Сообщений в теме: 15

[Cardon]

Военные просят помощи. У нас в ремонте сейчас их Ниссан Навара

Тащить в Киев УАЗы, вероятно, было бы не самым разумным решением, но то таке...

Да и не умеем УАЗы - мы их только на ютубе видели, и на соревнованиях иногда.

Машины в Харьковской области.

 

Вот скрин сообщения:

 скрин_УАЗы.jpg   85.69К   0 Количество загрузок:

[PAVLOFF]

Так что нужно? Есть пацаны - крутят в Киеве УАЗы. Могу дать контакт. 

[Cardon]

Нужно чинить УАЗы)

Давай контакт

[PAVLOFF]

Кинул в ЛС 

[Mihail]

Можно и мне контактик? Спасибо. 

[PAVLOFF]

Скинул. 

[Dyusha]

Очень плохая идея использовать УАЗы сейчас, объясняю.

УАЗ имеет не только не надежные запчасти, но и достаточно много конструктивных недостатков. Если вы их не устраните, то грош цена вашему ремонту - надежности не жди. В обычной СТО и в частности в Киеве, может и знают о конструктивных недостатках, но очень сомнительно, что что то будут делать.

 

Причина - вы не только в совершенстве должны понимать эти недостатки, но и понимать как их реально устранить. А для этого нужен свободный доступ к качественным запчастям, а это в России, и даже в спокойное время идет большая потеря времени и денег. Нужно иметь достаточно свободный доступ к токарям на различных станках, металлу, сварщикам, слесарям высокого класса. А это все хорошие связи и много времени и денег. А сейчас спецы разбежались, из России ничего не привезешь - полный писец. А если этот писец на передовой случиться ?

 

Ну на реальном своем примере.

Я занимался УАЗ как полагается до войны в течение 8 месяцев. Недостатка денег не испытывал, но более 600$ в месяц осваивать не мог и работать приходилось по 12 часов в сутки практически без выходных, при этом подключать все свои связи и конструкторские возможности.

 

Обычно трудозатраты оцениваются по цене равным материальным расходам. Кто из вас готов за 600 баксов в месяц так вкалывать ? Надо бы где то минимум в 3 раза поднять цену на работу - т.е. по 1800 баксов в месяц. Итого, если работать на сторону, то общий расход денег на машину за 8 месяцев бы составил 8х(600+3х600)=19200. И это машина еще не готова даже для надежных поездок внутри Украины по в основном легкому бездорожью (да и вообще - разобрана) - выполнено где то 70% работы (по задаче - "легкое бездорожье").

А надо еще учесть цену на покупку машины (примерно 5500 зеленых) и затраты киевским "мастерам" по УАЗам (примерно 1500 зеленых). Теперь понятно, почему цены невменяемые ? А качество у обычных " мастеров" почти наверняка - дерьмо.

 

Вывод - для войны - только хорошая иномарка.

[Cardon]

Кому нужны эти объяснения??

ФАКТ - армия едет на всём. В том числе и УАЗах.

Те УАЗы о которых речь... даже не знаю что с ними в итоге. Судя по всему ВЧ решила с ними где-то по месту, без Киева...

После наступления в ОДНОЙ только этой ВЧ части "случились" 24 единицы автомобильной техники  не пригодными для эксплуатации.

Навара, после работы на ней минометчиков, получила разрушение рамы "по живому", не по гнилому - привезли лафетом позавчера, а ту что мы чинили забрали.

+ Ещё одну везут - хана мотору.

И никто им ХОРОШИХ (читай новых-свежих-подготовленных) иномарок сегодня-завтра не выдаст. Войну на паузу не поставить, поэтому даже конченый УАЗ на ходу - это многократно больше чем ничего.

 

В другой воинской части на Тэчике развозили на задания группы. Тэчик заптурили недавно.

Мы купили им старый Дукато, приводим сейчас в порядок, скоро передадим. Сейчас УАЗом возят, в два раза больше ходок...

[Мазай]

Є група СС служба спасения ОРМ там файл з контактами по автосервісам по Україні

https://www.offroadm...не-и-не-только/

[Dyusha]

Кому нужны эти объяснения??

И никто им ХОРОШИХ (читай новых-свежих-подготовленных) иномарок сегодня-завтра не выдаст.

Вы не обижайтесь, но хорошо, что наше руководство на юге думает по другому. Поэтому ребята на хороших машинах, да и БТРчики стали недорогие приходить по цене в 5000, при новом за 100000.

УАЗ - это что то типа каменного топора в наше время. Нужно просто уметь решать задачи.
 

[PAVLOFF]

Ну УАЗ - УАЗу рознь. Есть куча сов. техники которая и посей день ходит без проблем. Тем более автомобили не сами ж мы выбираем. Есть и какая-то потребность в выборе авто. Тем более знаю УАЗы едущие получше многих иномарок. Конструктивные проблемы есть в оччеенньь многих авто с завода. И многие  вылазят, а многие нет. Если надо ехать - то и УАЗ сойдёт. 

[uatour]

Я думаю там любая техника сгодится. Даже ланосы с тавриями туда берут, а Вы тут об УАЗах...

[saar]

Мне тоже  контакт бросьте. Хотим собрать для ЗСУ. 

[PAVLOFF]

Кинул в ЛС. 

[korshun]

Тоже поделитесь контактом. Спасибо!

[PAVLOFF]

Скинул.