Сообщений в теме: 104

[sedoy]

Виталя,еще рез спасибо!

[ScubaDiver]

Как Вам такой вариант?
ИМХО интересно соотношение цена/ТТХ. Придумать бы как это все закрепить, чтобы не на коленях и не болталось где-то по салону. Для оффроада ИМХО лучше, чем стационарный карписи - можно выйти с ним из машины. При этом мобильность довольно слабая - около часа (чипсет жадный до энергопотребления), но надо ли больше? Семерка на нем работает без проблем, линь тоже должен по идее, т.к. начинка идетнтична ашервану. А так вроде для всех задач его хватит. Кроме разве что серьезной видеорегистрации.

[Зундер]

Очередная перестановка компьютера вызвана тем, что стандартное устройство размером 2DIN выглядит там мелковато, размер окна позволяет установить 8.9" монитор без особых проблем.
 DSC_0346.JPG   21.49К   70 Количество загрузок:
Для сравнения Infill G4 (7"), рядом новый вариант с монитором 8.9" от нетбука.
Начинка:
Материнская плата Via N700, блок питания с интеллектуальным управлением, Compact Flash Transcend 32Gb в роли SSD, контроллер монитора и контроллер тач-экрана. Подключать монитор по LVDS не стал ради парковочной камеры, которую ещё буду заказывать.
По USB подключаются: сканер OBD-II, кардридер, беспроводная клавиатура, ещё жду GPS/GLONASS модуль. Вроде ничего не забыл.
WinXP. Я поставил бы Win2k, но есть программы, которые хотят WinXP SP3 и не меньше.
Радио внешнее, стандартное, стоит отдельно от компьютера, используется в качестве усилителя.
Материнская плата вполне спокойно работает без вентилятора. Места в корпусе достаточно для установки ещё пары-тройки SSD.


Всё было собрано за пару недель из того, что было дома, разве что монитор заказывал под размер окна. . Больше всего времени ушло на изготовление шлейфов и переходников.
Какое-то время в машине стоял PNA на WinCE, но он отправился на ремонт в Поднебесную, а было скучно и пустая шахта 2дин мозолила глаза.

Сообщение отредактировал Зундер: 29 April 2013 - 22:25

[alexsc]

Сорри за оффтоп, а что за сканер OBD?

[Зундер]

Сорри за оффтоп, а что за сканер OBD?

OBD-II это диагностический разъём, который есть в любом современном автомобиле, К нему можно подключить компьютер, считать ошибки (сервисные коды неисправностей), исправить кое-что.

Через него, например, перекупщики отматывают пробег до 70 килокм на ушатанных машинах.