Сообщений в теме: 26

[green]

Теперь ход подвески: по сути - у любой машины есть просто ход подвески, не нижний или верхний, а просто ход, типа сумарный. Т.е. - движение моста от максимально верхней точки (сжатия) до нижней (отбоя). Ход на сжатие всегда меньше, чем ход на отбой - вниз больше степени свободы. Основным ограничителем хода пружинной подвески является амортизатор, немного в меньшей степени - рычаги. Рычаги тюнингуют, изменяя геометрию, длинну, добиваясь оптимальной работы кардана и увечивая ход моста. С рессорами основной ограничитель аморт и рессора. Увеличивая ход подвески - мы увеличиваем артикуляцию моста, тем самым улучшая проходимость. Ход подвески можно менять, можно увеличивать, можно ограничить.
-Чем можно увеличить ход подвески? Увеличить можно удлинением амортов, но тут сразу возникают ряд сложностей, в часности с пружинами, т.к. они короткие, значит надо более длинные пружины и т.д. есть еще много тонкостей, но это тема другого разговора.
-Чем можно ограничить ход на сжатие - отбойниками, а ограничить ход подвески на отбой - ремнями. Увеличивая хода подвески надо понимать, что бесплатно ничего не дается и за все мы платим и не только деньгами. Чем выше машина, тем она менее приспособлена для больших скоростей (отдельная тема) Но более приспособлена для пересеченки.
-Теперь амортизаторы - а что амортизаторы? Без них неззя, ехать не сможете, разболтает и перевернетесь и т.д. Экономить на амортах неззя, раз поднимаем машину - значит дерьмовые аморты не будут держать и жып при каждом движении руля будет колбасить как каламбину. Так что чем лучше аморты - тем уверенней движение по любому покрытию

Понятно, значит я могу удлинить амо и ход подвески у стандартной машины увеличится? Какие сложности возникнут при удлинении амо и как подобрать более длиные амортизаторы? Что надо делать с пружинами?

[TИХОХОД]

И бампера с багажником фтопку:-)

Познавательная поездка получилась?:-)

Багажник в топку ушел еще на 6-ом СУ Ладоги, (Пошел в отдельном зачете "ПРОТО ИПАНУТО")
А бампера никак низзззя в топку.
Приедешь, и я ради тебя, и при тебе сниму и взвешу. ;)

[TИХОХОД]

Понятно, значит я могу удлинить амо и ход подвески у стандартной машины увеличится? Какие сложности возникнут при удлинении амо и как подобрать более длиные амортизаторы? Что надо делать с пружинами?

Пружины тоже надо длиннее.
И переносить место крепления Амортов и пружин выше штатных.

[Вася Федотов]

Перемерял рулеткой хода на своей машине на отбой всего 5 см. на сжатие до отбойника 10 см. Отбой видимо слишком мал прийдется заказывать амморты подлиннее.

[podarok]

а поміряй без амортизатора

[oleg]

Перемерял рулеткой хода на своей машине на отбой всего 5 см. на сжатие до отбойника 10 см. Отбой видимо слишком мал прийдется заказывать амморты подлиннее.

А машина какая?

[Вася Федотов]

А машина какая?

YJ
Без амморта уходит вниз на 15 см .