Сообщений в теме: 23

[BOX4x4]

В этот четверг поставил новый комплект сцепления: диск, выжимной, корзина на ТЛК80(1НЗ). Все з/ч оригинал. Появился сильный шум и незначительная вибрация. В пятницу еще раз снял коробку, все перепроверил, бочин не обнаружил. До ремонта этих звуков не было.
Пока в непонятке, какие мысли будут?

[SERGO]

Вибрация может быть от подушек крепления коробки и двигателя, может когда скидывали коробку пострадали подушки? А шум какого рода?

[Узбек]

Проверь состояние подшипника первичного вала КПП, который находится в коленвале,а также не заедает ли в нем первичный вал

[BOX4x4]

ТО:SERGO
Подушки все в идеале, менял весной на новые.
ТО:Узбек
Протестировать перв. вал на снятой КПП, не реально без разборки. Люфт на конце перв. валика в р-не 1-2мм (допускается). Я тоже думал о них. Но, до замены сцепления все было ок.

[BOX4x4]

Подшипник коленвала идеальный, он на Тойотах почти вечный и работает только при выжатом сцеплении.

[Rulse]

Сейчас нарваться на подделку запроста, может диск бьет или в корзине проблема?

[BOX4x4]

Сейчас нарваться на подделку запроста, может диск бьет или в корзине проблема?

Я тоже об этом думал. С LUKом были проблемы не раз. Но тут все ориг. с провереного склада.

[Роща]

Проверь на месте ли направляющие колокола коробки если хоть одной нету коробка не отцентруется ...

[rut]

Если есть вибрация, наверное быть диск разбалансирован, или подушки в креплении коробки сильно изношены.
А может быть новые детали "притереться" должны ?

[SERGO]

Вова, чтоб не гадать, я бы на твоем месте поставил бы демонтированный диск сцепления и корзину. Если пропадет шум и вибрация значит проблема в новых запчастях. Если у тебя была бы бензинка я бы тебе одолжил для эксперимента новый полный комплект сцепления.

[Узбек]

Чтобы протестировать первичный вал нужно вынуть подшипника из коленвала и попробовать одеть его на вал. Бывали случаи когда после снятия и установки КПП подшипник заедал на валу,из-за чего вал становился в упор и появлялся шум в КПП и вибрация.

[VOIN]

Судя по всему Бокс маховик решил покупать... наверно в этом причина биения.

[BOX4x4]

Судя по всему Бокс маховик решил покупать... наверно в этом причина биения.

VOIN, ты не угадал, маховики нужны для другого проекта.
А теперь по сути, тоже долго думали, решили ставить старый комплект, так, для успокоения. Слесаря заканчивают уже работу, но пробовать буду только завтра.

[Usaty]

Владимир,похоже з\ч с проверенного склада начинают вылезать боком(сперва свечи,теперь сцепление)?
Поставьте старый комплект и проверьте.
Оптовые поставщики частенько грешат снижением качества поставляемых з\ч после набивки клиентуры в угоду прибыли,считая,что клиент имея хорошую скидку вряд-ли переметнется к другому.
Пример:на прошлой неделе на МПС у постоянного поставщика были куплены ОРИГИНАЛЬНЫЕ з\ч в ОРИГИНАЛЬНОЙ упаковке.Когда вскрыли-ржали до упаду.Такой похабной реставрации,еще и покрашенной на газете еще не видели.Вернули без малейших возражений и больше с ними не работаем.
Делайте выводы и помните -труд механика всегда дороже "ОРИГИНАЛЬНЫХ" з\ч,а за повторно снять-поставить в случае плохого качества детали обычно никто не платит.

[БармалеЙ]

Володь был такой геморой.Ребята набаловались со снятием коробки по самое немгу пока нашли бок. Дело в самом диске.Попробуй поставь новую корзину но диск старый,должно все быть в норме. Я лично 3шт дисков побил.При чем Валео

[BOX4x4]

Сегодня, после обеда, выехал на старом комплекте сцепления. Первые 20-ть метров мои слесаря бежали рядом с машиной (еще бы, в башке каждого висела одна мысль:"Лишь бы не бочина").
Короче, ни шума, ни вибрации я не услышал. При "тапке" в пол на третьей, как и раньше, заметил пробуксовку.
Стало понятно, что все проблемы связаны с диском, или корзиной. Скорее подозреваю диск сцепления, так как заметил чередующиеся залысины.
Буду завтра ставить весь новый комплект на пресс и делать замеры.

[SERGO]

Вова, а раньше бывали проблемы с оригинальными тойотовскими запчастями?

[BOX4x4]

Вова, а раньше бывали проблемы с оригинальными тойотовскими запчастями?

Привет, это первый такой случай с оригиналом. Действительно диск сцепления оказался кривым. В наличии у меня есть еще два новых с того же склада. Теперь придется, перед установкой, проверять каждый.
Получился, непредвиденный попандос на диск и тройную работу.

[orsua]

Деформация диска может произойти при его падении или в результате транспортировки (придавили чем то тяжёлым в самолёте или пароходе ).В результате гнутся тонкие лепестки на которые клепаются накладки. У Люка и Сакса ,да и в учебнике для автослесаря существует метода проверки и правки диска на несложном приспособлении с помощью индикаторной головки .Допустимо биение до 0.1мм . Всё ,что выше подлежит правке с помощью спец вилки. Своих слесарей гоняю ,что бы проверяли .правда не всегда получается. Просто везёт ,ещё ни разу на шару не меняли Как попадут, тогда дойдёт ,что начальник вроде и не дурак.

[SERGO]

А у меня один раз падал мой новый диск сцепления перед установкой видимо надо будет проверить.