Сообщений в теме: 35

[VOIN]

У нас кто то уже ездит с такой бамагой? Интересно за это могут приколбаситься, какое наказание и как они могут знать где стоит штатно ксенон, а где сами ставили если он с линзами?

[Хмурый]

... как они могут знать где стоит штатно ксенон, а где сами ставили если он с линзами?

маркировка на стекле фары. Вроде HCR - галогеновые, DCR - ксенон.

[ранер]

В прошлом году проехал по Европе 6500км . От Украины до Италии . На тонированом прадо с линзами . Вопросов никто не задавал.

[joker]

Линзы - линзами, но к ксенону обязательно нужно миеть автокорекктор фар (не просто корректор, а именно автоматический). Если таковые есть, то думаю, что претензий особо не будет, хотя с другой стороны вносить изменения в оптику, не предусмотренные заводом-изготовителем запрещено (по крайней мере в нашей стране). Сам езжу с ксеноном, пока проблем нигде не было. За границу на своей маншине не выезжал.

Для ксенона необходимо наличие автокоректора и омывателя фар.

[Zeklis]

В прошлом году проехал по Европе 6500км . От Украины до Италии . На тонированом прадо с линзами . Вопросов никто не задавал.

Это не пример, скорее исключение и никакой пользы не несет. Интересует официальная легализация.

[trim]

А разве есть такая легализация и кто поверит этой справке например во Франции? Ну в России еще можно пояснить, а как объяснить французскому полицейскому что дали справку что не фабричный свет соответствует европейскому стандарту.

[Pasechnik]

А разве есть такая легализация и кто поверит этой справке например во Франции? Ну в России еще можно пояснить, а как объяснить французскому полицейскому что дали справку что не фабричный свет соответствует европейскому стандарту.

100%, такая бумажка для цивильной страны будет выглядеть странно.

[alfin]

Грамотный инспектор ГАИ может вызвать на место технического эксперта, который составит бумагу, в которой напишет что по его экспертному мнению установлено в авто.
Случай из жизни:
Январь 2012 , 02:15 , пост ДПС на выезде из г.Брянска в сторону трассы Калуга-Курск, авто FJ с лампочками Koito( галоген)
Остановили меня для проверки документов. Остановился, заглушил авто ( пора было помыть фары и стекла боковые, было уже прилично грязи да и походить туда-назад....), показал документы,. Достал салфетки, моющее для стекол и мою фары, затем стекла.... На здании поста висит уличный фонарь, и его свет попадает на фары( фары выключены) и внутри отражатель отсвечивает синим цветом!!! этот гаец, стоявший чуть позади, это как увидел......подлетает с криком ДОКУМЕНТЫ!!! .......у меня глаза на лоб и не могу понять чего он хочет. Он поясняет : что типа у меня установлен ксенон левый, синий, и это незаконное переоборудование ТС и это штрафстоянка со всеми вытекающими!!! Я открываю капот, достаю лампочку, показываю ему обычную лампочку, только она с колбой синего цвета, а светит исключительно белым и говорю что Вы мол попутали и я поехал дальше. Он говорит что про ксенон знает даже лучше чем инженеры Hella и у меня ксенон. Сказал что если ща он вызовет эксперта, а эксперт это точно подтвердит, то я пойду дальше пешком. Я согласился, он пошел вызывать эксперта, я лег и задремал.....пора уже было отдохнуть.

Через полчаса стук в окно......открываю глаза и вижу этого гайца и рядом чел, в черной танковой робе.....с фонарем на лбу и чемоданом......ну думаю кино продолжается. Чел в черном представился( эксперт баллистик-трассолог, стаж работы с 1992г.) - я в ответ : тут вроде ДТП и перестрелки не было, зачем тут такой эксперт. Он пояснил что это единственный эксперт , который дежурит и выезжает по вызову ГАИ. Ладно думаю.....открываю капот.....эксперт светит фонариком на цоколь лампы и говорит гайцу - никакого ксенона тут НЕТ! Гаец - так лампочка синяя, на что эксперт сняв и посмотрев на лампу сказал - лампа 55/60W и всё в порядке!!!

Гаец пошел заполнить какую то бумажку для эксперта, а мы с экспертом курим на улице. Эксперт говорит что именно этот гаец "специализируется" по ксенону и за свое дежурство бывало что по три раза вызывал эксперта ( на тех кто несогласный), говорит жуть как любит эту "тему". Тема хорошая.....звучала цифра 5000RUR( 160$). Причем своих местных на гнилых копейках, а в фарах "СВАРКА"(так называют левый ксенон) и если она едет навстречу.......не видно ничего!!! .....не трогает!!!!!

Поехал я с миром, отдохнув и помыв стекла)))))

А на ксеноновой фаре написано D2R или D2S

[alfin]

Вот почему опция ксенон стоит от 2000€.........потому как это не только лампочки и линзы, а абсолютно другие фары( в отличия от галогена), датчики положения кузова, омыватели, корректоры, провода, контроллеры и т.д.

Я ПРОТИВ ЛЕВОГО КСЕНОНА!!!!!!!

[SAMARAA]

Левый ксенон - это символ неосознанного эгоизма и умышленного поохеризма к другим водилам на дороге. И не только к встречным, но и попутным. В наших краях практически все таксеры на Ланосах поналепили ксенон за 370 грн. и в ближний свет, и в противотуманки. Включают это все одновременно и днем и ночью, на прекрасно освещенных улицах.Слепят до рези в глазах. Свет настолько сильный,что мое электрофотохромное зеркало заднего вида исчерпывает диапазон затемнения.Приходится ездить в очках антифара.
У меня стоит штатный ксенон с желтоватым оттенком.Никто на него не "жалится" за ослепление.Одно плохо,что он заточен под город и европейскую скорость движения в городах: слишком короткий свет. и корректор четко держит эту зону освещенности при любой нагрузке и скорости. На трассе плоховато.
Но,очень может быть,что скоро этому ксеннонобыдлячесту наступит конец: в обсуждениях к изменениям ПДД звучала тема соответствия светового потока нормам.Изменения ПДД отложили на послевыборов.

Сообщение отредактировал SAMARAA: 01 November 2012 - 09:11

[Хмурый]

хорош тут холиварить: левый ксенон, правый ксенон. Сейчас опять начнется ".. у меня настроен и никого не слепит...", ".. я бы с левым ксеноном - фары бил...". Тема про легализацию, уже установленного

[Pasechnik]

Левый ксенон - это символ неосознанного эгоизма и умышленного поохеризма к другим водилам на дороге. И не только к встречным, но и попутным. В наших краях практически все таксеры на Ланосах поналепили ксенон за 370 грн. и в ближний свет, и в противотуманки. Включают это все одновременно и днем и ночью, на прекрасно освещенных улицах.Слепят до рези в глазах. Свет настолько сильный,что мое электрофотохромное зеркало заднего вида исчерпывает диапазон затемнения.Приходится ездить в очках антифара.
У меня стоит штатный ксенон с желтоватым оттенком.Никто на него не "жалится" за ослепление.Одно плохо,что он заточен под город и европейскую скорость движения в городах: слишком короткий свет. и корректор четко держит эту зону освещенности при любой нагрузке и скорости. На трассе плоховато.
Но,очень может быть,что скоро этому ксеннонобыдлячесту наступит конец: в обсуждениях к изменениям ПДД звучала тема соответствия светового потока нормам.Изменения ПДД отложили на послевыборов.

Я думаю что скоро это не настанет, а будет еще долго. Нет технических средств для проверки такого света, а просто так остановить и лампочки забирать это уже крайности..

[Сэйн]

А вообще что значит легализация, это она для кого для Украины? Так тут итак многие ездят со сваркой в фарах и легализация до фени. А для других стран - насколько эта легализация будет эфективна? Это палучается наш НИИ ДАИ даст справку для дорожной полиции Бельгии, Германии.. что свет в этом автомобиле соответствует чему.. Я пару месяцев назад был в Канаде и спросил про установку ксенона приятеля, он посмотрел на меня и недоуменно спросил - Как это?

[pseudo]

4) К обвесу могут придраться в Германии, а вот за переделки сидений и салона можно получить отказ на въезд. Были проблемы с доп. баком на Эстонской границе. Рарешилось полюбовно.

О. Доречі, а як ставляться до різних самопальних додаткових бензобаків на кордонах/митницях/просто менти? І у нас, і за кордоном… А то є в мене думка про додатковий бак, але не знаю, на скільки це законно…

[green]

Для Украины не надо легализовать, а для других стран это без смысленно.

[Krite]

Ну тут сложный вопрос... У меня на DefenderЕ вместо стока стоят фары IPF.. свет изумительный, рамномерный, широкий, не слепит и видно отлично... пока не встречу машину с колхозоксеноном... если он едет спереди - просто ничего не вижу, если сзади - вижу свою тень на дороге... потому буду ставить ксенон... НО.. эти фары буду снимать и ставить хрусталь - а в него ЛИНЗЫ. С нормальной светотеневой границей и корректором. Омыватель фар тоже куплен. Недавно купил китайские противотуманки линзованые с желтым ксеноном 3000К, и я прозрел лучше фирменных японских противотуманок IPF, которые еще и в дождь лопаються... По теме легализации - у нас пока этого делать не нужно, но если планируються выезды в страны СНГ, то возможен попадос... в москве ребята вроде делали справку о "подготовке машины к тяжелому бездорожью", в каком то НИИ, и это включало в себя все переделки и ксенон в том числе - документ выдавали специально отпугивать ГАИ. Погуглите... А вот если поедете в Казахстан - то вас там могут оштрафовать за ксенон, даже если он у вас штатный друг попал на бмв...