аккумулятора, здесь тоже будет использоваться не вся ёмкость.

[tark]

Самое больное место уже указали - вибростойкость компрессора. Этот холодильник не выдержит нашего асфальта, не говоря уже бездора, к сожалению. Либо делать, как раньше любили, транспортировочный замок на время поездки, что б не болтался, а на стоянках отпускать в свободное плавание и включать. Вот только парадокс, учитывая аппетит включать его можно только пока гена дает ток, а на стоянке он сожрет все очень быстро. Для стоянок лучше холодильники на газу, хоть они и не могут настолько охлаждать.
Идеальное решение - найти вибростойкий компрессор, но цена холодильника тогда неслабо так изменится.

[Digital]

Идеальное решение - найти вибростойкий компрессор, но цена холодильника тогда неслабо так изменится.

Именно за этот "нюанс" и берут столько денех WAECO, EZETIL и др.
да и 90 ватт, не кисло так...

[misha-od]

EZETIL EZC 80
Потребляемая мощность до 90 Ватт. за ночь 100 амп бош высаживает.

[ЛEШИЙ]

Самое больное место уже указали - вибростойкость компрессора. Этот холодильник не выдержит нашего асфальта, не говоря уже бездора, к сожалению. Либо делать, как раньше любили, транспортировочный замок на время поездки, что б не болтался, а на стоянках отпускать в свободное плавание и включать. Вот только парадокс, учитывая аппетит включать его можно только пока гена дает ток, а на стоянке он сожрет все очень быстро. Для стоянок лучше холодильники на газу, хоть они и не могут настолько охлаждать.
Идеальное решение - найти вибростойкий компрессор, но цена холодильника тогда неслабо так изменится.

Думаю так и гена умрёт вскоре...

[оптимист]

К сожалению, компрессор привязывай не привязывай - толку мало. Поскольку там внутренний подвес в корпусе. Там так сделано, что вибраций не боится, только шум от стуков об ограничители. А самый экономичный вариант, как раз компрессорный. Если ещё учесть, что работает не всегда, с перерывами, то потребление ещё меньше. Есть 17-ти литровый холодильник "Еngel", но, к сожалению его объёма не всегда хватает, поэтому и сконстралил этот. Посмотрим, насколько окажется живуч...Там вообще потребление наполовину меньше - 3,5А. Но то уже промышленный образец и цена соответственно ОГОГО! Хотя и это понятие относительное. Тут весь сыр-бор именно из за цены. А за комфорт нужно платить, дурное правило, но пока так!
Для профессиональных путешественников потребление в 7,5А. думаю не будет большой проблемой, тем более,что многие с собой берут ещё и другие источники энергии, ну типа солнечной батареи или друга гену... На кораблях же нет проблем, чем кемпер хуже?

[ejuk]

Как по мне, идея отличная! Если не секрет, во сколько обошлось все? Я пошел немного по другому пути - холодильник готовый supra 47 литров, там компрессор 50 ватт, да и от леотона отказался - дороговат он, там же автоподзаряд, лишний запас мощности, для преобразователя 500 Вт с нагрузкой 50 Вт, реальная около 300 Вт будет. Так вот производителя леотона хочу попросить сделать на заказ просто 12-220 на 80 Вт. Предварительно говорили, сделают летом, сейчас запара у них, еще с октября. Минусы - дает холодильник полностью загруженный только +3 (попробую решить заменой термостата) и все равно даже при таком электроснабжении, за сутки сотку АКБ убьет.

[оптимист]

Конечно убъёт.
Я тоже хотел преобрести холодильник литров на 50, барный. Только он рассчитан, чтобы охладить, а не заморозить, поэтому и пошёл по пути морозильника, а не холодильника. Во всяком случае, если нужна температура +7, термостат в помощь.

[оптимист]

80Вт. может быть маловато, может не стартонуть, да и нужна правильная синусоида-двигатель всё-таки.
Компрессор-600гривен, корпус холодильника купил у ремонтировщиков холодильников-100грн., приложил руки( разрезал скомпоновал, покрасил.)Подставка попалась подходящяя, немного подогнал по размерам -20грн.
дальше дело холодильщиков соединить заправить установить термостат 400грн. Преобразователь год назад-1500грн, сейчас около 3000грн.
Делалось всё при курсе 8грн, сейчас цен не знаю.
У каждого уважающего себя автотуриста должен быть преобразователь на 220в, поэтому покупался не только для работы холодильника а и с запасом на будущее. Конечно вещь дорогая, но другого пока не придумали.

Думаю так и гена умрёт вскоре...

Если мощности своего гены не хватает, многие ставят ему помощника, возят с собой большой аккумулятор для запитки непредусмотренных потребителей, естественно подзаряжая его по возможности. В общем здесь полет фантазий широта мыслей и широкое поле для деятельности...
Всем энтузиастам УДАЧИ!!!