Replies in topic: 56

[Bobson]

А в гранде 3-его ряда нету? 

[foxik]

А в гранде 3-его ряда нету?

В жодному поколінні гранда не було 3 ряду.

[Bobson]

Ну тогда однозначно фортюнер. Вот Вам и ответ 

[imperator]

Та ще поки катаюся на своєму чирку. 
Поки придивляюсь.
Фортунер мене дуже сильно підкупає третім рядом. Ну і просто хочеться спробувати тойоту 
https://coub.com/view/2o6mrl
WK мені як джиповоду цілком зрозумілий. 4,7 quadra drive 2   
В мене буде як завжди - в кого ціліший кузов того і візьму :)

Так Коммандер бери
Три ряда
Дизель есть в ЕС и может даже у нас найдёшь
Топовый от Гранда, есть всё внутри него
И наконец он похож на обувную коробку(Гелик, Хаммер, Рэнг, Джимника) а значит идеально красив!

[foxik]

Доречі, так, командер.
Але дизель я не хочу, а бензинових варіантів мало. Але якщо попадеться гарний варіант то можна брати.

[Лукаш]

А чего дизель не хотите?

[GoldFish]

Доречі, так, командер.
Але дизель я не хочу, а бензинових варіантів мало. Але якщо попадеться гарний варіант то можна брати.

Главное 3.7 бензинку не бери. Не едет, жрет и ломается

А чего дизель не хотите?

3х литровые мерсовские дизеля на них очень прожерливые. Кушает почти как бензинка. Говорят зимой по городу до 16 литров доходит.

При этом мой 5.7 по городу кушает 20 газа (15-17 бензина). А по трассе если совсем не наваливать (90-110) 11 бенза можно вложиться

[foxik]

А чего дизель не хотите?

Дорого в ремонті. А ці машини вже відходили 200-300 тисяч і 100% до чогось треба лізти в двигуні: тнвд, форсунки, турбіна, єгр і так по колу.
Бенз в цьому плані простіший і дешевший.

[Лукаш]

Понял. Ну ремонт дизеля - всегда был отдельной эпопеей. 

[Bobson]

Дорого в ремонті. А ці машини вже відходили 200-300 тисяч і 100% до чогось треба лізти в двигуні: тнвд, форсунки, турбіна, єгр і так по колу.
Бенз в цьому плані простіший і дешевший.

+ по топливной могут быть вопросы.

[Reks]

Да не так всё печально. Смотря как следили и ездили. Бывает что и копейки особо вложить не нужно. 

[линкин]

Берите тоёту - и бед себе не знайте. За чирик ничего сказать не могу. В руках не было. 

[foxik]

Все трохи перегралося і завершилося покупкою дизельного WK.

Нажаль дизельного командера не було в продажі на момент покупки авто.

[Лукаш]

Поздравляю Вас с покупкой! Как впечатления? Год, объем?

[foxik]

Поздравляю Вас с покупкой! Как впечатления? Год, объем?

2005 рік 3,0

Враження позитивні. Всетаки класом вище машина за KJ.

І витата пального радує. З Києва в Луцьк на круїзі 110-120 в 9 літрів вписався.

Зараз до зими зробити антикор, поставити більші колеса і кататися.

[imperator]

Все трохи перегралося і завершилося покупкою дизельного WK.
Нажаль дизельного командера не було в продажі на момент покупки авто.

Странно
Сейчас два 3.0 в продаже есть по 10.5-12 тыс
Пробег конечно там просит капиталки дизеля(наверно) 300ккм минимум
И главное не в наших краях а у вас

[Reks]

просит капиталки дизеля(наверно) 300ккм минимум

Если для себя любимого - лучше прокапиталить как по мне. 

[Лукаш]

2005 рік 3,0

Враження позитивні. Всетаки класом вище машина за KJ.

І витата пального радує. З Києва в Луцьк на круїзі 110-120 в 9 літрів вписався.

Зараз до зими зробити антикор, поставити більші колеса і кататися.

Понял, ещё раз с покупкой! 

 

Если для себя любимого - лучше прокапиталить как по мне. 

Логично, один раз сделать у грамотных моторщиков - забыть навсегда. 

[PAVLOFF]

Все трохи перегралося і завершилося покупкою дизельного WK.

Нажаль дизельного командера не було в продажі на момент покупки авто.

С покупкой! Ждём отзыв как машина на душу лягла. 

[Reks]

Кстати, а с каким пробегом взяли?