Тема закрыта
Европеец, 1993 год 10 месяц выпуска, пробег 260 000 (у меня 47 тыс. за 4 года), мотор 2,5 ТДИ (контрактный, пробег на этой машине около 60 тыс.), МКПП5, парт-тайм, кузов 5-дверный, 5 мест, вишневый, регулировка руля, передние эл. стекла, эл. зеркала, кондиционер, велюр, полная виброшумоизоляция кроме пола салона, отделка багажника рифленым алюминием, тонировка.
Литые диски 15", резина Гудрич МТ 235/75-R15 (пробег 27 тыс. без повреждений), кенгурин, фаркоп, ветровики EGR, ПТФ, доп. дальний, парктроник, сигнализация, центральный замок. Довольно серьезная аудиосистема – CD топовая Сони, 2 усилителя, 2-компонентный фронт, сабвуфер 12", конденсатор. Усилительный тракт смонтирован в багажнике под потолком в принудительно вентилируемом боксе с подсветкой.
Легкий наружный и внутренний тюнинг: http://www.pajero4x4...x.php?cat=10216
Масло не жрет. Расход солярки по трассе летом (4 человека в салоне + полный багажник) - 10,5 л/100 км, зимой в городе с использованием полного привода 13-14 литров (при ежедневной езде на короткие дистанции). Сейчас до 12 л. Кузов не гнилой, машина стоит в капитальном гараже. В тяжелом бездоре машина не бывала. Покупалась как машина выходного дня (на работу меня возят), для звукового тюнинга и поездок на дачу.
Машина куплена у небезизвестного Володи Пасики, хозяина магазина по Паджерикам и контрактным моторам на Чапаевке и СТО в Василькове.
Проведена предпродажная подготовка. Машина в отличном состоянии, абсолютно все работает.
Стоимость – начну с 15 000$. Естественно, торг уместен.
Причина продажи – покупка новой машины.
Телефоны - в подписи
