Повідомлень у темі: 35

[Ремыч]

После замены ремкомплекта раб.цилиндра и прокачки сцепления педаль не стала твёрдой, как раньше и сцепление хватает сразу у полика. Нет холостого хода, как раньше.
Подскажите что делать?

[texnik]

Вскрывать сцепление, смотреть что там. Может выжимной приплыл.

[Ремыч]

Я удлинил шток РЦ на 11мм. Пока вроде стало немного лучше.
Но слышал, что ещё под капотом есть штуцер для прокачки? Но не нашёл...

[Vrubel]

в сети есть мануал на у60, там полностью описаны подобные процессы, правда на английском, но не думаю что это есть проблема. Если все сделано по мануалу, то вероятно причина в другом.

На рабочей машине менял сцепление именно по той причине не хватки хода педали. На СТО показали полностью разваленый диск сцепления.

[Ремыч]

в сети есть мануал на у60, там полностью описаны подобные процессы, правда на английском, но не думаю что это есть проблема. Если все сделано по мануалу, то вероятно причина в другом.
На рабочей машине менял сцепление именно по той причине не хватки хода педали. На СТО показали полностью разваленый диск сцепления.

Да! Печалька...

[Reks]

Замена диска - нормальная практика. 

[линкин]

Разобрались в чём причина? 

[andre]

Я удлинил шток РЦ на 11мм. Пока вроде стало немного лучше.
Но слышал, что ещё под капотом есть штуцер для прокачки? Но не нашёл...

Між мотором і моторним щитом є штуцер для прокачки

[борода]

Диск скорее всего под замену.

[Ремыч]

[quote name="линкин" post="266563309" timestamp="1665421237"]Разобрались в чём причина?
[/quote
Проехал 100м и опять провалилась педаль. Залез под машину и вижу, шток РЦ вылез и соскачил с вилки, а жидкость стала вытекать.

Прикріплені файли

•  Screenshot_2022-10-13-20-24-10-846.jpeg   485.54К   0 Кількість завантажень:

[Ремыч]

Між мотором і моторним щитом є штуцер для прокачки

Завтра планирую прокачивать снова. Буду искать этот штуцер.
А в каком порядке прокачивать?
1.на раб. цилиндре, потом
2.под капотом.
Или наоборот?

[Ремыч]

Між мотором і моторним щитом є штуцер для прокачки

Це він?

Прикріплені файли

•  Screenshot_2022-10-14-10-26-06-250.jpeg   97.83К   0 Кількість завантажень:

[борода]

Вроде бы он.  

[ЛEШИЙ]

Була схожа ситуація. Вилка, вижимного лопнула і коли подовжував шток, вона вигиналась. Зняв вилку не знімаючи кпп, заварив і постав назад. Але прийшлось погратись щоб всунуть кілька Годин, важко попасти в вижимний підшипник. І щоб витягти вилку розрізав віконечко. Потім інший пильник і силікон.

[Ремыч]

Собрал рабочий цилиндр.
Сегодня прокачали.
И через штуцер на раб.цилиндре и через штуцер(под капотом).
Кода я выжимаю сцепление первый раз (как обычно), то скорость включить невозможно.
Но после 4-5 качка педаль становится туже и скорости начинают включаться.
Короче как раньше включить скорость не получается.
И после 4-5ти качков палец РЦ так сильно вылазит и толкает вилку, что ещё пару мм (я замерил штангелем) и поршень выскачит из целиндра. Так и произошло и первый и второй раз. Поршень выскочил и потекла торм.жидкость.
Такое впечатление, что вилка в исходное положение не возвращается.

Повідомлення відредагував Ремыч: 20 October 2022 - 14:37

[Vrubel]

прокачивали по мануалу? 

Шток стандартной длины?

[Ремыч]

прокачивали по мануалу? 
Шток стандартной длины?

Да, шток родной. Но прокачивали, не по мануалу.
Как тормоза. Как обычно.
Сначала на РЦ, а потом под капотом. Следили, чтобы в бачке была жидкость постоянно.

[Reks]

А чего не по ману делали?

[Ремыч]

А чего не по ману делали?

Не могу найти мануал.
Дайте пожалуйста ссылку, где скачать?

[PAVLOFF]

Посмотрите вот тут

К примеру:

Инструкция Nissan Patrol 1979-1999 (160/260/Y60)

Категория: Nissan

Последние обновленные 24 Oct 2022 16:45